ГАЗу пригрозили банкротством
"Придется банкротить ГАЗ", — заявил вчера председатель совета директоров НЛМК Владимир Лисин. Автомобильная компания еще надеется договориться с кредиторами.
Жесткую позицию Лисин объясняет тем, что ГАЗ не платит кредиторам. Долг перед НЛМК — около 1 млрд руб., комбинат с ноября не поставляет группе металл, а теперь готовится подать в суд иски о возврате долгов, отмечает представитель НЛМК. Представитель группы ГАЗ Елена Матвеева назвала позицию Лисина "неконструктивной". "Мы представили кредиторам антикризисную программу, которая позволит сохранить рентабельность производственных площадок и расплатиться по долгам", — говорит она.
НЛМК не первый заговорил о банкротстве ГАЗа. На последнем совещании основные кредиторы группы, в том числе Сбербанк (контрольный пакет ГАЗа у него в залоге) и ВТБ, предлагали вариант банкротства ГАЗа, рассказывали "Ведомостям" два банкира — участника совещания. Но чиновники, присутствовавшие на встрече, не советовали кредиторам рассматривать крайнюю меру, рассказывают они, ведь ГАЗ — стратегическое предприятие. Представитель премьера Дмитрий Песков сказал, что позиция правительства о судьбе ГАЗа еще не определена.
Долг ГАЗа на конец 2008 г. — 44,8 млрд руб. плюс кредиторская задолженность перед поставщиками и подрядчиками — более 17 млрд руб., говорится в презентации группы для держателей облигаций (им группа должна 4,88 млрд руб.). Просроченный долг — 13,5 млрд руб. (без учета кредиторской задолженности); 22,8 млрд руб. группа должна погасить в I квартале, а до конца года — 36 млрд руб.
Долги группы в начале февраля обсуждались на совещании у вице-премьера Игоря Шувалова, а потом — у министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной. ГАЗ предложил кредиторам схему реструктуризации, которая предполагает погашение кредитов в течение пяти лет, льготный период по выплате основного долга на два года и по выплате процентов — на полгода. Также группа просила правительство выделить госгарантии для рефинансирования всего долга, но чиновники решили, что она может получить не более 10 млрд руб. Теперь ГАЗ просит банки рефинансировать ее долг при условии 25%-ного обеспечения госгарантиями, а на 75% найти другие активы для залога, рассказали "Ведомостям" два кредитора ГАЗа. Согласны ли банки на эту схему, они не говорят, а представитель группы компаний эту информацию не комментирует.
Кредиторы уже подали к группе ГАЗ иски на миллиарды рублей. Альфа-банк пытается отсудить у предприятий группы и ее владельца — "Русских машин" 1,2 млрд руб., ММК требует 1 млрд руб., есть иски от Челябинского меткомбината (входит в "Мечел"), ТД "Эстар" и др. При этом исков о банкротстве не зарегистрировано. Подать иск о банкротстве непросто, говорит партнер юрфирмы "Юст" Артур Рохлин: нужно, чтобы вступило в силу решение суда о взыскании долга.
Группа ГАЗ с такими долгами и на плохом рынке не способна платить по своим обязательствам, говорит аналитик "Тройки диалог" Михаил Ганелин: отдать долги быстро не получится ни в случае банкротства, ни в случае принятия банками схемы реструктуризации.
Жесткую позицию Лисин объясняет тем, что ГАЗ не платит кредиторам. Долг перед НЛМК — около 1 млрд руб., комбинат с ноября не поставляет группе металл, а теперь готовится подать в суд иски о возврате долгов, отмечает представитель НЛМК. Представитель группы ГАЗ Елена Матвеева назвала позицию Лисина "неконструктивной". "Мы представили кредиторам антикризисную программу, которая позволит сохранить рентабельность производственных площадок и расплатиться по долгам", — говорит она.
НЛМК не первый заговорил о банкротстве ГАЗа. На последнем совещании основные кредиторы группы, в том числе Сбербанк (контрольный пакет ГАЗа у него в залоге) и ВТБ, предлагали вариант банкротства ГАЗа, рассказывали "Ведомостям" два банкира — участника совещания. Но чиновники, присутствовавшие на встрече, не советовали кредиторам рассматривать крайнюю меру, рассказывают они, ведь ГАЗ — стратегическое предприятие. Представитель премьера Дмитрий Песков сказал, что позиция правительства о судьбе ГАЗа еще не определена.
Долг ГАЗа на конец 2008 г. — 44,8 млрд руб. плюс кредиторская задолженность перед поставщиками и подрядчиками — более 17 млрд руб., говорится в презентации группы для держателей облигаций (им группа должна 4,88 млрд руб.). Просроченный долг — 13,5 млрд руб. (без учета кредиторской задолженности); 22,8 млрд руб. группа должна погасить в I квартале, а до конца года — 36 млрд руб.
Долги группы в начале февраля обсуждались на совещании у вице-премьера Игоря Шувалова, а потом — у министра экономического развития Эльвиры Набиуллиной. ГАЗ предложил кредиторам схему реструктуризации, которая предполагает погашение кредитов в течение пяти лет, льготный период по выплате основного долга на два года и по выплате процентов — на полгода. Также группа просила правительство выделить госгарантии для рефинансирования всего долга, но чиновники решили, что она может получить не более 10 млрд руб. Теперь ГАЗ просит банки рефинансировать ее долг при условии 25%-ного обеспечения госгарантиями, а на 75% найти другие активы для залога, рассказали "Ведомостям" два кредитора ГАЗа. Согласны ли банки на эту схему, они не говорят, а представитель группы компаний эту информацию не комментирует.
Кредиторы уже подали к группе ГАЗ иски на миллиарды рублей. Альфа-банк пытается отсудить у предприятий группы и ее владельца — "Русских машин" 1,2 млрд руб., ММК требует 1 млрд руб., есть иски от Челябинского меткомбината (входит в "Мечел"), ТД "Эстар" и др. При этом исков о банкротстве не зарегистрировано. Подать иск о банкротстве непросто, говорит партнер юрфирмы "Юст" Артур Рохлин: нужно, чтобы вступило в силу решение суда о взыскании долга.
Группа ГАЗ с такими долгами и на плохом рынке не способна платить по своим обязательствам, говорит аналитик "Тройки диалог" Михаил Ганелин: отдать долги быстро не получится ни в случае банкротства, ни в случае принятия банками схемы реструктуризации.