СМИ: ВТБ просит госгарантии по кредитам «Трансаэро» на 1,5 млрд рублей
Часть кредитов ВТБ, выданных для прекратившей в прошлом году работу «Трансаэро», оказалась не обеспечена госгарантиями. Речь идет о 1,5 млрд рублей, предоставленных «по просьбе правительства» в марте 2015 года и подкрепленных лишь «заверением» о будущих госгарантиях. Теперь ВТБ просит добавить эту сумму к другому кредиту авиакомпании на 9 млрд рублей, покрытому гарантиями, дав соответствующее поручение Минфину.
Глава ВТБ Андрей Костин в конце декабря направил вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо (копия есть у «Коммерсанта»), попросив расширить объем компенсации по кредиту, выданному «Трансаэро» в конце 2014 года под госгарантии. Костин отмечает, что банк получил «заверения от правительства» о том, что по кредиту будет предоставлена 100-процентная госгарантия, но в итоге ВТБ ее так и не получил.
В письме говорится, что ВТБ и Минфин «уже обсуждают» механизм компенсации по этому кредиту. Эту информацию изданию подтвердили в Минэкономики. Представитель Дворковича переадресовал запрос газеты в Минфин, поскольку письмо Костина «расписано министерству». В Минфине на запрос издания не ответили, в ВТБ отказались от комментариев.
Старший юрист BMS Law Firm Денис Фролов считает возврат средств ВТБ через расширение объема госгарантий «малореализуемым». С учетом весьма сложной ситуации в экономике выделение 1,5 млрд рублей из бюджета должно быть «обоснованным и целесообразным», а в отношении перевозчика уже введена процедура банкротства, отмечает эксперт.
Перспективы обращения ВТБ пока неоднозначны, отмечает издание. Как показывает практика, даже наличие письменного договора, подтверждающего выдачу госгарантий, не означает, что Минфин произведет соответствующие выплаты. В такой ситуации оказался Россельхозбанк, кредитовавший сельхозпредприятия под госгарантии. После того как заемщики в 2012 году не смогли вернуть заемные средства, банк обратился к Минфину, но получил отказ. В результате вопрос о выплате по гарантиям пришлось решать судам, которые согласились удовлетворить далеко не все иски банка.
Глава ВТБ Андрей Костин в конце декабря направил вице-премьеру Аркадию Дворковичу письмо (копия есть у «Коммерсанта»), попросив расширить объем компенсации по кредиту, выданному «Трансаэро» в конце 2014 года под госгарантии. Костин отмечает, что банк получил «заверения от правительства» о том, что по кредиту будет предоставлена 100-процентная госгарантия, но в итоге ВТБ ее так и не получил.
В письме говорится, что ВТБ и Минфин «уже обсуждают» механизм компенсации по этому кредиту. Эту информацию изданию подтвердили в Минэкономики. Представитель Дворковича переадресовал запрос газеты в Минфин, поскольку письмо Костина «расписано министерству». В Минфине на запрос издания не ответили, в ВТБ отказались от комментариев.
Старший юрист BMS Law Firm Денис Фролов считает возврат средств ВТБ через расширение объема госгарантий «малореализуемым». С учетом весьма сложной ситуации в экономике выделение 1,5 млрд рублей из бюджета должно быть «обоснованным и целесообразным», а в отношении перевозчика уже введена процедура банкротства, отмечает эксперт.
Перспективы обращения ВТБ пока неоднозначны, отмечает издание. Как показывает практика, даже наличие письменного договора, подтверждающего выдачу госгарантий, не означает, что Минфин произведет соответствующие выплаты. В такой ситуации оказался Россельхозбанк, кредитовавший сельхозпредприятия под госгарантии. После того как заемщики в 2012 году не смогли вернуть заемные средства, банк обратился к Минфину, но получил отказ. В результате вопрос о выплате по гарантиям пришлось решать судам, которые согласились удовлетворить далеко не все иски банка.