Набсовет ВЭБа одобрил выделение $2,5 млрд для продвижения SSJ-100 на внешнем рынке
"Покупателями являются те компании, с которыми у компании Sukhoi Superjet уже имеются твердые обязательства. Мы отработали вместе с Минэкономразвития основные условия кредитования, которые позволяют выдерживать конкурентоспособные ставки (кредитов), чтобы обеспечить поставки этих самолетов в другие страны", - сказал Дмитриев.
Он уточнил, что речь идет о партии из 11 лайнеров, о продаже которых будет осуществлена по схеме с участием Внешэкономбанка, компанией "ВЭБ-Лизинг" и Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР).
Кроме того, поскольку производство самолетов Sukhoi Superjet связано с международной кооперацией, к продвижению этой техники за рубеж будут привлечены экспортные агентства Франции и Италии. Для этого будут изменены соглашения, заключенные с ними, участникам соглашений вместо ВЭБа станет ЭКСАР.
Глава Внешэкономбанка добавил, что в дальнейшем планируется выстроить комплексную систему поддержки высокотехнологичного экспорта, которая будет обкатана на поставках самолетов Sukhoi Superjet в третьи страны.
Дмитриев сообщил, что в течение месяца будет отработана схема взаимодействия Внешэкономбанка, ЭКСАР, Росэксимбанка и "ВЭБ-Лизинга" и органов исполнительной власти, отвечающих за продвижение российского промышленного экспорта. После этого соответствующий порядок будет представлен на утверждение наблюдательного совета ВЭБа.
По словам Дмитриева, предполагается, что Внешэкономбанк со своими структурами и органами исполнительной власти будут рассматривать проекты по поддержке высокотехнологичного экспорта в течение двух месяцев. Кроме того, будут внесены дополнения в устав Росэксимбанка, которые дадут ему возможность финансировать поставки высокотехнологичной продукции, производимой предприятиями малого и среднего бизнеса.
Sukhoi Superjet-100 стал первой российской разработкой в сфере гражданской авиации за последние 20 лет. Этот региональный самолет совершил первый полет 19 мая 2008 года. Семейство состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 и 95 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.
Он уточнил, что речь идет о партии из 11 лайнеров, о продаже которых будет осуществлена по схеме с участием Внешэкономбанка, компанией "ВЭБ-Лизинг" и Российского агентства по страхованию экспортных кредитов и инвестиций (ЭКСАР).
Кроме того, поскольку производство самолетов Sukhoi Superjet связано с международной кооперацией, к продвижению этой техники за рубеж будут привлечены экспортные агентства Франции и Италии. Для этого будут изменены соглашения, заключенные с ними, участникам соглашений вместо ВЭБа станет ЭКСАР.
Глава Внешэкономбанка добавил, что в дальнейшем планируется выстроить комплексную систему поддержки высокотехнологичного экспорта, которая будет обкатана на поставках самолетов Sukhoi Superjet в третьи страны.
Дмитриев сообщил, что в течение месяца будет отработана схема взаимодействия Внешэкономбанка, ЭКСАР, Росэксимбанка и "ВЭБ-Лизинга" и органов исполнительной власти, отвечающих за продвижение российского промышленного экспорта. После этого соответствующий порядок будет представлен на утверждение наблюдательного совета ВЭБа.
По словам Дмитриева, предполагается, что Внешэкономбанк со своими структурами и органами исполнительной власти будут рассматривать проекты по поддержке высокотехнологичного экспорта в течение двух месяцев. Кроме того, будут внесены дополнения в устав Росэксимбанка, которые дадут ему возможность финансировать поставки высокотехнологичной продукции, производимой предприятиями малого и среднего бизнеса.
Sukhoi Superjet-100 стал первой российской разработкой в сфере гражданской авиации за последние 20 лет. Этот региональный самолет совершил первый полет 19 мая 2008 года. Семейство состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 и 95 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью.