Иран хочет потеснить в газовой гонке Азербайджан
Тема поставок газа в Европу сейчас в большой моде и все даже Иран, так или иначе хотят участвовать в этом процессе. Так, по заявлению директора по международным связям Иранской национальной газовой компании (NIGC) Азизоллаха Рамазани, Иран может транспортировать газ из Азербайджана и Туркменистана в Европу через территорию Турции.
Смотря на все это со стороны, складывается такое впечатление, что все так и ждали удобного момента, чтобы включиться в новую газовую гонку. Однако хотелось бы к сожалению для многих сообщить, что маршрут «газового» ралли из Каспийского региона в Европу уже есть и лежит он через Азербайджан.
Энергетический коридор Азербайджан-Грузия-Турция, заложенный еще в 90-е годы прошлого века, уже давно показал свою надежность и эффективность. В рамках создания этого коридора были построены нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум. Сейчас по БТД транспортирует и выводится на мировой рынок нефть не только из Азербайджана, но и Казахстана и Туркменистана.
По Южнокавказскогому газопроводу азербайджанский газ успешно транспортируется в Грузию и Турцию.
Именно маршрут Азербайджан-Грузия-Турция лег в основу «Южного газового коридора», который призван обеспечить транспортировку на европейский рынок газа из альтернативных источников, тем самым укрепив энергобезопасность Европы. Составными элементами «Южного газового коридора» являются тот самый Южнокавказский газопровод, а также Трансанатолийский (TANAP) и Трансадриатический (TAP) газопроводы, работы над созданием которых уже ведутся.
И как, имея столько фактов и четко определенных планов, можно говорить о возможностях поставок каспийского газа в Европу через Иран? Да и сам Евросоюз вряд ли захочет участия иранской стороны в этом процессе до полного согласования всех противоречий между сторонами. Кроме того, Турция и Иран до сих пор не урегулировали вопрос цен на газ, поставляемый иранской стороной в рамках контракта.
Что же касается Транскаспийского газопровода, строительство которого Рамазани считает дорогостоящим и непрактичным, то неоспоримым фактом является то, что сейчас как никогда реализация этого проекта приобрела еще большую актуальность. И в ближайшем будущем по этому вопросу нужно ожидать практических шагов.
Эмиль Исмайлов
Смотря на все это со стороны, складывается такое впечатление, что все так и ждали удобного момента, чтобы включиться в новую газовую гонку. Однако хотелось бы к сожалению для многих сообщить, что маршрут «газового» ралли из Каспийского региона в Европу уже есть и лежит он через Азербайджан.
Энергетический коридор Азербайджан-Грузия-Турция, заложенный еще в 90-е годы прошлого века, уже давно показал свою надежность и эффективность. В рамках создания этого коридора были построены нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и газопровод Баку-Тбилиси-Эрзерум. Сейчас по БТД транспортирует и выводится на мировой рынок нефть не только из Азербайджана, но и Казахстана и Туркменистана.
По Южнокавказскогому газопроводу азербайджанский газ успешно транспортируется в Грузию и Турцию.
Именно маршрут Азербайджан-Грузия-Турция лег в основу «Южного газового коридора», который призван обеспечить транспортировку на европейский рынок газа из альтернативных источников, тем самым укрепив энергобезопасность Европы. Составными элементами «Южного газового коридора» являются тот самый Южнокавказский газопровод, а также Трансанатолийский (TANAP) и Трансадриатический (TAP) газопроводы, работы над созданием которых уже ведутся.
И как, имея столько фактов и четко определенных планов, можно говорить о возможностях поставок каспийского газа в Европу через Иран? Да и сам Евросоюз вряд ли захочет участия иранской стороны в этом процессе до полного согласования всех противоречий между сторонами. Кроме того, Турция и Иран до сих пор не урегулировали вопрос цен на газ, поставляемый иранской стороной в рамках контракта.
Что же касается Транскаспийского газопровода, строительство которого Рамазани считает дорогостоящим и непрактичным, то неоспоримым фактом является то, что сейчас как никогда реализация этого проекта приобрела еще большую актуальность. И в ближайшем будущем по этому вопросу нужно ожидать практических шагов.
Эмиль Исмайлов