Boeing: Закрытие Эксимбанка "вне реальности"
"Как можно готовиться к Армагеддону?" – говорит Костя Золотуски, управляющий директор Boeing Capital. "Мы не готовимся в Армагеддону. Никто не может к этому приготовиться."
Агентство в прошлом году своими займами и гарантиями поддержало покупки самолетов Boeing на сумму $8,3 млрд. В июне правительство может продлить лицензию банка, после промежуточных выборов в ноябре, на которых республиканцы могут получить большинство в обеих палатах Конгресса.
Джеб Хенсарлинг, председатель курирующего Эксимбанк комитета палаты представителей по финансовым услугам, в июне заявил, что "мы не можем продлить лицензию", так как банк может виновен в коррупции, кумовстве, а также в том, что направлял деньги налогоплательщиков в иностранные капиталовложения.
Прекращение деятельности 80-летнего кредитора, который помогал финансировать Панамериканское шоссе и восстановление Европы после Второй мировой войны в рамках плана Маршалла, является проверкой для консерваторов, которые в меньшинстве в правительстве, включая Хенсарлинга. Они считают, что его функции могут выполнять частные кредиторы.
Около 65% долгосрочных гарантий по кредитам банка поддержали покупку самолетов Boeing, согласно Службе проведения исследований Конгресса США. Эти гарантии включают $1,1 млрд на поддержку продажи двадцати семи 737-900ER индонезийской авиакомпании PT Lion Mentari Airlines в марте 2013 года и $3,4 млрд гарантию авиакомпании Air India, которая была обжалована в суде авиакомпанией Delta Air Lines.
"Коммерческие рынки стабильны настолько, насколько это возможно, и мы не составляем план на случай чрезвычайных ситуаций, которые могут быть разрушительны на макроуровне," – говорит Золотуски. "Когда следишь за спорами, то видишь, как эмоции перевешивают благоразумие, но в результате люди все равно придут к прагматичному решению."
"Экспортно-импортный банк" (Export-Import Bank) – это 80-летнее государственное учреждение, которое субсидирует зарубежных покупателей американских товаров. Он дает займы зарубежным покупателям на приобретение американских товаров, а также страхует зарубежных покупателей американских товаров против рисков.
"Эксимбанк" предоставляет финансовые услуги, которые не предоставляются частными финансовыми структурами, заполняет ниши в областях коммерческого и структурированного финансирования. Банк берет на себя риски, связанные с конкретной страной, и кредитные риски, которые не берут на себя коммерческие банки, и помогает увязать вопросы финансирования импорта продукции американских товаропроизводителей путем увязки с финансированием, предоставляемым другими правительствами. За более чем 70 лет работы "Эксимбанк" простимулировал экспорт США на мировые рынки на сумму более $400 млрд.
Масштаб операций, осуществляемых "Эксимбанком", впечатляет: в 2013 г. банк одобрил экспорт на сумму почти $27 млрд. Но он очень осторожно выбирает сделки для предоставления займов. И несмотря на то что $27 млрд – это очень крупная сумма, США экспортируют очень много товаров, и только 2% экспорта США идет при поддержке "Эксимбанка".
Агентство в прошлом году своими займами и гарантиями поддержало покупки самолетов Boeing на сумму $8,3 млрд. В июне правительство может продлить лицензию банка, после промежуточных выборов в ноябре, на которых республиканцы могут получить большинство в обеих палатах Конгресса.
Джеб Хенсарлинг, председатель курирующего Эксимбанк комитета палаты представителей по финансовым услугам, в июне заявил, что "мы не можем продлить лицензию", так как банк может виновен в коррупции, кумовстве, а также в том, что направлял деньги налогоплательщиков в иностранные капиталовложения.
Прекращение деятельности 80-летнего кредитора, который помогал финансировать Панамериканское шоссе и восстановление Европы после Второй мировой войны в рамках плана Маршалла, является проверкой для консерваторов, которые в меньшинстве в правительстве, включая Хенсарлинга. Они считают, что его функции могут выполнять частные кредиторы.
Около 65% долгосрочных гарантий по кредитам банка поддержали покупку самолетов Boeing, согласно Службе проведения исследований Конгресса США. Эти гарантии включают $1,1 млрд на поддержку продажи двадцати семи 737-900ER индонезийской авиакомпании PT Lion Mentari Airlines в марте 2013 года и $3,4 млрд гарантию авиакомпании Air India, которая была обжалована в суде авиакомпанией Delta Air Lines.
"Коммерческие рынки стабильны настолько, насколько это возможно, и мы не составляем план на случай чрезвычайных ситуаций, которые могут быть разрушительны на макроуровне," – говорит Золотуски. "Когда следишь за спорами, то видишь, как эмоции перевешивают благоразумие, но в результате люди все равно придут к прагматичному решению."
"Экспортно-импортный банк" (Export-Import Bank) – это 80-летнее государственное учреждение, которое субсидирует зарубежных покупателей американских товаров. Он дает займы зарубежным покупателям на приобретение американских товаров, а также страхует зарубежных покупателей американских товаров против рисков.
"Эксимбанк" предоставляет финансовые услуги, которые не предоставляются частными финансовыми структурами, заполняет ниши в областях коммерческого и структурированного финансирования. Банк берет на себя риски, связанные с конкретной страной, и кредитные риски, которые не берут на себя коммерческие банки, и помогает увязать вопросы финансирования импорта продукции американских товаропроизводителей путем увязки с финансированием, предоставляемым другими правительствами. За более чем 70 лет работы "Эксимбанк" простимулировал экспорт США на мировые рынки на сумму более $400 млрд.
Масштаб операций, осуществляемых "Эксимбанком", впечатляет: в 2013 г. банк одобрил экспорт на сумму почти $27 млрд. Но он очень осторожно выбирает сделки для предоставления займов. И несмотря на то что $27 млрд – это очень крупная сумма, США экспортируют очень много товаров, и только 2% экспорта США идет при поддержке "Эксимбанка".