"Каравай" не пережил эмбарго
В Краснодаре остановлен один из трех крупных хлебозаводов.
Хлебозавод «Каравай» (Краснодар, входит в ГК «Росинтерагросервис») в начале августа будет закрыт. Он входил в число трех заводов, которые обеспечивают более половины потребности крайцентра в хлебобулочных изделиях. По оценке участников рынка, проблемы «Каравая» связаны с банкротством ООО «Росинтерагросервис», основной бизнес которого — торговля зерном — серьезно пострадал после введения в России запрета на вывоз зерновых. Эксперты прогнозируют, что дефицита хлеба в городе не будет, а два действующих завода могут быть проданы какой-либо из российских зерновых компаний в рамках процедуры банкротства.
ОАО «Каравай» в течение ближайших дней будет закрыто, сообщили „Ъ" в приемной директора предприятия. Другие подробности представители хлебозавода раскрывать не стали. Владимир Майченко, заместитель главы муниципального образования Краснодара, директор городского департамента сельского хозяйства и продовольствия, подтвердил „Ъ", что предприятие остановлено, в настоящее время администрация завода завершает урегулирование спорных вопросов с бывшими сотрудниками (всего около 300 человек). «Часть работников „Каравая" уволена по сокращению, часть трудоустроена на другие хлебозаводы», — пояснил господин Майченко, добавив, что у городской власти нет информации о планах руководства завода относительно его дальнейшей судьбы — будет он реконструирован, снесен или перепрофилирован.
«С моей точки зрения, модернизация хлебозавода „Каравай" маловероятна: завод старый, там неудобные помещения, в которых сложно сделать реконструкцию, поставить какие-то новые линии», — говорит вице-мэр.
В то же время Владимир Майченко убежден, что дефицит хлеба городу не грозит, так как в Краснодаре наблюдается перепроизводство этого вида продукции. По его словам, объем хлеба, который производился на «Каравае», легко замещается мощностями двух оставшихся краснодарских заводов № 3 и № 6.
ОАО «Каравай» (ранее — краснодарский хлебозавод № 5) входит в ГК «Росинтерагросервис», введен в эксплуатацию в 1961 году, мощность — 40 т хлеба и хлебобулочных изделий в сутки (суточная потребность Краснодара в хлебе — около 200 т), также производил кондитерские изделия. Совладельцы (информация СПАРК-Интерфакс): ООО «Росинтерагросервис» (18,57%), ОАО «Кубаньхлебопродукт» (16,7%), граждане России (5,2%), остальные акции — у ОАО «Краснодарский хлебозавод № 6» (данные ЕГРЮЛ на апрель 2011 года). Выпуск продукции ОАО «Каравай» в 2009 году — 7,9 тыс. т хлеба, выручка — 182 млн руб., чистая прибыль — 2,3 млн руб.
По данным администрации Краснодара, крупными производителями хлеба в Краснодаре являлись хлебозаводы № 1, № 3, № 6 и ОАО «Каравай» (первые три предприятия до 2008 года были МУПами, ОАО «Каравай» также принадлежало муниципалитету). Затем муниципальные предприятия были акционированы и проданы с аукционов. В 2008 году ОАО «Хлебозавод № 6» и ОАО «Каравай» вошли в ГК «Росинтерагросервис» (РИАС, основной вид деятельности — торговля зерновыми), в 2009 году в структуру холдинга были также включены ОАО «Краснодарский хлебокомбинат № 1» (в феврале 2010 года предприятие было остановлено, по официальным данным, на реконструкцию) и ОАО «Хлебозавод № 3».
Как рассказал „Ъ" на условиях анонимности представитель крупной зерновой компании, доля трех крупных хлебозаводов, входящих в РИАС, на рынке Краснодара существенно снизилась. «Три краснодарских хлебозавода после приватизации производили более половины продукции в городе, тогда как до 2008 года их доля составляла 85%. Крупных производителей потеснили частные пекарни», — пояснил собеседник „Ъ".
По неофициальной информации, закрытие хлебозавода «Каравай» связано с финансовыми сложностями ГК РИАС, основной бизнес которого — торговля зерном — серьезно пострадал после введения в России запрета на вывоз зерновых. В январе 2011 года ООО «Росинтерагросервис» объявило о начале процедуры банкротства. В марте текущего года в Арбитражный суд Краснодарского края было подано заявление о начале процедуры банкротства ОАО «Кубаньхлебопродукт» (входит в ГК «Росинтерагросервис»), названная в заявлении о банкротстве сумма требований кредиторов — около 6 млрд руб. при стоимости активов 4 млрд руб., в числе 44 кредиторов ОАО «Кубаньхлебопродукт» числится и ОАО «Каравай». В офисе ГК РИАС не стали комментировать ситуацию на ОАО «Каравай».
По оценке участников рынка, опрошенных „Ъ", из имущества ОАО «Каравай» имеет ценность только земельный участок, который может быть продан под застройку. Что касается перспектив развития двух оставшихся крупных хлебозаводов, то интерес к ним проявляют крупные зерновые компании, которые, скорее всего, сохранят производство. «Если ООО „Росинтерагросервис" и ОАО „Кубаньхлебопродукт" будут признаны судом банкротами, на принадлежащие им акции краснодарских хлебозаводов может быть обращено взыскание путем продажи акций с публичных торгов. Вырученные денежные средства будут направлены на погашение требований кредиторов. Каких-либо ограничений на приобретение акций хлебозаводов действующее законодательство не предусматривает. После этого дальнейшая работа заводов будет зависеть от решений их новых акционеров», — отметил старший юрист адвокатского бюро «Юг» Сергей Радченко.
