ВТБ может купить у Citer Invest терминальный комплекс в "Москва-Сити"
Структуры ВТБ ведут переговоры с голландской компанией Citer Invest о покупке проекта по строительству терминального комплекса в Московском международном деловом центре (ММДЦ) "Москва-Сити", развитием проекта займется подконтрольная ВТБ "Система-галс", пишет во вторник газета "Ведомости" со ссылкой на представителя Citer Invest.
Представители "Системы-галс" и ВТБ не прокомментировали эту информацию газете. Источник, близкий к руководству банка, подтвердил "Ведомостям", что информация близка к правде.
Проект транспортного терминала, который должен соединить "Москва-Сити" с аэропортами "Внуково" и "Шереметьево", а также Третьим транспортным кольцом, реализуется на одиннадцатом участке в "Москва-Сити". Общая площадь объекта - 228 тысяч квадратных метров, из которых 78,2 тысячи - подземная часть. Помимо транспортного терминала проект включает две офисные башни (47,3 и 75 тысяч квадратных метров), гостиницу на 390 номеров, станцию мини-метро и автостоянку на 903 машино-места. Сейчас объект находится на стадии котлована. Окончание работ намечено на 2015 год.
По данным Citer Invest на март 2010 года, в проект было вложено 70 миллионов долларов. В нынешнем состоянии проект может стоить не более 400-500 долларов за 1 квадратный метро (всего - 91,2-114 миллиона долларов), рассказал газете партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Владимир Авдеев. По его словам, на достройку объекта нужно примерно 500 миллионов долларов.
Первоначально планировалось, что возведение транспортного терминала на 11-м участке ММДЦ завершится в 2011 году. Но вследствие финансового кризиса у Citer Invest возникли проблемы с финансированием проекта. Власти Москвы продлили срок строительства терминального комплекса на четыре года без применения штрафных санкций, пишет газета.
В конце 2009 года девелоперу удалось договориться с бельгийским экспортным агентством Ilpa о кредите на сумму, равную половине необходимых инвестиций (350 миллионов долларов). Оставшиеся средства голландская компания собиралась привлечь у бельгийско-турецкой Dexia Group.
Представители "Системы-галс" и ВТБ не прокомментировали эту информацию газете. Источник, близкий к руководству банка, подтвердил "Ведомостям", что информация близка к правде.
Проект транспортного терминала, который должен соединить "Москва-Сити" с аэропортами "Внуково" и "Шереметьево", а также Третьим транспортным кольцом, реализуется на одиннадцатом участке в "Москва-Сити". Общая площадь объекта - 228 тысяч квадратных метров, из которых 78,2 тысячи - подземная часть. Помимо транспортного терминала проект включает две офисные башни (47,3 и 75 тысяч квадратных метров), гостиницу на 390 номеров, станцию мини-метро и автостоянку на 903 машино-места. Сейчас объект находится на стадии котлована. Окончание работ намечено на 2015 год.
По данным Citer Invest на март 2010 года, в проект было вложено 70 миллионов долларов. В нынешнем состоянии проект может стоить не более 400-500 долларов за 1 квадратный метро (всего - 91,2-114 миллиона долларов), рассказал газете партнер компании S.A.Ricci/King Sturge Владимир Авдеев. По его словам, на достройку объекта нужно примерно 500 миллионов долларов.
Первоначально планировалось, что возведение транспортного терминала на 11-м участке ММДЦ завершится в 2011 году. Но вследствие финансового кризиса у Citer Invest возникли проблемы с финансированием проекта. Власти Москвы продлили срок строительства терминального комплекса на четыре года без применения штрафных санкций, пишет газета.
В конце 2009 года девелоперу удалось договориться с бельгийским экспортным агентством Ilpa о кредите на сумму, равную половине необходимых инвестиций (350 миллионов долларов). Оставшиеся средства голландская компания собиралась привлечь у бельгийско-турецкой Dexia Group.