Н.Саркози вновь призвал правительства стран ЕС подумать о совместных мерах по противодействию росту цен на нефть
Президент Франции Николя Саркози вновь призвал правительства стран ЕС подумать о совместных мерах по использованию налоговых рычагов с целью противодействия росту цен на нефть, от которого особенно страдают ряд отраслей экономики и широкие слои население европейских стран. Глава французского государства заявил об этом накануне по завершении межправительственных консультаций с канцлером ФРГ Ангелой Меркель, проходивших в городе Штраубинг /земля Бавария/.
"Ситуация на рынке нефти вызывает большую озабоченность. Я представил свое предложение о налогах. Правительства всех стран должны теперь обдумать их", - заявил Н.Саркози. Он предложил, в частности, снизить налоги на горючее и создать на основе поступлений с налога на добавленную стоимость на нефтепродукты фонд помощи тем, кто в наибольшей степени пострадал от повышения цен на нефть, передает ИТАР-ТАСС.
Президент Франции выразил надежду на то, что данные предложения, которые он вручил А.Меркель, лидеры всех стран ЕС обсудят в следующем месяце, так как "европейская и мировая экономика никогда ранее не испытывали шок такой грубой силы".
Канцлер ФРГ сообщила, что обе страны достигли согласия относительно реализации планов Еврокомиссии о сокращении к 2012 г до 120 граммов выбросов двуокиси углерода на 1 км пути у автомобилей, производимых в ЕС. Они затрагивали в наибольшей степени именно немецкий автопром, как производящий наибольшее число марок автомобилей с мощными и поэтому более вредными для окружающей среды двигателями.
Не вдаваясь в детали, которые будут доработаны позднее, А.Меркель назвала достигнутое с Н.Саркози соглашение по этому вопросу "крупным прорывом", который, в частности, предусматривает "поэтапное" выполнение вышеуказанных планов Еврокомиссии, вызвавших изначально резкое несогласие в правительственных и экономических кругах ФРГ. "Я счастлива заявить, что мы поддерживаем цель Комиссии относительно 120 граммов на один километр с 2012 года", - указала А.Меркель. Производимые в настоящее время наиболее популярные марки немецких автомашин превышают по этому экологически важному показателю предлагаемые к введению Брюсселем предельные нормы.
Перед началом межправительственных консультаций Н.Саркози заявил, что Франция "нуждается в Германии" в период предстоящего с 1 июля ротационного председательства в ЕС, центральными темами которого будут проблемы защиты климата и развитие европейской политики в области обороны и безопасности. "Мы не только друзья и союзники. Мы несем также совместную ответственность, находясь на службе Европы", - отметил французский президент.
Канцлер ФРГ заверила Н.Саркози, что Берлин будет делать для этого "абсолютно все возможное", и пообещала, в частности, в интервью местной газете поддержать усилия Франции по выработке единой для стран ЕС политики в области иммиграции и предоставления убежища.
"Ситуация на рынке нефти вызывает большую озабоченность. Я представил свое предложение о налогах. Правительства всех стран должны теперь обдумать их", - заявил Н.Саркози. Он предложил, в частности, снизить налоги на горючее и создать на основе поступлений с налога на добавленную стоимость на нефтепродукты фонд помощи тем, кто в наибольшей степени пострадал от повышения цен на нефть, передает ИТАР-ТАСС.
Президент Франции выразил надежду на то, что данные предложения, которые он вручил А.Меркель, лидеры всех стран ЕС обсудят в следующем месяце, так как "европейская и мировая экономика никогда ранее не испытывали шок такой грубой силы".
Канцлер ФРГ сообщила, что обе страны достигли согласия относительно реализации планов Еврокомиссии о сокращении к 2012 г до 120 граммов выбросов двуокиси углерода на 1 км пути у автомобилей, производимых в ЕС. Они затрагивали в наибольшей степени именно немецкий автопром, как производящий наибольшее число марок автомобилей с мощными и поэтому более вредными для окружающей среды двигателями.
Не вдаваясь в детали, которые будут доработаны позднее, А.Меркель назвала достигнутое с Н.Саркози соглашение по этому вопросу "крупным прорывом", который, в частности, предусматривает "поэтапное" выполнение вышеуказанных планов Еврокомиссии, вызвавших изначально резкое несогласие в правительственных и экономических кругах ФРГ. "Я счастлива заявить, что мы поддерживаем цель Комиссии относительно 120 граммов на один километр с 2012 года", - указала А.Меркель. Производимые в настоящее время наиболее популярные марки немецких автомашин превышают по этому экологически важному показателю предлагаемые к введению Брюсселем предельные нормы.
Перед началом межправительственных консультаций Н.Саркози заявил, что Франция "нуждается в Германии" в период предстоящего с 1 июля ротационного председательства в ЕС, центральными темами которого будут проблемы защиты климата и развитие европейской политики в области обороны и безопасности. "Мы не только друзья и союзники. Мы несем также совместную ответственность, находясь на службе Европы", - отметил французский президент.
Канцлер ФРГ заверила Н.Саркози, что Берлин будет делать для этого "абсолютно все возможное", и пообещала, в частности, в интервью местной газете поддержать усилия Франции по выработке единой для стран ЕС политики в области иммиграции и предоставления убежища.