Банк «Московское ипотечное агентство» принял участие в финансировании строительства станции метро «Спартак»
«Сегодня в Москве открывается ещё одна станция, станция „Спартак". Одновременно с открытием крупнейшего на сегодняшний день специализированного футбольного стадиона „Спартак". Кроме обслуживания „Спартака", здесь, конечно, предусмотрено дальнейшее развитие», — отметил присутствовавший на открытии 195-й станцией столичного метрополитена Мэр Москвы Сергей Собянин.
Первые работы по строительству станции начались в 1975 году, однако вскоре проект был заморожен. Строительство станции возобновилось в 2012 году в связи с возведением нового стадиона футбольного клуба «Спартак», в честь которого станция и получила свое название. Станция мелкого заложения рассчитана на 70 тысяч пассажиров в сутки. В её оформлении использована спортивная тематика. Южный вестибюль выходит на территорию стадиона и обе стороны Проектируемого проезда № 5219. Северный — наземный, расположенный также поблизости от Проектируемого проезда. Кроме того, станция приспособлена для маломобильных пассажиров. На ней установлены лифты и пандусы.
«Одно из важных направлений деятельности Банка - поддержка инфраструктурных проектов Правительства Москвы. В рамках строительства станции метро «Спартак» КБ «МИА» взаимодействовал с двумя подрядными организациями, которым были открыты кредитные линии и предоставлены банковские гарантии. Подобные проекты имеют приоритетное значение для Банка, так как их направленность - повышение качества жизни и улучшение делового климата в столичном регионе – соотносятся с ценностями и задачами Банка», - комментирует Рафиль Хасанов, заместитель Генерального директора КБ «МИА».
Первые работы по строительству станции начались в 1975 году, однако вскоре проект был заморожен. Строительство станции возобновилось в 2012 году в связи с возведением нового стадиона футбольного клуба «Спартак», в честь которого станция и получила свое название. Станция мелкого заложения рассчитана на 70 тысяч пассажиров в сутки. В её оформлении использована спортивная тематика. Южный вестибюль выходит на территорию стадиона и обе стороны Проектируемого проезда № 5219. Северный — наземный, расположенный также поблизости от Проектируемого проезда. Кроме того, станция приспособлена для маломобильных пассажиров. На ней установлены лифты и пандусы.
«Одно из важных направлений деятельности Банка - поддержка инфраструктурных проектов Правительства Москвы. В рамках строительства станции метро «Спартак» КБ «МИА» взаимодействовал с двумя подрядными организациями, которым были открыты кредитные линии и предоставлены банковские гарантии. Подобные проекты имеют приоритетное значение для Банка, так как их направленность - повышение качества жизни и улучшение делового климата в столичном регионе – соотносятся с ценностями и задачами Банка», - комментирует Рафиль Хасанов, заместитель Генерального директора КБ «МИА».