Брюссель продолжает бороться за чистое небо над Европой

Брюссель очень озабочен проблемами экологии в своем регионе и все больше ужесточает требования к чистоте воздуха и защите окружающей среды от таких вредных веществ, как двуокись углерода и оксид азота. Автопроизводители и так вынуждены выполнять жесткие нормы в этой части, предписанные законодательством стран ЕС. Но этого Брюсселю мало – он хочет большего. Эксперты и участники рынка не исключают, что в скором времени желание еврочиновников сделать воздух чище скажется и на ценах автомобилей. Они станут дороже и для большого количества потребителей просто не по карману.

Многие аналитики полагают, что автомобилестроение входит в новую эру, в которой автомобиль реально превращается в «роскошь». Причём, эта тенденция не остановится на Старом Свете - она двинется дальше по всему миру.

Европа всегда отличалась «трепетным» отношением к своей экологии и состоянию окружающей среды. Многочисленные надзорные службы и общественные организации постоянно следят за состоянием такого показателя, как уровень в атмосфере СО2. Все прекрасно помнят скандал, который непосредственно касался этой темы, произошедший в прошлом году с Volkswagen. Один и руководителей VW признался, что на огромном количестве автомобилей компании – речь идет об 11,0 млн. машин – было установлено специальное программное обеспечение, позволяющее, по сути, обманывать и покупателей, и власти, и всех остальных относительно фактических выбросов в атмосферу СО2. Теперь подобный «номер» вряд ли у кого пройдет. Контроль со стороны европейских властей на предмет соответствия реальных выбросов в атмосферу СО2 нормативам, установленных Еврокомиссией, в настоящее время осуществляется жесточайший.

Переживает о своем будущем, в свете этой новости, и американский автогигант Ford, широко представленный в Европе. В случае ужесточения нормативов по выбросу незамедлительно последует удорожание автомобилей. Объем продаж, как и доходы корпорации, естественно упадут. Разговоры на данную тему начались вестись именно тогда, когда у американской корпорации значительно увеличились продажи. Только за первый квартал текущего года она получила прибыли больше, чем за весь предыдущий год. А это практически 434 млн. долларов США. С января по март 2016 года корпорация реализовала на европейском рынке свыше 282,0 тыс. автомобилей. Так что терять обороты американскому автогиганту никак не хочется. Но интересы людей, да и планеты в целом, выше корпоративных. Поэтому придется как-то приспосабливаться – правда всем.