Альфа-банк возобновил попытки взыскать долги с авиакомпании "ЮТэйр"
Вчера Альфа-банк сообщил, что возобновит взыскание просроченной задолженности с авиакомпании "ЮТэйр", поскольку она остается неурегулированной. Таким образом, банк выполнил высказанную в конце декабря просьбу правительства к кредиторам перевозчика ввести временный мораторий на претензии на период новогодних праздников. В сообщении Альфа-банка говорится, что он продолжит арестовывать летное имущество перевозчика, но готов "вести конструктивный диалог с руководством "ЮТэйр"".
Кредиторы начали активно взыскивать долги с "ЮТэйр" в конце 2014 года. Авиакомпания и до этого была в сложном финансовом положении, которое резко ухудшилось на фоне падения роста авиаперевозок и девальвации рубля. Общий долг "ЮТэйр" с учетом лизинга на середину декабря, по ее оценке, достиг 167,9 млрд руб., а EBITDA за 2014 год, по прогнозу, составит минус 6,8 млрд руб. С лета перевозчик ведет программу оптимизации, он сократит почти на 40% свой парк, отказавшись, в том числе, от поставок шести SSJ-100 (по данным "Ъ", в ближайшее время их могут передать "Аэрофлоту").
Альфа-банк наиболее активно взыскивает долги с "ЮТэйр". В презентации перевозчика говорится, что основной долг компании перед банком — $42,2 млн. В арбитражной картотеке уже числятся десять исков банка, а в декабре арбитражный суд Москвы наложил арест на имущество "ЮТэйр" по иску банка на сумму $22,3 млн и на $11,8 млн. Было арестовано семь вертолетов, но позднее на арест был наложен мораторий.
Ряд исков к "ЮТэйр" подали лизинговая "Югра СПб" (почти на 6 млрд руб.) и банк БФА (более 603,5 млн руб.). Проблемы "ЮТэйр" беспокоят и НПФ, держащие ее облигации. В конце декабря УК "Аналитический центр" (инвестирует средства НПФ "Оборонно-промышленный фонд") подала семь исков к авиакомпании на 315,7 млн руб. Глава НПФ Ольга Лапина заявила: "Условия реструктуризации нас не удовлетворяют: нам готовы вернуть 19% сейчас, остальное — через двадцать лет фактически с нулевой доходностью".
Кредиторы "ЮТэйр" уже начали требовать признать перевозчика банкротом. Такое заявление в декабре поступило в суд от ЗАО "Инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг"". Вчера стало известно, что истец уступил Альфа-банку право на всю сумму требований в 3,5 млн руб., сообщили в компании. В Альфа-банке и "ЮТэйр" отказались от комментариев. Ольга Сницерова из юридической компании Sameta говорит, что права требования обычно приобретаются одним из кредиторов для получения контроля за процедурой банкротства, так Альфа-банк сможет получить больше возможностей для назначения управляющего. Банкротства "ЮТэйр" требует и авиакомпания "Роял Флайт", взыскивающая 1,5 млн руб. По данным "Ъ", сегодня в Ханты-Мансийске состоится судебное заседание по рассмотрению обоснованности заявления и введении процедуры наблюдения в отношении "ЮТэйр".
При этом, в отличие от другой проблемной авиакомпании "Трансаэро", "ЮТэйр" пока не добилась господдержки, хотя в декабре Аркадий Дворкович сообщил, что государство готово обеспечить "Трансаэро" и "ЮТэйр" госгарантиями по кредитам и субсидировать маршруты по России, если те будут снижать издержки. В аппарате вице-премьера отказались детально комментировать возможную госпомощь "ЮТэйр", отметив, что все возможные формы поддержки уже были перечислены.
Кредиторы начали активно взыскивать долги с "ЮТэйр" в конце 2014 года. Авиакомпания и до этого была в сложном финансовом положении, которое резко ухудшилось на фоне падения роста авиаперевозок и девальвации рубля. Общий долг "ЮТэйр" с учетом лизинга на середину декабря, по ее оценке, достиг 167,9 млрд руб., а EBITDA за 2014 год, по прогнозу, составит минус 6,8 млрд руб. С лета перевозчик ведет программу оптимизации, он сократит почти на 40% свой парк, отказавшись, в том числе, от поставок шести SSJ-100 (по данным "Ъ", в ближайшее время их могут передать "Аэрофлоту").
Альфа-банк наиболее активно взыскивает долги с "ЮТэйр". В презентации перевозчика говорится, что основной долг компании перед банком — $42,2 млн. В арбитражной картотеке уже числятся десять исков банка, а в декабре арбитражный суд Москвы наложил арест на имущество "ЮТэйр" по иску банка на сумму $22,3 млн и на $11,8 млн. Было арестовано семь вертолетов, но позднее на арест был наложен мораторий.
Ряд исков к "ЮТэйр" подали лизинговая "Югра СПб" (почти на 6 млрд руб.) и банк БФА (более 603,5 млн руб.). Проблемы "ЮТэйр" беспокоят и НПФ, держащие ее облигации. В конце декабря УК "Аналитический центр" (инвестирует средства НПФ "Оборонно-промышленный фонд") подала семь исков к авиакомпании на 315,7 млн руб. Глава НПФ Ольга Лапина заявила: "Условия реструктуризации нас не удовлетворяют: нам готовы вернуть 19% сейчас, остальное — через двадцать лет фактически с нулевой доходностью".
Кредиторы "ЮТэйр" уже начали требовать признать перевозчика банкротом. Такое заявление в декабре поступило в суд от ЗАО "Инвестиционно-финансовая компания "Авиализинг"". Вчера стало известно, что истец уступил Альфа-банку право на всю сумму требований в 3,5 млн руб., сообщили в компании. В Альфа-банке и "ЮТэйр" отказались от комментариев. Ольга Сницерова из юридической компании Sameta говорит, что права требования обычно приобретаются одним из кредиторов для получения контроля за процедурой банкротства, так Альфа-банк сможет получить больше возможностей для назначения управляющего. Банкротства "ЮТэйр" требует и авиакомпания "Роял Флайт", взыскивающая 1,5 млн руб. По данным "Ъ", сегодня в Ханты-Мансийске состоится судебное заседание по рассмотрению обоснованности заявления и введении процедуры наблюдения в отношении "ЮТэйр".
При этом, в отличие от другой проблемной авиакомпании "Трансаэро", "ЮТэйр" пока не добилась господдержки, хотя в декабре Аркадий Дворкович сообщил, что государство готово обеспечить "Трансаэро" и "ЮТэйр" госгарантиями по кредитам и субсидировать маршруты по России, если те будут снижать издержки. В аппарате вице-премьера отказались детально комментировать возможную госпомощь "ЮТэйр", отметив, что все возможные формы поддержки уже были перечислены.