Котировки акций «Аэрофлота» продолжают ставить рекорды
На торгах Московской биржи в четверг акции «Аэрофлота» продолжают дорожать. Накануне они достигли максимумов с 2008 года, в течение дня цена превышала 112 рублей за бумагу. Сегодня по состоянию на 11:31 мск акции авиаперевозчика торгуются по цене 114,59 рубля (+2,77% к вчерашнему закрытию).
По мнению старшего аналитика АКИБ «Образование» Виталия Манжоса, акции «Аэрофлота» вплотную приблизились к сильному долгосрочному сопротивлению, для преодоления которого может потребоваться несколько попыток. Он отмечает, что бумаги компании выглядят перекупленными. С конца 2015 года их стоимость возросла почти вдвое, поэтому потенциал их дальнейшего повышения представляется аналитику ограниченным. «В случае развития весьма вероятной технической коррекции ближайшей целью и поддержкой для указанных бумаг станет уровень 100 рублей», — считает Манжос.
Аналитики «Атона» сохраняют рекомендацию «покупать» для акций «Аэрофлота», прогнозная стоимость — 125 рублей за бумагу. На новость о том, что авиаперевозчик рассматривает варианты продажи дочерней авиакомпании «Россия», акции «Аэрофлота» отреагируют нейтрально, считают эксперты. «Это новость производит на нас неоднозначное впечатление, и в настоящий момент у нас больше вопросов, чем ответов, — отмечают в «Атоне». — Среди положительных моментов можно отметить, что для «Аэрофлота» достаточно выгодно избавиться от «России», которая остается убыточной и оказывает давление на рентабельность «Аэрофлота».
С другой стороны, с 2011 года «Аэрофлот» уже инвестировал огромные деньги (40—60 млрд рублей) для поддержки дочерней компании. По мнению аналитиков «Атона», непонятно, кто мог бы купить убыточный актив и был бы готов инвестировать в его будущее развитие. С тем, что поиск покупателя может стать основной проблемой, согласны и аналитики Промсвязьбанка. По их мнению, потенциально это может быть S7, которая за счет этого может почти удвоить свой пассажиропоток. Тем более что ранее акционеры «Сибири были готовы купить «Трансаэро».
По мнению старшего аналитика АКИБ «Образование» Виталия Манжоса, акции «Аэрофлота» вплотную приблизились к сильному долгосрочному сопротивлению, для преодоления которого может потребоваться несколько попыток. Он отмечает, что бумаги компании выглядят перекупленными. С конца 2015 года их стоимость возросла почти вдвое, поэтому потенциал их дальнейшего повышения представляется аналитику ограниченным. «В случае развития весьма вероятной технической коррекции ближайшей целью и поддержкой для указанных бумаг станет уровень 100 рублей», — считает Манжос.
Аналитики «Атона» сохраняют рекомендацию «покупать» для акций «Аэрофлота», прогнозная стоимость — 125 рублей за бумагу. На новость о том, что авиаперевозчик рассматривает варианты продажи дочерней авиакомпании «Россия», акции «Аэрофлота» отреагируют нейтрально, считают эксперты. «Это новость производит на нас неоднозначное впечатление, и в настоящий момент у нас больше вопросов, чем ответов, — отмечают в «Атоне». — Среди положительных моментов можно отметить, что для «Аэрофлота» достаточно выгодно избавиться от «России», которая остается убыточной и оказывает давление на рентабельность «Аэрофлота».
С другой стороны, с 2011 года «Аэрофлот» уже инвестировал огромные деньги (40—60 млрд рублей) для поддержки дочерней компании. По мнению аналитиков «Атона», непонятно, кто мог бы купить убыточный актив и был бы готов инвестировать в его будущее развитие. С тем, что поиск покупателя может стать основной проблемой, согласны и аналитики Промсвязьбанка. По их мнению, потенциально это может быть S7, которая за счет этого может почти удвоить свой пассажиропоток. Тем более что ранее акционеры «Сибири были готовы купить «Трансаэро».