Заемщика ВТБ изучат в полиции
По данным "Ъ", в своем обращении в полицию представители ОАО "Банк "ВТБ"" просят провести проверку по факту невозврата кредитов, уклонения от погашения задолженности перед банком, а также преднамеренного банкротства и предоставления недостоверной отчетности со стороны компаний автохолдинга РРТ под руководством бенефициара Олега Барабанова и управляющего Владислава Чернышева. Сумма долга группы РРТ перед ВТБ превышает 3,7 млрд руб. Вчера оперативно подтвердить эту информацию в ГУ МВД не смогли. В ВТБ "Ъ" подтвердили, что обратились в полицию с просьбой проверить действия бенефициаров РРТ, которые, по подсчетам банка, нанесли ему ущерб в размере более 1,8 млрд руб. (по части из ранее взятых кредитов еще не наступил срок погашения).
Всего с апреля 2011 года по октябрь 2012 года ВТБ выделил ООО "РРТ "Северо-Запад"" в соответствии с шестью кредитными соглашениями 2,8 млрд руб. Деньги были предоставлены на расчетный счет заемщика, открытый в петербургском филиале ОАО "Банк ВТБ".
Залогами по кредитам являются, в том числе, 100% доли участия в дочерних компаниях группы РРТ. Сегодня почти все компании бывшего автохолдинга, участвовавшие в кредитовании, находятся в стадиях банкротства. В ВТБ полагают, что в банкротстве дочерних структур РРТ присутствует умысел. По данным на конец сентября 2013, чистые активы ООО "РРТ Северо-Запад" составляли не менее 197 млн руб. Положительная величина чистых активов свидетельствует о том, что компания способна была погасить свои балансовые обязательства за счет своих активов, полагают источники в кредитной организации.
"Инициация процедур банкротства повлекла обесценивание указанных залогов и поручительств. При этом каких-либо мер по замене неликвидного обеспечения со стороны руководителей и конечного собственника группы РРТ принято не было",— отмечается в обращении ВТБ в полицию.
Кроме того, по мнению банка, бухгалтерская отчетность заемщика недостоверна. Кредитор полагает, что руководство РРТ намеренно искажало сведения о своем финансовом состоянии. Так, в бухгалтерском балансе ООО "РРТ "Северо-Запад"" отсутствовали данные о ряде займов на общую сумму не менее 1,1 млрд руб. Однако все эти обстоятельства не помешали развитию других проектов господина Барабанова, связанных со строительством коттеджных поселков под Санкт-Петербургом. Один из них, "Озерный кот", уже возведен, другой, "Новый Шлиссельбург", активно строится.
Владелец РРТ Олег Барабанов сообщил "Ъ", что не осведомлен об обращении ВТБ в полицию. Господин Барабанов назвал некорректным подозрение в намеренном банкротстве. "Банкротство "РРТ Северо-Запад" было инициировано госпожой Столыпиной, физическим лицом,— сообщил господин Барабанов.— При этом на ее счет были переведены деньги за автомобиль, которые она обналичила. Более того, суд, вводя процедуру наблюдения, сослался, в том числе, и на иск ВТБ о задолженности на сумму 1,8 млрд руб.". "Компания принимала все меры для того, чтобы избежать банкротства",— отметил Олег Барабанов.
По состоянию на 2013 год в холдинг РРТ входили семь компаний, которые были официальными дилерами Subaru, Nissan, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Skoda, Honda, GM-Avtovaz, MAN. Холдинг РРТ владел 27 салонами в 12 городах России. Консалтинговые компании оценивали весь бизнес РРТ в 13-15 млрд руб.
Проблемы у холдинга начались в 2012 году, когда были построены автосалоны в Казани и Вологде с объемом инвестиций около 1 млрд руб. Свидетельство о собственности на объекты холдинг получил только в 2013 году, а без документов банки не могли рефинансировать компанию, а импортеры — отгружать автомобили. В результате по итогам 2013 года продажи в автохолдинге РРТ упали на 59%.
В августе этого года одна из компаний РРТ стала фигурантом расследования. ГСУ СКР по Санкт-Петербургу возбудило уголовное дело по ст. 199.2 УК (сокрытие денежных средств организации, за счет которых должно проводиться взыскание налогов) в отношении ООО "Автохолдинг РРТ", переименованное затем в ООО "Диалог". Как считает следствие, тогда компания открыла новый расчетный счет в Росевробанке, через который прошло более 2 млн руб. Согласно материалам дела, за счет поступающих платежей РРТ гасил задолженность перед контрагентами.
