Энергетики укрощают активные металлы
Нью-йоркская компания Signa объявила о разработанном ею новом способе получения водорода.
В основе технологии лежит реакция взаимодействия щелочного металла натрия с водой, при которой, наряду с побочными продуктами, высвобождается водород. Однако из-за большого теплового эффекта при протекании реакции ее использование в водородной энергетике было невозможным.
Вполне возможно, что данная технология будет использована для создания топливных элементов, которые смогут питать мобильные телефоны, либо приводить в движение автомобиль в аварийных ситуациях. Также, по мнению разработчиков, данная технология поможет снизить энергетические расходы промышленных объектов, таких, как фармацевтические и нефтеочистительные предприятия.
В Signa разработали технологию смешивания натрия с кремнегелем, или кристаллическим кремнием, для создания специального порошка, при взаимодействии которого с водой химическая реакция не столь бурная. При этом высвобождение водорода порождает электрический ток. Использование порошка крайне эффективно. Из 1 кг порошка более 9% вещества превращается в водород, при этом тепловая энергия получается относительно небольшой.
Водород является топливом будущего. К примеру, Panasonic начал проводить опыты по созданию домашних обогревающих систем на основе водорода, а Honda получила сертификат на технологию создания автомобиля на водородном топливе.
Однако некоторые эксперты отмечают, что расходы и энергозатраты на получение и хранение газа могут перевесить преимущества водородной энергетики. В настоящее время на пути повсеместной замены ископаемого горючего чистым водородом стоят такие проблемы, как его экологически грязное и затратное производство, отсутствие приемлемых способов транспортировки и высокая стоимость водородных топливных ячеек.
Чтобы занять устойчивую позицию на рынке, Signa решила пойти по пути наименьшего сопротивления. Первыми потенциальными потребителями компании станут промышленные объекты, потребляющие большие объемы энергоресурсов. Затем начнется производство топливных элементов. В основном, компания намерена сотрудничать с производителями топливных элементов под небольшие устройства, такие, как МР3-плееры. На сегодняшний день уже несколько компаний имеют прототипы топливных элементов на основе метанола и водорода, взаимодействующего с твердыми оксидами. По словам представителей Signa, водород более предпочтителен, поскольку метанол легко воспламеняется, а топливные элементы на оксидах требуют катализаторов.
Компания Millennium Cell ведет работы над прототипом топливного элемента на основе водорода, который предполагается использовать в ноутбуках к 2007 г.
В основе технологии лежит реакция взаимодействия щелочного металла натрия с водой, при которой, наряду с побочными продуктами, высвобождается водород. Однако из-за большого теплового эффекта при протекании реакции ее использование в водородной энергетике было невозможным.
Вполне возможно, что данная технология будет использована для создания топливных элементов, которые смогут питать мобильные телефоны, либо приводить в движение автомобиль в аварийных ситуациях. Также, по мнению разработчиков, данная технология поможет снизить энергетические расходы промышленных объектов, таких, как фармацевтические и нефтеочистительные предприятия.
В Signa разработали технологию смешивания натрия с кремнегелем, или кристаллическим кремнием, для создания специального порошка, при взаимодействии которого с водой химическая реакция не столь бурная. При этом высвобождение водорода порождает электрический ток. Использование порошка крайне эффективно. Из 1 кг порошка более 9% вещества превращается в водород, при этом тепловая энергия получается относительно небольшой.
Водород является топливом будущего. К примеру, Panasonic начал проводить опыты по созданию домашних обогревающих систем на основе водорода, а Honda получила сертификат на технологию создания автомобиля на водородном топливе.
Однако некоторые эксперты отмечают, что расходы и энергозатраты на получение и хранение газа могут перевесить преимущества водородной энергетики. В настоящее время на пути повсеместной замены ископаемого горючего чистым водородом стоят такие проблемы, как его экологически грязное и затратное производство, отсутствие приемлемых способов транспортировки и высокая стоимость водородных топливных ячеек.
Чтобы занять устойчивую позицию на рынке, Signa решила пойти по пути наименьшего сопротивления. Первыми потенциальными потребителями компании станут промышленные объекты, потребляющие большие объемы энергоресурсов. Затем начнется производство топливных элементов. В основном, компания намерена сотрудничать с производителями топливных элементов под небольшие устройства, такие, как МР3-плееры. На сегодняшний день уже несколько компаний имеют прототипы топливных элементов на основе метанола и водорода, взаимодействующего с твердыми оксидами. По словам представителей Signa, водород более предпочтителен, поскольку метанол легко воспламеняется, а топливные элементы на оксидах требуют катализаторов.
Компания Millennium Cell ведет работы над прототипом топливного элемента на основе водорода, который предполагается использовать в ноутбуках к 2007 г.
Ещё новости по теме:
18:20