Сбербанк попросил ФССП не арестовывать счета "ТагАЗа"
Юго-Западный банк Сбербанка РФ подал в управление ФССП по Ростовской области ходатайство с просьбой не арестовывать счета "Таганрогского автозавода" ("ТагАЗ") и отложить исполнительное производство по искам банка к заводу на десять дней, сообщил РИА Новости во вторник представитель пресс-службы областного управления ФССП.
Всего Сбербанк подал к заводу семь исков по возмещению кредиторской задолженности. Общая сумма исковых требований - около 8 миллиардов рублей.
По словам собеседника агентства, это уже второе ходатайство банка о переносе исполнительных действий. Так, 14 июля из Юго-Западного банка Сбербанка России поступило ходатайство об отложении исполнительных действий в отношении "ТагАЗа", которое в тот же день было рассмотрено и удовлетворено - исполнительные действия были отложены до 26 июля.
"А сегодня (во вторник) в межрайонный отдел по особым исполнительным производствам повторно поступило заявление из Юго-Западного банка Сбербанка России об отложении исполнительных действий по исполнительным производствам. В связи с чем принято решение об отложении исполнительных действий сроком на десять дней", - добавил собеседник агентства.
По его словам, введенные ранее ограничения на имущество завода остаются в силе.
"Завод, как работал, так и работает, но с имуществом делать ничего нельзя. Были наложены ограничения на регистрационные действия на движимое и недвижимое имущество", - добавил представитель ведомства.
Представитель Юго-Западного банка Сбербанка РФ пояснил РИА Новости, что это ходатайство было подано для возможности решения существующей проблемы в досудебном порядке.
"У нас продолжается работа по урегулированию задолженности "ТагАЗа". Мы не теряем надежды на то, что этот вопрос будет решен мирным путем", - сказал представитель банка.
В "ТагАЗе" ситуацию по искам Сбербанка не комментируют.
Таганрогский автомобильный завод ("ТагАЗ") образован в феврале 1997 года, в 2001 году он начал сотрудничество с южнокорейской Hyundai. В 2007 году на "ТагАЗе" организован департамент коммерческого транспорта, производственная программа которого включает автобусы County и Aero Town, а также седельный тягач Tractor HD500. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запущены в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner. В 2009 году "ТагАЗ" из-за финансовых проблем дважды приостанавливал производство. Производственные мощности "ТагАЗа" позволяют производить на основном конвейере одновременно до шести различных моделей автомобилей общим объемом 180 тысяч единиц в год.
Всего Сбербанк подал к заводу семь исков по возмещению кредиторской задолженности. Общая сумма исковых требований - около 8 миллиардов рублей.
По словам собеседника агентства, это уже второе ходатайство банка о переносе исполнительных действий. Так, 14 июля из Юго-Западного банка Сбербанка России поступило ходатайство об отложении исполнительных действий в отношении "ТагАЗа", которое в тот же день было рассмотрено и удовлетворено - исполнительные действия были отложены до 26 июля.
"А сегодня (во вторник) в межрайонный отдел по особым исполнительным производствам повторно поступило заявление из Юго-Западного банка Сбербанка России об отложении исполнительных действий по исполнительным производствам. В связи с чем принято решение об отложении исполнительных действий сроком на десять дней", - добавил собеседник агентства.
По его словам, введенные ранее ограничения на имущество завода остаются в силе.
"Завод, как работал, так и работает, но с имуществом делать ничего нельзя. Были наложены ограничения на регистрационные действия на движимое и недвижимое имущество", - добавил представитель ведомства.
Представитель Юго-Западного банка Сбербанка РФ пояснил РИА Новости, что это ходатайство было подано для возможности решения существующей проблемы в досудебном порядке.
"У нас продолжается работа по урегулированию задолженности "ТагАЗа". Мы не теряем надежды на то, что этот вопрос будет решен мирным путем", - сказал представитель банка.
В "ТагАЗе" ситуацию по искам Сбербанка не комментируют.
Таганрогский автомобильный завод ("ТагАЗ") образован в феврале 1997 года, в 2001 году он начал сотрудничество с южнокорейской Hyundai. В 2007 году на "ТагАЗе" организован департамент коммерческого транспорта, производственная программа которого включает автобусы County и Aero Town, а также седельный тягач Tractor HD500. В 2008 году на заводе под маркой TagAZ запущены в производство две модели внедорожников: Tager и Road Partner. В 2009 году "ТагАЗ" из-за финансовых проблем дважды приостанавливал производство. Производственные мощности "ТагАЗа" позволяют производить на основном конвейере одновременно до шести различных моделей автомобилей общим объемом 180 тысяч единиц в год.