ВТБ поднимет «Кронштадтские паруса»
Компания «Кронштадтские паруса», аффилированная с логистической группой «Адмирал - Терминал-СВ», получит участок между дамбой и северным берегом Котлина площадью более 43 га под застройку торговыми, жилыми и, возможно, деловыми объектами. Высока вероятность, что партнером компании будет «ВТБ-Девелопмент», возглавляемая Сергеем Матвиенко, сыном губернатора Петербурга.
По оценкам экспертов, объем инвестиций в освоение территории составит не менее 700 млн долл. Они отмечают, что видовые характеристики позволяют построить там жилье высокого класса, а близость к КАД - масштабную торговую зону. Примечательно, что ранее «Адмирал» уже планировал реализовать аналогичный проект на намывной территории, однако к его реализации так и не приступили.
Логистическая группа «Адмирал - Терминал-СВ» создана в 2004 году на основе компании «Терминал-СВ», более 14 лет являющейся одним из крупнейших таможенных брокеров Северо-Западного региона. Имеет складские комплексы в Красном селе (Петербург), Шереметьево (Москва) и три склада на 22 тыс. паллето-мест в Кронштадте.
По информации комитета по строительству Петербурга, ООО «Кронштадтские паруса» получит земельный участок площадью 43,7 га северо-восточнее пересечения Кронштадтского шоссе с улицей Гидростроителей. Функциональное назначение объекта определено как торгово-сервисный комплекс, предполагается, что территория будет застроена деловыми, торговыми и жилыми объектами. В настоящее время идет процесс межевания территории. Часть территории участка арендуется «Моби Диком», срок договора аренды истекает в ноябре 2009 года.
В 2006 году «Адмирал - Терминал-СВ» уже планировал реализовать этот масштабный проект на насыпной территории и даже подготовил соответствующий проект в архитектурной мастерской «Лявданский и Герасимов». Тем не менее к его реализации так и не приступили. По данным комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников, рядом с участком, который компания получает теперь, намыв территорий запрещен.
В «Адмирал - Терминал-СВ» подтвердили факт наличия проекта, но от подробных комментариев отказались. С генеральным директором ООО «Кронштадтские паруса» Юрием Саулиди, находящимся вне города Петербурга, связаться не удалось. По некоторым источникам, партнером по реализации проекта «Кронштадтских парусов» и его совладельцем выступит банк ВТБ. Вчера в пресс-службе ЗАО «ВТБ-Девелопмент» подтвердили, что компания изучает возможность участия в проекте, но заявили, что на данном этапе пока рано комментировать какие-либо его параметры.
По мнению аналитиков, с учетом строительства КАД, которая пройдет через Кронштадт, близлежащие территории будут особенно востребованы инвесторами. Руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова считает, что наиболее целесообразно размещение там коммерческой функции. «Это могут быть ТРК, - продолжает г-жа Захарова. - При этом размещение таких торговых объектов на острове придаст ему определенную узнаваемость и изюминку. На территории ближе к морю наиболее интересно размещение жилой функции: хорошие видовые характеристики, а также хорошая доступность в будущем позволит реализовать там жилье классом выше, чем просто типовое».
Кроме того, эксперты отмечают необходимость разработки концептуального решения как для ТРК, так и для жилых объектов, поскольку помимо плюсов (видовые характеристики, транспортная доступность, высокая проходимость) есть и минусы - удаленность от центра и деловых зон, крупно-населенных районов города. Размещение офисной недвижимости на берегу они считают нецелесообразным, так как в Кронштадте нет возможности для организации масштабной бизнес-зоны.
По оценкам экспертов, объем инвестиций в освоение территории составит не менее 700 млн долл. Они отмечают, что видовые характеристики позволяют построить там жилье высокого класса, а близость к КАД - масштабную торговую зону. Примечательно, что ранее «Адмирал» уже планировал реализовать аналогичный проект на намывной территории, однако к его реализации так и не приступили.
Логистическая группа «Адмирал - Терминал-СВ» создана в 2004 году на основе компании «Терминал-СВ», более 14 лет являющейся одним из крупнейших таможенных брокеров Северо-Западного региона. Имеет складские комплексы в Красном селе (Петербург), Шереметьево (Москва) и три склада на 22 тыс. паллето-мест в Кронштадте.
По информации комитета по строительству Петербурга, ООО «Кронштадтские паруса» получит земельный участок площадью 43,7 га северо-восточнее пересечения Кронштадтского шоссе с улицей Гидростроителей. Функциональное назначение объекта определено как торгово-сервисный комплекс, предполагается, что территория будет застроена деловыми, торговыми и жилыми объектами. В настоящее время идет процесс межевания территории. Часть территории участка арендуется «Моби Диком», срок договора аренды истекает в ноябре 2009 года.
В 2006 году «Адмирал - Терминал-СВ» уже планировал реализовать этот масштабный проект на насыпной территории и даже подготовил соответствующий проект в архитектурной мастерской «Лявданский и Герасимов». Тем не менее к его реализации так и не приступили. По данным комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников, рядом с участком, который компания получает теперь, намыв территорий запрещен.
В «Адмирал - Терминал-СВ» подтвердили факт наличия проекта, но от подробных комментариев отказались. С генеральным директором ООО «Кронштадтские паруса» Юрием Саулиди, находящимся вне города Петербурга, связаться не удалось. По некоторым источникам, партнером по реализации проекта «Кронштадтских парусов» и его совладельцем выступит банк ВТБ. Вчера в пресс-службе ЗАО «ВТБ-Девелопмент» подтвердили, что компания изучает возможность участия в проекте, но заявили, что на данном этапе пока рано комментировать какие-либо его параметры.
По мнению аналитиков, с учетом строительства КАД, которая пройдет через Кронштадт, близлежащие территории будут особенно востребованы инвесторами. Руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова считает, что наиболее целесообразно размещение там коммерческой функции. «Это могут быть ТРК, - продолжает г-жа Захарова. - При этом размещение таких торговых объектов на острове придаст ему определенную узнаваемость и изюминку. На территории ближе к морю наиболее интересно размещение жилой функции: хорошие видовые характеристики, а также хорошая доступность в будущем позволит реализовать там жилье классом выше, чем просто типовое».
Кроме того, эксперты отмечают необходимость разработки концептуального решения как для ТРК, так и для жилых объектов, поскольку помимо плюсов (видовые характеристики, транспортная доступность, высокая проходимость) есть и минусы - удаленность от центра и деловых зон, крупно-населенных районов города. Размещение офисной недвижимости на берегу они считают нецелесообразным, так как в Кронштадте нет возможности для организации масштабной бизнес-зоны.