"КазМунайГаз" выкупил за 250 млн долл. долю bp в СП, владеющим пакетом в КТК
НК "КазМунайГаз" завершила сделку по выкупу доли BP в размере 49,9% в их совместном предприятии Kazakhstan Pipeline Ventures (KPV), которое владеет 1,75% Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). Как сообщила пресс-служба казахстанской компании, сумма сделки составила 250 млн долл., выплата осуществляется несколькими траншами. В результате "КазМунайГаз" стал стопроцентным владельцем KPV и значительно увеличил права на пропускную способность нефтепровода КТК.
В настоящее время KPV имеет права на пропускную способность КТК в размере 5 млн т год, после реализации проекта расширения нефтепровода квота увеличится до 10,5 млн т в год. В результате данной сделки КМГ, являясь акционером КТК (19% - доля Республики Казахстан плюс 1,75% - доля KPV), суммарно будет иметь права доступа к мощностям КТК в размере 14,3 млн т в год с учетом расширения.
О том, что ВР может продать свою долю в КТК (19% в СП с "КазМунайГазом" - Kazakstan Pipeline Ventures LLC, и 46% - в СП с ЛУКОЙЛом - LUKARCO B.V.), стало известно в сентябре 2008г. В декабре 2008г. "КазМунайГаз" и британская ВР согласовали условия сделки по продаже ВР своей доли в Kazakhstan Pipeline Ventures. Переговоры с ЛУКОЙЛом еще не завершены. Глава НК "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов ожидал, что в июне-июле 2009г. они будут завершены.
Еще один акционер КТК - "Транснефть" - говорил, что заинтересован в том, чтобы ЛУКОЙЛ и BP закрыли сделку в течение 2009г.
КТК владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Общая протяженность трубопроводной системы - 1,58 тыс. км. Первая очередь системы КТК была введена в эксплуатацию в апреле 2003г., она соединила месторождения Казахстана с новым морским терминалом близ Новороссийска. Строительство трубопроводной системы еще не завершено, с самого начала проект КТК предусматривал поэтапное доведение мощностей до 67 млн т нефти в год (это предусмотрено ТЭО 1998г.).
Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 31%, Казахстан - 19%. Среди частных нефтяных компаний - участников консорциума - Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани (Chevron Caspian Pipeline Consortium Company) - 15%, ЛУКАРКО Б.В. (LUKARCO B.V.) -12,5%, "Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд." (Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited) - 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани (Mobil Caspian Pipeline Company) - 7,5%, "Эни Интернешнл Н.В." (Eni International (N.A.) N.V.) - 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. (BG Overseas Holding Limited) - 2%, "Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС" (Kazakstan Pipeline Ventures LLC) - 1,75% и "Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС" (Oryx Caspian Pipeline LLC) - 1,75%, - передает РБК.
В настоящее время KPV имеет права на пропускную способность КТК в размере 5 млн т год, после реализации проекта расширения нефтепровода квота увеличится до 10,5 млн т в год. В результате данной сделки КМГ, являясь акционером КТК (19% - доля Республики Казахстан плюс 1,75% - доля KPV), суммарно будет иметь права доступа к мощностям КТК в размере 14,3 млн т в год с учетом расширения.
О том, что ВР может продать свою долю в КТК (19% в СП с "КазМунайГазом" - Kazakstan Pipeline Ventures LLC, и 46% - в СП с ЛУКОЙЛом - LUKARCO B.V.), стало известно в сентябре 2008г. В декабре 2008г. "КазМунайГаз" и британская ВР согласовали условия сделки по продаже ВР своей доли в Kazakhstan Pipeline Ventures. Переговоры с ЛУКОЙЛом еще не завершены. Глава НК "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов ожидал, что в июне-июле 2009г. они будут завершены.
Еще один акционер КТК - "Транснефть" - говорил, что заинтересован в том, чтобы ЛУКОЙЛ и BP закрыли сделку в течение 2009г.
КТК владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Общая протяженность трубопроводной системы - 1,58 тыс. км. Первая очередь системы КТК была введена в эксплуатацию в апреле 2003г., она соединила месторождения Казахстана с новым морским терминалом близ Новороссийска. Строительство трубопроводной системы еще не завершено, с самого начала проект КТК предусматривал поэтапное доведение мощностей до 67 млн т нефти в год (это предусмотрено ТЭО 1998г.).
Доли участия правительств-основателей КТК распределяются следующим образом: Россия - 31%, Казахстан - 19%. Среди частных нефтяных компаний - участников консорциума - Шеврон Каспиан Пайплайн Консорциум Компани (Chevron Caspian Pipeline Consortium Company) - 15%, ЛУКАРКО Б.В. (LUKARCO B.V.) -12,5%, "Роснефть-Шелл Каспиан Венчерз Лтд." (Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited) - 7,5%, Мобил Каспиан Пайплайн Компани (Mobil Caspian Pipeline Company) - 7,5%, "Эни Интернешнл Н.В." (Eni International (N.A.) N.V.) - 2%, БГ Оверсиз Холдинг Лтд. (BG Overseas Holding Limited) - 2%, "Казахcтан Пайплайн Венчерз ЛЛС" (Kazakstan Pipeline Ventures LLC) - 1,75% и "Орикс Каспиан Пайплайн ЛЛС" (Oryx Caspian Pipeline LLC) - 1,75%, - передает РБК.