Рынок автокредитования в Екатеринбурге сократился в шесть раз
Рынок автокредитования в Екатеринбурге сократился в шесть раз. Однако прогнозируемое снижение ставок по кредитам сможет оживить рынок уже к середине 2010 года. Об этом сообщил заместитель генерального директора филиала банка "Сосьете Женераль Восток" в Екатеринбурге Сергей Козлов.
"Поскольку точной статистики по автокредитованию в Екатеринбурге нет, можно высказать несколько предположений. Если в среднем в Екатеринбурге продажи автомобилей сократились в 2 – 2,5 раза, и процент проданных в кредит автомобилей также сократился в 2 – 2,5 раза, то можно сделать вывод, что в Екатеринбурге рынок автокредитования сократился в 4-6 раз. Следует отметить что максимальное снижение пришлось на начало 2009 года, осенью 2009 ситуация стабилизировалась и наметились рост автокредитования и усиление конкуренции между банками за автокредиты", — прокомментировал специалист.
Отметим, что по данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", Свердловская область входит в десятку региональных авторынков по объему продаж. В частности, через свердловские дилерские центры реализуется 3,2% от всех продаваемых в Екатеринбурге и области автомобилей, что является довольно высоким показателем в России. "Однако в период кризиса авторынок существенно сократился. Так как многие банки предпочли сократить программы автокредитования до минимума, а потребители, со своей стороны, откладывали покупку авто в период неопределенности и снижения уровня доходов. Если до кризиса почти 30% всех выдаваемых розничных кредитов, не считая ипотечных, приходилось на займы для покупки нового или подержанного авто, то в кризисный период спрос снизился минимум на 25%, а объемы продаж и вовсе упали в разы", — уточняет Сергей Козлов.
Добавим, что к концу 2009 года ставки по автокредитам стали доступнее на 1%-3%. "Сейчас можно уверенно говорить о будущей либерализации условий по автокредитованию", — считает представитель банка. К тому же, ряд экспертов предрекает снижение ставок на дополнительные 1,5%-2% уже к середине года. Между тем, ставки в валюте уже достигли докризисного уровня. Рублевые ставки также имеют тенденцию к снижению.
"Поскольку точной статистики по автокредитованию в Екатеринбурге нет, можно высказать несколько предположений. Если в среднем в Екатеринбурге продажи автомобилей сократились в 2 – 2,5 раза, и процент проданных в кредит автомобилей также сократился в 2 – 2,5 раза, то можно сделать вывод, что в Екатеринбурге рынок автокредитования сократился в 4-6 раз. Следует отметить что максимальное снижение пришлось на начало 2009 года, осенью 2009 ситуация стабилизировалась и наметились рост автокредитования и усиление конкуренции между банками за автокредиты", — прокомментировал специалист.
Отметим, что по данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", Свердловская область входит в десятку региональных авторынков по объему продаж. В частности, через свердловские дилерские центры реализуется 3,2% от всех продаваемых в Екатеринбурге и области автомобилей, что является довольно высоким показателем в России. "Однако в период кризиса авторынок существенно сократился. Так как многие банки предпочли сократить программы автокредитования до минимума, а потребители, со своей стороны, откладывали покупку авто в период неопределенности и снижения уровня доходов. Если до кризиса почти 30% всех выдаваемых розничных кредитов, не считая ипотечных, приходилось на займы для покупки нового или подержанного авто, то в кризисный период спрос снизился минимум на 25%, а объемы продаж и вовсе упали в разы", — уточняет Сергей Козлов.
Добавим, что к концу 2009 года ставки по автокредитам стали доступнее на 1%-3%. "Сейчас можно уверенно говорить о будущей либерализации условий по автокредитованию", — считает представитель банка. К тому же, ряд экспертов предрекает снижение ставок на дополнительные 1,5%-2% уже к середине года. Между тем, ставки в валюте уже достигли докризисного уровня. Рублевые ставки также имеют тенденцию к снижению.