Реальная помощь от ВТБ: обновлению парка локомотивов — быть!
Отечественные железные дороги давно нуждаются в серьезном переоснащении, в том числе существенном обновлении парка тяги. Поэтому производство локомотивов, соответствующих современным требованиям, российскими предприятиями, а не дорогостоящие закупки зарубежных машин — оптимальный путь решения проблемы.
Общая сумма финансовых соглашений составила более 15 миллиардов рублей:
10 млрд 800 млн — ЗАО «Рослокомотив» (ТД группы «Трансмашхолдинг»);
1 млрд — ОАО «Синара ТМ»;
3 млрд — ООО «Уральские локомотивы».
Выданные Банком ВТБ средства как раз и будут направлены на исполнение обязательств кредитованных компаний перед ОАО «РЖД». Особенно важно, что прямое финансирование позволит «Трансмашхолдингу», «Уральским локомотивам» и «Синаре ТМ» расходовать деньги на насущные нужды: закупку сырья, материалов, комплектующих и пр., либо на реструктуризацию долгов. Это позитивно скажется на работе предприятий и исполнении обязательств по контрактам с главным железнодорожным перевозчиком страны.
О развитии ситуации можно будет узнавать на http://www.vtb.ru
Общая сумма финансовых соглашений составила более 15 миллиардов рублей:
10 млрд 800 млн — ЗАО «Рослокомотив» (ТД группы «Трансмашхолдинг»);
1 млрд — ОАО «Синара ТМ»;
3 млрд — ООО «Уральские локомотивы».
Выданные Банком ВТБ средства как раз и будут направлены на исполнение обязательств кредитованных компаний перед ОАО «РЖД». Особенно важно, что прямое финансирование позволит «Трансмашхолдингу», «Уральским локомотивам» и «Синаре ТМ» расходовать деньги на насущные нужды: закупку сырья, материалов, комплектующих и пр., либо на реструктуризацию долгов. Это позитивно скажется на работе предприятий и исполнении обязательств по контрактам с главным железнодорожным перевозчиком страны.
О развитии ситуации можно будет узнавать на http://www.vtb.ru