Хлебозавод «Каравай» (Краснодар, входит в ГК «Росинтерагросервис») в начале августа будет закрыт. Он входил в число трех заводов, которые обеспечивают более половины потребности крайцентра в хлебобулочных изделиях. По оценке участников рынка, проблемы «Каравая» связаны с банкротством ООО «Росинтерагросервис», основной бизнес которого — торговля зерном — серьезно пострадал после введения в России запрета на вывоз зерновых. Эксперты прогнозируют, что дефицита хлеба в городе не будет, а два действующих завода могут быть проданы какой-либо из российских зерновых компаний в рамках процедуры банкротства.
ОАО «Каравай» в течение ближайших дней будет закрыто, сообщили „Ъ" в приемной директора предприятия. Другие подробности представители хлебозавода раскрывать не стали. Владимир Майченко, заместитель главы муниципального образования Краснодара, директор городского департамента сельского хозяйства и продовольствия, подтвердил „Ъ", что предприятие остановлено, в настоящее время администрация завода завершает урегулирование спорных вопросов с бывшими сотрудниками (всего около 300 человек). «Часть работников „Каравая" уволена по сокращению, часть трудоустроена на другие хлебозаводы», — пояснил господин Майченко, добавив, что у городской власти нет информации о планах руководства завода относительно его дальнейшей судьбы — будет он реконструирован, снесен или перепрофилирован.
«С моей точки зрения, модернизация хлебозавода „Каравай" маловероятна: завод старый, там неудобные помещения, в которых сложно сделать реконструкцию, поставить какие-то новые линии», — говорит вице-мэр.
В то же время Владимир Майченко убежден, что дефицит хлеба городу не грозит, так как в Краснодаре наблюдается перепроизводство этого вида продукции. По его словам, объем хлеба, который производился на «Каравае», легко замещается мощностями двух оставшихся краснодарских заводов № 3 и № 6.
ОАО «Каравай» (ранее — краснодарский хлебозавод № 5) входит в ГК «Росинтерагросервис», введен в эксплуатацию в 1961 году, мощность — 40 т хлеба и хлебобулочных изделий в сутки (суточная потребность Краснодара в хлебе — около 200 т), также производил кондитерские изделия. Совладельцы (информация СПАРК-Интерфакс): ООО «Росинтерагросервис» (18,57%), ОАО «Кубаньхлебопродукт» (16,7%), граждане России (5,2%), остальные акции — у ОАО «Краснодарский хлебозавод № 6» (данные ЕГРЮЛ на апрель 2011 года). Выпуск продукции ОАО «Каравай» в 2009 году — 7,9 тыс. т хлеба, выручка — 182 млн руб., чистая прибыль — 2,3 млн руб.
По данным администрации Краснодара, крупными производителями хлеба в Краснодаре являлись хлебозаводы № 1, № 3, № 6 и ОАО «Каравай» (первые три предприятия до 2008 года были МУПами, ОАО «Каравай» также принадлежало муниципалитету). Затем муниципальные предприятия были акционированы и проданы с аукционов. В 2008 году ОАО «Хлебозавод № 6» и ОАО «Каравай» вошли в ГК «Росинтерагросервис» (РИАС, основной вид деятельности — торговля зерновыми), в 2009 году в структуру холдинга были также включены ОАО «Краснодарский хлебокомбинат № 1» (в феврале 2010 года предприятие было остановлено, по официальным данным, на реконструкцию) и ОАО «Хлебозавод № 3».
Как рассказал „Ъ" на условиях анонимности представитель крупной зерновой компании, доля трех крупных хлебозаводов, входящих в РИАС, на рынке Краснодара существенно снизилась. «Три краснодарских хлебозавода после приватизации производили более половины продукции в городе, тогда как до 2008 года их доля составляла 85%. Крупных производителей потеснили частные пекарни», — пояснил собеседник „Ъ".
По неофициальной информации, закрытие хлебозавода «Каравай» связано с финансовыми сложностями ГК РИАС, основной бизнес которого — торговля зерном — серьезно пострадал после введения в России запрета на вывоз зерновых. В январе 2011 года ООО «Росинтерагросервис» объявило о начале процедуры банкротства. В марте текущего года в Арбитражный суд Краснодарского края было подано заявление о начале процедуры банкротства ОАО «Кубаньхлебопродукт» (входит в ГК «Росинтерагросервис»), названная в заявлении о банкротстве сумма требований кредиторов — около 6 млрд руб. при стоимости активов 4 млрд руб., в числе 44 кредиторов ОАО «Кубаньхлебопродукт» числится и ОАО «Каравай». В офисе ГК РИАС не стали комментировать ситуацию на ОАО «Каравай».
По оценке участников рынка, опрошенных „Ъ", из имущества ОАО «Каравай» имеет ценность только земельный участок, который может быть продан под застройку. Что касается перспектив развития двух оставшихся крупных хлебозаводов, то интерес к ним проявляют крупные зерновые компании, которые, скорее всего, сохранят производство. «Если ООО „Росинтерагросервис" и ОАО „Кубаньхлебопродукт" будут признаны судом банкротами, на принадлежащие им акции краснодарских хлебозаводов может быть обращено взыскание путем продажи акций с публичных торгов. Вырученные денежные средства будут направлены на погашение требований кредиторов. Каких-либо ограничений на приобретение акций хлебозаводов действующее законодательство не предусматривает. После этого дальнейшая работа заводов будет зависеть от решений их новых акционеров», — отметил старший юрист адвокатского бюро «Юг» Сергей Радченко.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00