Вазовцы не могут приобрести автомобили по льготной программе
Работники Волжского автозавода, желающие приобрести легковые автомобили LADA по льготной программе "50х50", в настоящее время не могут реализовать свое право.
Получается парадоксальная ситуация – есть автомобили, есть покупатели с деньгами, а совершить этот взаимовыгодный обмен они не могут. Причина тому – бюрократические проволочки. С начала года прошло почти 2 месяца, а службы АВТОВАЗа не могут согласовать необходимые документы, регламентирующие процесс продаж автомобилей своим же работникам. За январь 2009 года автосалоном "Жигули" было продано всего 68 льготных автомобилей работникам автогиганта, из них лишь восемь по программе "50х50" . В январе же 2008 года владельцами новых LADA стали почти 400 вазовцев.
Программа "50х50" была внедрена в 2003 году и предусматривает внесение первоначального взноса в размере 50% от стоимости автомобиля, на оставшуюся сумму предоставляется беспроцентный кредит сроком до двух лет.
На 2004 год АВТОВАЗом было выделено 12 тысяч льготных автомобилей: 8 тысяч в рамках коллективного договора, 4 тысячи – по программе "50х50". 2005 год отличался рекордными объемами – 15 тысяч автомобилей по льготным программам, из них 8 тысяч – по программе "50х50" и 1 тысяча – для молодых специалистов по программе "30х70". В 2007 году согласно коллективному договору в ОАО "АВТОВАЗ" было выделено не менее 10 тысяч 500 автомобилей LADA (как и в 2006 году) для реализации работникам предприятия на льготных условиях. Для реализации по программе "50х50" было выделено 4 тысячи автомобилей. Всего в 2008 году вазовцам по льготным программам было продано более 10 тысяч автомобилей, сообщает "Ladaonline".
Получается парадоксальная ситуация – есть автомобили, есть покупатели с деньгами, а совершить этот взаимовыгодный обмен они не могут. Причина тому – бюрократические проволочки. С начала года прошло почти 2 месяца, а службы АВТОВАЗа не могут согласовать необходимые документы, регламентирующие процесс продаж автомобилей своим же работникам. За январь 2009 года автосалоном "Жигули" было продано всего 68 льготных автомобилей работникам автогиганта, из них лишь восемь по программе "50х50" . В январе же 2008 года владельцами новых LADA стали почти 400 вазовцев.
Программа "50х50" была внедрена в 2003 году и предусматривает внесение первоначального взноса в размере 50% от стоимости автомобиля, на оставшуюся сумму предоставляется беспроцентный кредит сроком до двух лет.
На 2004 год АВТОВАЗом было выделено 12 тысяч льготных автомобилей: 8 тысяч в рамках коллективного договора, 4 тысячи – по программе "50х50". 2005 год отличался рекордными объемами – 15 тысяч автомобилей по льготным программам, из них 8 тысяч – по программе "50х50" и 1 тысяча – для молодых специалистов по программе "30х70". В 2007 году согласно коллективному договору в ОАО "АВТОВАЗ" было выделено не менее 10 тысяч 500 автомобилей LADA (как и в 2006 году) для реализации работникам предприятия на льготных условиях. Для реализации по программе "50х50" было выделено 4 тысячи автомобилей. Всего в 2008 году вазовцам по льготным программам было продано более 10 тысяч автомобилей, сообщает "Ladaonline".