«Трансаэро» подаст заявление о собственном банкротстве
Авиакомпания «Трансаэро» в лице генерального директора Дмитрия Сапрыкина уведомила о намерении подать заявление о собственном банкротстве. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юридических лиц.
Перевозчик решил обратиться в арбитражный суд во исполнение обязанности, предусмотренной статьей 9 закона «О несостоятельности (банкротстве)».
Банкротство «Трансаэро» уже инициировали два кредитора компании: Сбербанк и Альфа-Банк. О планах начать банкротить перевозчика ранее говорил и ВТБ.
С понедельника второй по величине перевозчик в России прекратил свою операционную деятельность. С 26 октября у «Трансаэро» отозван сертификат эксплуатанта. До 15 декабря перевозкой пассажиров будут заниматься несколько авиакомпаний, в том числе «Аэрофлот».
Судьбу «Трансаэро» решили участники совещания у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, которое состоялось 1 октября. Компанию было решено банкротить без реструктуризации долга. 20 октября стало известно, что контрольный пакет акций проблемного перевозчика выкупил совладелец S7 Владислав Филев. За несколько дней до прекращения деятельности «Трансаэро» он предложил кредиторам конвертировать долг компании в 49% акций новой объединенной компании, которая будет создана из активов группы S7 и «Трансаэро».
Перевозчик решил обратиться в арбитражный суд во исполнение обязанности, предусмотренной статьей 9 закона «О несостоятельности (банкротстве)».
Банкротство «Трансаэро» уже инициировали два кредитора компании: Сбербанк и Альфа-Банк. О планах начать банкротить перевозчика ранее говорил и ВТБ.
С понедельника второй по величине перевозчик в России прекратил свою операционную деятельность. С 26 октября у «Трансаэро» отозван сертификат эксплуатанта. До 15 декабря перевозкой пассажиров будут заниматься несколько авиакомпаний, в том числе «Аэрофлот».
Судьбу «Трансаэро» решили участники совещания у премьер-министра РФ Дмитрия Медведева, которое состоялось 1 октября. Компанию было решено банкротить без реструктуризации долга. 20 октября стало известно, что контрольный пакет акций проблемного перевозчика выкупил совладелец S7 Владислав Филев. За несколько дней до прекращения деятельности «Трансаэро» он предложил кредиторам конвертировать долг компании в 49% акций новой объединенной компании, которая будет создана из активов группы S7 и «Трансаэро».