Карта «Мир» может стать единым инструментом идентификации при предоставлении мер соцподдержки
Национальная система платежных карт (НСПК) приступила к тестированию социального и транспортного приложений для карт «Мир». Об этом «Известиям» рассказал источник, близкий к НСПК. По прогнозам банкиров, со временем карты «Мир» могут вытеснить другие социальные карты, если на эту идею найдется достаточное финансирование.
Картой «Мир» можно будет расплачиваться в общественном транспорте — метро, трамваях, троллейбусах. Кроме того, по национальной карте будут предоставляться скидки в аптеках. С помощью «национального пластика» можно будет и записаться в поликлиники.
В настоящее время НСПК ведет переговоры с банками-участниками платежной системы «Мир» по поводу технического решения для реализации этой задачи, сказал источник издания. А в Мордовии, по словам собеседника, на базе КС Банка уже началось тестирование оплаты проезда по национальным картам в общественном транспорте.
В НСПК подтвердили, что работают над многофункциональным приложением. «Мы хотим объединить разрозненные, но востребованные платежные приложения в транспорте, в социальной сфере, в топливных программах и реализовать их на базе карт «Мир»», — сообщили официальные представители НСПК.
По мнению экспертов, с учетом транспортного и социального приложений в совокупности карты «Мир» станут более популярными у населения, чем самые распространенные из существующих транспортных карт «Тройка» (7 млн пользователей) и «Стрелка», созданная на базе УЭК (500 тыс. пользователей), которыми можно оплатить проезд в общественном транспорте в Москве и Московской области соответственно.
Аналитик Национального рейтингового агентства (НРА) Вячеслав Гришаков считает, что переход к единой карте, с помощью которой можно оплатить проезд, покупки, а также получить льготы и которая выступает инструментом идентификации, было бы логичным решением. Впрочем, отметил он, нельзя не учитывать, что реализация инициативы потребует больших затрат из бюджета. «Только создание НСПК оценивается в сумму более 3 млрд рублей, внедрение же любой инновации (особенно в нынешних финансовых условиях) требует значительного финансирования, затрат на продвижение бренда и времени на окупаемость этих затрат», — напомнил Гришаков.
Картой «Мир» можно будет расплачиваться в общественном транспорте — метро, трамваях, троллейбусах. Кроме того, по национальной карте будут предоставляться скидки в аптеках. С помощью «национального пластика» можно будет и записаться в поликлиники.
В настоящее время НСПК ведет переговоры с банками-участниками платежной системы «Мир» по поводу технического решения для реализации этой задачи, сказал источник издания. А в Мордовии, по словам собеседника, на базе КС Банка уже началось тестирование оплаты проезда по национальным картам в общественном транспорте.
В НСПК подтвердили, что работают над многофункциональным приложением. «Мы хотим объединить разрозненные, но востребованные платежные приложения в транспорте, в социальной сфере, в топливных программах и реализовать их на базе карт «Мир»», — сообщили официальные представители НСПК.
По мнению экспертов, с учетом транспортного и социального приложений в совокупности карты «Мир» станут более популярными у населения, чем самые распространенные из существующих транспортных карт «Тройка» (7 млн пользователей) и «Стрелка», созданная на базе УЭК (500 тыс. пользователей), которыми можно оплатить проезд в общественном транспорте в Москве и Московской области соответственно.
Аналитик Национального рейтингового агентства (НРА) Вячеслав Гришаков считает, что переход к единой карте, с помощью которой можно оплатить проезд, покупки, а также получить льготы и которая выступает инструментом идентификации, было бы логичным решением. Впрочем, отметил он, нельзя не учитывать, что реализация инициативы потребует больших затрат из бюджета. «Только создание НСПК оценивается в сумму более 3 млрд рублей, внедрение же любой инновации (особенно в нынешних финансовых условиях) требует значительного финансирования, затрат на продвижение бренда и времени на окупаемость этих затрат», — напомнил Гришаков.