Тимченко назвал себя «искренним сторонником» магистрали Москва-Пекин. Давайте угадаем, кто ж ее будет строить?

Геннадий Тимченко назвал себя «искренним сторонником» магистрали Москва-Пекин, который, по его мнению, является привлекательным объектом для китайских инвестиций, передает Интерфакс.
 
Он также заявил, что появление дороги будет способствовать возникновению новых центров деловой и промышленной активности, приведя в пример Владимир, дорога до которого, в случае строительства магистрали, будет составлять 40 минут. «По предварительным оценкам, скорость движения на маршруте Москва-Пекин увеличится в 4 раза, то есть из одной столицы в другую можно будет доехать за 33 часа. По оценкам экспертов, магистраль могла бы перевозить более 200 млн пассажиров в год», – рассказал бизнесмен, отметив, что это приведет к увеличению ВВП России и КНР на 1-1,5%.
 
Проектная стоимость ВСМ Москва – Казань, построить которую к 2018 году предложил президент РФ Владимир Путин, превышает 1 трлн руб. Проект состоит из четырех участков: Москва – Владимир, Владимир – Нижний Новгород, Нижний Новгород – Чебоксары, Чебоксары – Казань. Генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин 21 ноября сообщил, что строительство российского участка высокоскоростной железнодорожной магистрали обойдется в 2,5–2,8 трлн руб.