«Секвойя»: каждый десятый автокредит в России просрочен
На 1 октября 2015 года просроченным является каждый десятый автокредит, в прошлом году показатель был на 20% ниже. Таковы данные исследования коллекторского агентства «Секвойя Кредит Консолидейшн».
Объем просроченной задолженности в сегменте автокредитования вырос с начала года на рекордные 22% и достиг 64,1 млрд рублей. По итогам года этот показатель составит около 68—69 млрд рублей (рост на 29%). Средняя сумма кредита составляет около 640 тыс. рублей против 600 тыс. рублей в 2014 году. Всего с начала года банки выдали около 300 тыс. автокредитов, то есть не более 35—40% всех автомобилей были проданы с использованием заемных средств.
«Главным фактором, отпугнувшим потенциальных автовладельцев от использования заемных средств в 2015 году, стал резкий рост ставок по кредитам, которые в январе — марте доходили до 30% годовых. Сейчас они несколько снизились: по оценкам участников рынка, средняя стоимость кредита при покупке автомобиля в салоне составляет 17—19% годовых. Таким образом, кредиты на покупку новых автомобилей по-прежнему сложно назвать доступными», — отмечают эксперты.
Лидерами среди кредитных автомобилей стали Lada, Kia, Hyundai, Ford, Renault, которые соответствуют требованиям государственной программы. Средний срок кредитования на 1 октября 2015 года составляет 2,4—3 года.
«В зависимости от региона средняя сумма кредита отличается, например, лидирует по данному показателю среди областей с наибольшей долей оформленных автокредитов Москва (715 тыс. рублей), далее идет Московская область (633 тыс. рублей), Ханты-Мансийский автономный округ (621 тыс. рублей), Санкт-Петербург (614 тыс. рублей), Краснодарский край (580 тыс. рублей), Красноярский край (567 тыс. рублей), Ленинградская область (562 тыс. рублей), Иркутская область (550,85 тыс. рублей), Ростовская область (550,81 тыс. рублей), Тверская область (550,51 тыс. рублей)», — добавляют аналитики.
Объем просроченной задолженности в сегменте автокредитования вырос с начала года на рекордные 22% и достиг 64,1 млрд рублей. По итогам года этот показатель составит около 68—69 млрд рублей (рост на 29%). Средняя сумма кредита составляет около 640 тыс. рублей против 600 тыс. рублей в 2014 году. Всего с начала года банки выдали около 300 тыс. автокредитов, то есть не более 35—40% всех автомобилей были проданы с использованием заемных средств.
«Главным фактором, отпугнувшим потенциальных автовладельцев от использования заемных средств в 2015 году, стал резкий рост ставок по кредитам, которые в январе — марте доходили до 30% годовых. Сейчас они несколько снизились: по оценкам участников рынка, средняя стоимость кредита при покупке автомобиля в салоне составляет 17—19% годовых. Таким образом, кредиты на покупку новых автомобилей по-прежнему сложно назвать доступными», — отмечают эксперты.
Лидерами среди кредитных автомобилей стали Lada, Kia, Hyundai, Ford, Renault, которые соответствуют требованиям государственной программы. Средний срок кредитования на 1 октября 2015 года составляет 2,4—3 года.
«В зависимости от региона средняя сумма кредита отличается, например, лидирует по данному показателю среди областей с наибольшей долей оформленных автокредитов Москва (715 тыс. рублей), далее идет Московская область (633 тыс. рублей), Ханты-Мансийский автономный округ (621 тыс. рублей), Санкт-Петербург (614 тыс. рублей), Краснодарский край (580 тыс. рублей), Красноярский край (567 тыс. рублей), Ленинградская область (562 тыс. рублей), Иркутская область (550,85 тыс. рублей), Ростовская область (550,81 тыс. рублей), Тверская область (550,51 тыс. рублей)», — добавляют аналитики.