Арбитражный суд Москвы отложил на 22 ноября 2007 г. заседание по иску "Аэрофлота" к "Ильюшин Финанс Ко"
Арбитражный суд Москвы 18 октября 2007 г. отложил на 22 ноября 2007 г. заседание по иску ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии" к компании "Ильюшин Финанс Ко" и рассмотрел только вопрос об утверждении кандидатур арбитражных заседателей.
"Аэрофлот" через суд требует исполнить обязательства по договору поставки шести воронежских Ил-96—300 от 2005 года. На одном из предыдущих заседаний суд, по словам пресс-секретаря "Ильюшин Финанс Ко" Андрея Липовецкого, удовлетворил ходатайство лизинговой компании об участии в суде арбитражных заседателей из деловых кругов.
Контракт на поставку шести Ил-96—300 в лизинг на 15 лет был подписан в 2003 году после четырех лет переговоров. Процедуры корпоративного одобрения сделки "Аэрофлот" завершил только в сентябре 2005 года. Авансовые платежи авиаперевозчик так и не начал, требуя получения гарантий качества лайнеров. Больше года стороны выясняли отношения в суде. Общая сумма платежей "Аэрофлота" за каждое судно по ценам 2005 года должна была составить $57,4 млн. В мае нынешнего года "Ильюшин Финанс Ко" обратилась к "Аэрофлоту" с предложением заключить новый договор лизинга шести Ил-96 с учетом изменения рыночной стоимости самолетов. В июне дочерняя компания "Аэрофлота", ЗАО "Аэрофлот-Карго", и ИФК заключили лизинговый контракт на поставку шести самолетов Ил-96—400Т.
"Аэрофлот" через суд требует исполнить обязательства по договору поставки шести воронежских Ил-96—300 от 2005 года. На одном из предыдущих заседаний суд, по словам пресс-секретаря "Ильюшин Финанс Ко" Андрея Липовецкого, удовлетворил ходатайство лизинговой компании об участии в суде арбитражных заседателей из деловых кругов.
Контракт на поставку шести Ил-96—300 в лизинг на 15 лет был подписан в 2003 году после четырех лет переговоров. Процедуры корпоративного одобрения сделки "Аэрофлот" завершил только в сентябре 2005 года. Авансовые платежи авиаперевозчик так и не начал, требуя получения гарантий качества лайнеров. Больше года стороны выясняли отношения в суде. Общая сумма платежей "Аэрофлота" за каждое судно по ценам 2005 года должна была составить $57,4 млн. В мае нынешнего года "Ильюшин Финанс Ко" обратилась к "Аэрофлоту" с предложением заключить новый договор лизинга шести Ил-96 с учетом изменения рыночной стоимости самолетов. В июне дочерняя компания "Аэрофлота", ЗАО "Аэрофлот-Карго", и ИФК заключили лизинговый контракт на поставку шести самолетов Ил-96—400Т.