Участники рынка не раз комментировали "Ъ" на условиях анонимности ситуацию вокруг некогда одного из крупнейших автохолдингов Санкт-Петербурга. Все сходились во мнении, что стратегия РРТ, подразумевающая строительство большого количества автоцентров, не подкреплялась долгосрочными кредитами, а на короткие деньги строить бизнес в долгосрочной перспективе невозможно. Вероятно, Олег Барабанов делал ставку на рост рынка, но прогнозы не оправдались.
"Мы будем добиваться возврата средств всеми доступными способами, в соответствии с российским законодательством",— подчеркнули в ВТБ.
Всего с апреля 2011 года по октябрь 2012 года ВТБ выделил ООО "РРТ "Северо-Запад"" в соответствии с шестью кредитными соглашениями 2,8 млрд руб. Деньги были предоставлены на расчетный счет заемщика, открытый в петербургском филиале ОАО "Банк ВТБ".
Залогами по кредитам являются, в том числе, 100% доли участия в дочерних компаниях группы РРТ. Сегодня почти все компании бывшего автохолдинга, участвовавшие в кредитовании, находятся в стадиях банкротства. В ВТБ полагают, что в банкротстве дочерних структур РРТ присутствует умысел. По данным на конец сентября 2013, чистые активы ООО "РРТ Северо-Запад" составляли не менее 197 млн руб. Положительная величина чистых активов свидетельствует о том, что компания способна была погасить свои балансовые обязательства за счет своих активов, полагают источники в кредитной организации.
"Инициация процедур банкротства повлекла обесценивание указанных залогов и поручительств. При этом каких-либо мер по замене неликвидного обеспечения со стороны руководителей и конечного собственника группы РРТ принято не было",— отмечается в обращении ВТБ в полицию.
Кроме того, по мнению банка, бухгалтерская отчетность заемщика недостоверна. Кредитор полагает, что руководство РРТ намеренно искажало сведения о своем финансовом состоянии. Так, в бухгалтерском балансе ООО "РРТ "Северо-Запад"" отсутствовали данные о ряде займов на общую сумму не менее 1,1 млрд руб. Однако все эти обстоятельства не помешали развитию других проектов господина Барабанова, связанных со строительством коттеджных поселков под Санкт-Петербургом. Один из них, "Озерный кот", уже возведен, другой, "Новый Шлиссельбург", активно строится.
Владелец РРТ Олег Барабанов сообщил "Ъ", что не осведомлен об обращении ВТБ в полицию. Господин Барабанов назвал некорректным подозрение в намеренном банкротстве. "Банкротство "РРТ Северо-Запад" было инициировано госпожой Столыпиной, физическим лицом,— сообщил господин Барабанов.— При этом на ее счет были переведены деньги за автомобиль, которые она обналичила. Более того, суд, вводя процедуру наблюдения, сослался, в том числе, и на иск ВТБ о задолженности на сумму 1,8 млрд руб.". "Компания принимала все меры для того, чтобы избежать банкротства",— отметил Олег Барабанов.
По состоянию на 2013 год в холдинг РРТ входили семь компаний, которые были официальными дилерами Subaru, Nissan, Opel, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Skoda, Honda, GM-Avtovaz, MAN. Холдинг РРТ владел 27 салонами в 12 городах России. Консалтинговые компании оценивали весь бизнес РРТ в 13-15 млрд руб.
Проблемы у холдинга начались в 2012 году, когда были построены автосалоны в Казани и Вологде с объемом инвестиций около 1 млрд руб. Свидетельство о собственности на объекты холдинг получил только в 2013 году, а без документов банки не могли рефинансировать компанию, а импортеры — отгружать автомобили. В результате по итогам 2013 года продажи в автохолдинге РРТ упали на 59%.
В августе этого года одна из компаний РРТ стала фигурантом расследования. ГСУ СКР по Санкт-Петербургу возбудило уголовное дело по ст. 199.2 УК (сокрытие денежных средств организации, за счет которых должно проводиться взыскание налогов) в отношении ООО "Автохолдинг РРТ", переименованное затем в ООО "Диалог". Как считает следствие, тогда компания открыла новый расчетный счет в Росевробанке, через который прошло более 2 млн руб. Согласно материалам дела, за счет поступающих платежей РРТ гасил задолженность перед контрагентами.
Участники рынка не раз комментировали "Ъ" на условиях анонимности ситуацию вокруг некогда одного из крупнейших автохолдингов Санкт-Петербурга. Все сходились во мнении, что стратегия РРТ, подразумевающая строительство большого количества автоцентров, не подкреплялась долгосрочными кредитами, а на короткие деньги строить бизнес в долгосрочной перспективе невозможно. Вероятно, Олег Барабанов делал ставку на рост рынка, но прогнозы не оправдались.
"Мы будем добиваться возврата средств всеми доступными способами, в соответствии с российским законодательством",— подчеркнули в ВТБ.