Будущее Opel решат "русские" Chevrolet
Если российско-канадскому консорциуму, являющемуся основным претендентом на правообладание германским брендом не удастся взять под свой контроль предприятия General-Motors, выпускающие в РФ модели марки Chevrolet - одной из наиболее востребованных отечественными автомобилистами, судьба германского автопроизводителя останется весьма проблематичной и в будущем.
Magna вместе с российским партнером Сбербанк планируют полностью перенять Chevrolet в России, пишет газета Handelsblatt со ссылкой на уточненный бизнес-план, представленный на рассмотрение правительства ФРГ наиболее вероятным новым инвестором Opel – австрийско-канадским консорциумом Magna. Эта марка GM – третья по значению на российском рынке. По данным производственного совета Opel, GM ежегодно продает в СНГ около 450 тысяч автомобилей Chevrolet.
"Наша нынешняя концепция предусматривает приобретение новым Opel эксклюзивного права на производство и продажу марки Chevrolet в России на неопределенный срок", - цитирует Handelsblatt бизнес-план Magna.
До 2014 года Magna планирует ежегодно продавать в России 350 тысяч Chevrolet и 200 Opel, напоминает "Немецкая волна". Совместно с другим партнером - российской группой ГАЗ - в России намечено создание мощностей для производства 700 тысяч автомобилей. Это почти половина общего объема производства нового Opel, которое Magna запланировала на 2014 год.
Напомним, активы американской корпорации разделят на убыточные "плохие" и перспективные "хорошие".
"Плохие" будут банкротить, то есть избавляться от них, а "хорошие", в частности Opel и Chevrolet, будут поддерживать. Те предприятия, которые находятся на территории России, - завод по сборке Chevrolet в Санкт-Петербурге и GM-АВТОВАЗ - уже вошли в список "хороших".
К тому же, автомобили, производимые в России, и Opel имеют одну платформу. А это всегда хорошо, когда сборка локализована на одной платформе. Это означает, что проблем с выпуском выгодных компонентов также не будет.
В минувший понедельник General Motors на три недели остановила конвейер петербургского завода в связи с плановым отпуском.
"Завод остановлен до 28 июня включительно. С 29 июня предприятие возобновит работу. После отпуска мы планируем выйти в пятидневный режим", - сказала Бочарова.
Завод GM в Петербурге открылся в ноябре 2008 года. Завод начал производство кроссовера Chevrolet Captiva и его одноплатформенника Opel Antara в начале 2009 года, работая по сокращенному графику. Сейчас на предприятии работает около тысячи человек.
Ранее компания официально заявляла о намерении начать выпуск новой модели компакт-класса Chevrolet Cruze на петербургском заводе летом 2009 года.
Magna вместе с российским партнером Сбербанк планируют полностью перенять Chevrolet в России, пишет газета Handelsblatt со ссылкой на уточненный бизнес-план, представленный на рассмотрение правительства ФРГ наиболее вероятным новым инвестором Opel – австрийско-канадским консорциумом Magna. Эта марка GM – третья по значению на российском рынке. По данным производственного совета Opel, GM ежегодно продает в СНГ около 450 тысяч автомобилей Chevrolet.
"Наша нынешняя концепция предусматривает приобретение новым Opel эксклюзивного права на производство и продажу марки Chevrolet в России на неопределенный срок", - цитирует Handelsblatt бизнес-план Magna.
До 2014 года Magna планирует ежегодно продавать в России 350 тысяч Chevrolet и 200 Opel, напоминает "Немецкая волна". Совместно с другим партнером - российской группой ГАЗ - в России намечено создание мощностей для производства 700 тысяч автомобилей. Это почти половина общего объема производства нового Opel, которое Magna запланировала на 2014 год.
Напомним, активы американской корпорации разделят на убыточные "плохие" и перспективные "хорошие".
"Плохие" будут банкротить, то есть избавляться от них, а "хорошие", в частности Opel и Chevrolet, будут поддерживать. Те предприятия, которые находятся на территории России, - завод по сборке Chevrolet в Санкт-Петербурге и GM-АВТОВАЗ - уже вошли в список "хороших".
К тому же, автомобили, производимые в России, и Opel имеют одну платформу. А это всегда хорошо, когда сборка локализована на одной платформе. Это означает, что проблем с выпуском выгодных компонентов также не будет.
В минувший понедельник General Motors на три недели остановила конвейер петербургского завода в связи с плановым отпуском.
"Завод остановлен до 28 июня включительно. С 29 июня предприятие возобновит работу. После отпуска мы планируем выйти в пятидневный режим", - сказала Бочарова.
Завод GM в Петербурге открылся в ноябре 2008 года. Завод начал производство кроссовера Chevrolet Captiva и его одноплатформенника Opel Antara в начале 2009 года, работая по сокращенному графику. Сейчас на предприятии работает около тысячи человек.
Ранее компания официально заявляла о намерении начать выпуск новой модели компакт-класса Chevrolet Cruze на петербургском заводе летом 2009 года.