ЕАБР в статусе старшего кредитора выделит 10 млрд рублей на строительство ЦКАД-3
Евразийский банк развития в качестве старшего кредитора выделит 10 млрд рублей на реализацию проекта по строительству автомобильной дороги «ЦКАД-3» на основе государственно-частного партнерства. В составе синдиката кредиторов, состоящего из крупнейших российских банков, ЕАБР подписал с ООО «Автодорожная строительная корпорация» пакет документов, предусматривающий финансирование проекта, сообщили в международном фининституте.
ЦКАД-3 — один из пяти пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги. Это платная трасса протяженностью 105,3 км пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области. Она станет перемычкой между новой скоростной автодорогой Москва — Санкт-Петербург и автодорогой М-7 «Волга» на Казахстан.
Кредитные средства ЕАБР будут предоставлены на срок до 16 лет. Весь проект оценивается более чем в 80 млрд рублей. Документы вступят в силу после их подписания всеми участниками сделки.
Эксперты ЕАБР отмечают, что строительство автомобильной дороги имеет важное транспортное значение с точки зрения сокращения себестоимости грузовых перевозок и логистических издержек. Для банка это проект с высокой интеграционной составляющей, так как его реализация позволит сформировать ряд крупных международных транспортных коридоров в рамках евразийского маршрута Европа — Западный Китай.
«Реализация такого крупного капиталоемкого проекта глобально решает сразу несколько задач: во-первых, это привлечение частного капитала в инфраструктурные проекты через механизм ГЧП в РФ; во-вторых, стимулирование экономического роста между регионами и отдельными странами, поскольку именно транспортная инфраструктура, которая является одним из приоритетных направлений деятельности банка, обеспечивает возможность движения товаров и услуг», — отметил во время церемонии подписания управляющий директор, руководитель дирекции по транспорту и инфраструктуре ЕАБР Тимур Абдуллаханов.
Ранее ЕАБР подписал ряд соглашений по вхождению в капитал ООО «Автодорожная строительная корпорация» путем покупки 25% долей участия в уставном капитале компании.
ЕАБР был учрежден Россией и Казахстаном в январе 2006 года. Другими государствами-участниками стали Белоруссия, Киргизия, Армения и Таджикистан.
ЦКАД-3 — один из пяти пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги. Это платная трасса протяженностью 105,3 км пройдет параллельно Малому бетонному кольцу А-107 на северо-востоке Московской области. Она станет перемычкой между новой скоростной автодорогой Москва — Санкт-Петербург и автодорогой М-7 «Волга» на Казахстан.
Кредитные средства ЕАБР будут предоставлены на срок до 16 лет. Весь проект оценивается более чем в 80 млрд рублей. Документы вступят в силу после их подписания всеми участниками сделки.
Эксперты ЕАБР отмечают, что строительство автомобильной дороги имеет важное транспортное значение с точки зрения сокращения себестоимости грузовых перевозок и логистических издержек. Для банка это проект с высокой интеграционной составляющей, так как его реализация позволит сформировать ряд крупных международных транспортных коридоров в рамках евразийского маршрута Европа — Западный Китай.
«Реализация такого крупного капиталоемкого проекта глобально решает сразу несколько задач: во-первых, это привлечение частного капитала в инфраструктурные проекты через механизм ГЧП в РФ; во-вторых, стимулирование экономического роста между регионами и отдельными странами, поскольку именно транспортная инфраструктура, которая является одним из приоритетных направлений деятельности банка, обеспечивает возможность движения товаров и услуг», — отметил во время церемонии подписания управляющий директор, руководитель дирекции по транспорту и инфраструктуре ЕАБР Тимур Абдуллаханов.
Ранее ЕАБР подписал ряд соглашений по вхождению в капитал ООО «Автодорожная строительная корпорация» путем покупки 25% долей участия в уставном капитале компании.
ЕАБР был учрежден Россией и Казахстаном в январе 2006 года. Другими государствами-участниками стали Белоруссия, Киргизия, Армения и Таджикистан.