Как добывают золото: современные технологии, бактерии, дроны, диджитал инициативы и забота об окружающей среде
У большинства из нас при слове золотодобыча перед глазами возникает картинка: тайга, река, старатели с киркой и лопатой. Поверьте, все давно происходит по-другому. Современная золотодобыча — это уже даже не самосвалы и экскаваторы, а новые технологии и передовые разработки, подчас напоминающие космические. Сегодня мы вместе с золотодобывающей компанией «Полюс» расскажем о том, зачем на карьере дроны, а на фабрике бактерии. Приглашаем вас в Красноярский край, где расположен самый крупный на сегодняшний день действующий карьер «Восточный» Олимпиадинского месторождения.
Карьер — сложнейшее инженерное сооружение. Только оказавшись у края борта и взглянув с высоты на почти неразличимые фигурки людей и крошечные, словно игрушечные, самосвалы, понимаешь всю грандиозность этого сооружения. Глубина более 700 метров. Как же сделать так, чтобы стенки были стабильны и не обвалились? Ведь только для того, чтобы обойти карьер диаметром почти два километра, потребовалась бы целая армия инженеров. К счастью, на помощь людям приходит техника. Проверить устойчивость бортов можно несколькими способами — и компания «Полюс» использует сразу все. Специальные приборы — тахеометры — непрерывно сканируют карьерные уступы. Они собирают информацию о состоянии бортов, обрабатывают данные и отслеживают все происходящие процессы в динамике. Другой прибор на вооружении службы — лазерная установка Riegl VZ4000. С ее помощью можно в любой момент создать 3D модель любого участка борта и оценить его состояние. Еще одно важнейшее звено карьерной диагностики — радарные установки, непрерывно держащие под наблюдением 80% карьера «Восточный».
Часто над карьером Восточный в воздух можно увидеть два квадрокоптера. У каждого из них своя важная задача — первый следит, достаточно ли прочны борта карьера и не может ли случится обвал. Второй аппарат ведет съемку для 3D-картирования, создавая объёмную модель карьера и подсказывая оптимальные режимы разработки. Беспилотные самосвалы
Карьер — сложнейшее инженерное сооружение. Только оказавшись у края борта и взглянув с высоты на почти неразличимые фигурки людей и крошечные, словно игрушечные, самосвалы, понимаешь всю грандиозность этого сооружения. Глубина более 700 метров. Как же сделать так, чтобы стенки были стабильны и не обвалились? Ведь только для того, чтобы обойти карьер диаметром почти два километра, потребовалась бы целая армия инженеров. К счастью, на помощь людям приходит техника. Проверить устойчивость бортов можно несколькими способами — и компания «Полюс» использует сразу все. Специальные приборы — тахеометры — непрерывно сканируют карьерные уступы. Они собирают информацию о состоянии бортов, обрабатывают данные и отслеживают все происходящие процессы в динамике. Другой прибор на вооружении службы — лазерная установка Riegl VZ4000. С ее помощью можно в любой момент создать 3D модель любого участка борта и оценить его состояние. Еще одно важнейшее звено карьерной диагностики — радарные установки, непрерывно держащие под наблюдением 80% карьера «Восточный».
Часто над карьером Восточный в воздух можно увидеть два квадрокоптера. У каждого из них своя важная задача — первый следит, достаточно ли прочны борта карьера и не может ли случится обвал. Второй аппарат ведет съемку для 3D-картирования, создавая объёмную модель карьера и подсказывая оптимальные режимы разработки. Беспилотные самосвалы
Ещё новости по теме:
18:20