RAEX ухудшило оценку и прогноз по Трансстройбанку с присвоением рейтинга «ruB» по новой шкале
Рейтинговое агентство RAEX («Эксперт РА») пересмотрело рейтинг кредитоспособности столичного Трансстройбанка в связи с изменением методологии и присвоило рейтинг на уровне «ruB» (соответствует рейтингу «B++» по ранее применявшейся шкале). По рейтингу установлен «негативный» прогноз. Ранее у банка действовал рейтинг на уровне «A(I)» со «стабильным» прогнозом.
Как отмечается в сообщении агентства, положительное влияние на уровень рейтинга оказывает снижение доли ссуд III—V категорий качества (19% кредитного портфеля на 1 мая 2017 года против 28,4% на 1 апреля 2016-го) и высокое качество выданных поручительств и гарантий. Дополнительную поддержку рейтингу оказывают приемлемый уровень диверсификации ресурсной базы банка по источникам фондирования и крупнейшим клиентам и приемлемое качество портфеля ценных бумаг.
Ключевыми факторами, оказывающими давление на рейтинг, являются рост концентрации портфеля кредитов на заемщиках, имеющих признаки экономической взаимосвязанности, и существенно возросший, по мнению агентства, уровень регулятивных рисков. Кроме того, агентство отмечает ослабление уровня ликвидности банка. В апреле 2017 года банк допустил сокращение объема высоколиквидных активов (на 1 мая норматив Н2 сократился до 35,4% при среднем уровне 52% за последние 12 месяцев; по состоянию на 1 июня значение норматива Н2 составило 41%). «Банк обременил 68% портфеля ценных бумаг из 1,7 млрд рублей на 1 мая 2017 года и не располагает существенными рыночными источниками дополнительной ликвидности», — указывают в RAEX.
Также негативно на рейтинговой оценке отражаются высокий уровень концентрации активных операций банка на объектах крупного кредитного риска и сокращение уровня достаточности собственного капитала (значение Н1.0 на 1 января 2015 года составляло 17,8%, на 1 января 2016-го — 15,3%, на 1 мая 2017-го — 12,4%). Давление на рейтинг банка оказывает и его недостаточно консервативная политика резервирования.
Трансстройбанк
АО «АКБ «Трансстройбанк» — небольшой по основным показателям деятельности столичный финансовый институт. После 1998 года банк входил в холдинг Балтийской строительной компании, где занимался проектами, связанными в основном с железнодорожной и автодорожной сферами. В мае 2006 года произошла смена акционеров, с тех пор приоритетными клиентскими сегментами банк называет строительную отрасль, недвижимость и гостиничный бизнес.
На текущий момент основным акционером является президент, член совета директоров банка Петр Читипаховян, владеющий пакетом в 85,22% акций. Миноритарные доли принадлежат вице-президенту, председателю совета директоров Граату Арзуманяну (8,02%), вице-президенту по строительному комплексу ОАО «РЖД» Олегу Тони (3,22%), заместителю председателя совета директоров Андрею Патронову (1,54%), сыну основного акционера банка, председателю правления Степану Читипаховяну (0,29%), супруге Граата Арзуманяна Ирине Степняковой (0,13%), а также миноритариям (1,57%).
По данным Банки.ру, на 1 июня 2017 года нетто-активы банка — 7,96 млрд рублей (233-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 1,23 млрд, кредитный портфель — 5,36 млрд, обязательства перед населением — 3,34 млрд.
Как отмечается в сообщении агентства, положительное влияние на уровень рейтинга оказывает снижение доли ссуд III—V категорий качества (19% кредитного портфеля на 1 мая 2017 года против 28,4% на 1 апреля 2016-го) и высокое качество выданных поручительств и гарантий. Дополнительную поддержку рейтингу оказывают приемлемый уровень диверсификации ресурсной базы банка по источникам фондирования и крупнейшим клиентам и приемлемое качество портфеля ценных бумаг.
Ключевыми факторами, оказывающими давление на рейтинг, являются рост концентрации портфеля кредитов на заемщиках, имеющих признаки экономической взаимосвязанности, и существенно возросший, по мнению агентства, уровень регулятивных рисков. Кроме того, агентство отмечает ослабление уровня ликвидности банка. В апреле 2017 года банк допустил сокращение объема высоколиквидных активов (на 1 мая норматив Н2 сократился до 35,4% при среднем уровне 52% за последние 12 месяцев; по состоянию на 1 июня значение норматива Н2 составило 41%). «Банк обременил 68% портфеля ценных бумаг из 1,7 млрд рублей на 1 мая 2017 года и не располагает существенными рыночными источниками дополнительной ликвидности», — указывают в RAEX.
Также негативно на рейтинговой оценке отражаются высокий уровень концентрации активных операций банка на объектах крупного кредитного риска и сокращение уровня достаточности собственного капитала (значение Н1.0 на 1 января 2015 года составляло 17,8%, на 1 января 2016-го — 15,3%, на 1 мая 2017-го — 12,4%). Давление на рейтинг банка оказывает и его недостаточно консервативная политика резервирования.
Трансстройбанк
АО «АКБ «Трансстройбанк» — небольшой по основным показателям деятельности столичный финансовый институт. После 1998 года банк входил в холдинг Балтийской строительной компании, где занимался проектами, связанными в основном с железнодорожной и автодорожной сферами. В мае 2006 года произошла смена акционеров, с тех пор приоритетными клиентскими сегментами банк называет строительную отрасль, недвижимость и гостиничный бизнес.
На текущий момент основным акционером является президент, член совета директоров банка Петр Читипаховян, владеющий пакетом в 85,22% акций. Миноритарные доли принадлежат вице-президенту, председателю совета директоров Граату Арзуманяну (8,02%), вице-президенту по строительному комплексу ОАО «РЖД» Олегу Тони (3,22%), заместителю председателя совета директоров Андрею Патронову (1,54%), сыну основного акционера банка, председателю правления Степану Читипаховяну (0,29%), супруге Граата Арзуманяна Ирине Степняковой (0,13%), а также миноритариям (1,57%).
По данным Банки.ру, на 1 июня 2017 года нетто-активы банка — 7,96 млрд рублей (233-е место в России), капитал (рассчитанный в соответствии с требованиями ЦБ РФ) — 1,23 млрд, кредитный портфель — 5,36 млрд, обязательства перед населением — 3,34 млрд.