События 2010 года на вторичном рынке порадовали продавцов. Цены в среднем выросли на 50%. Хотя и покупателям подержанных авто не стоит огорчаться — рост средних цен легко объясняется общим омоложением вторичного рынка. Картина омоложения выглядит следующим образом:
январь 2009 г. средний возраст автомобилей — 7 лет 9 месяцев
январь 2010 г. 7 лет 4 месяца
январь 2011 г. 5 лет 2 месяца
За 2010 год вторичный рынок помолодел на 2 года и 2 месяца. Причем 33% продаж приходится на автомобили до 3-х лет. Автомобили до 5 лет заполняют 2/3 от всего вторичного рынка.
Более «юными» стали и автомобили бюджетных марок. За 2010 год таких

( Читать дальше )

Российский авторынок снова на железном коне. После провала 2009 года продажи автомобилей в России снова приближаются к рекордам. Отечественные и мировые автопроизводители довольно потирают руки в ожидании результатов, наперебой предсказывают значительное увеличение объемов реализации и перекраивают рынок под себя.

В Volkswagen считают, что через четыре года Россия станет крупнейшим авторынком Европы, обогнав Германию. Впрочем, такие золотые горы нашей стране предсказывали аккурат перед кризисом. Все закончилось обвалом рынка на 50-60%. Но на всякий случай Volkswagen хочет запустить на заводе в Калуге дополнительный конвейер и работать в

( Читать дальше )

Проблемы в Японии уже начали сказываться на отечественном рынке автомобилей. Как и предсказывали эксперты, в продаже могут появиться радиоактивные машины. И в первую очередь это касается подержанных иномарок.

С начала апреля во Владивостоке, куда чаще всего приводят «японок» с пробегом, уже трижды задерживали партии авто с повышенным уровнем радиации. В последний раз речь шла о 20 машинах. И это только те автомобили, которые задержали на границе.

К тому же, некоторые эксперты пугают, что после цунами на рынок подержанных автомобилей могут начать привозить «утопленников», что опасно для не очень искушенного в автомобильных делах

( Читать дальше )

Российский авторынок показывает небывалые результаты. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), продажи легковушек в I квартале 2011 года выросли на 77% по сравнению с началом прошлого года. За истекшие три месяца россияне купили 517 304 автомобилей.

Причиной взлета продаж стали высокие цены на нефть, провоцирующие рост российской экономики, и программа утилизации старых автомобилей – панацея для автопрома, которая уже не раз спасала зарубежные рынки сбыта.

Некоторые эксперты считают, что нынешний рост — серьезный фундамент для роста рынка в течение всего года. Они отмечают, что есть шанс достичь уровня докризисных

( Читать дальше )

Рынок подержанных автомобилей в России по-прежнему остается привлекательным не только для покупателя, но и для продавца. А после недавнего смягчения правил регистрации машин в ГАИ его ожидает новый взлет. Ведь с 3 апреля при смене собственника автомобиля можно сохранить номера, а при продаже не обязательно снимать его с учета.

Впрочем, и без нововведений рынок подержанных автомобилей активно развивается.
По данным агентства «Автостат», в прошлом году он вырос почти на 10% — до 56% от общего объема продаж. То есть каждая вторая машина, купленная в России – с пробегом.

Для автолюбителей покупка подержанного автомобиля – способ

( Читать дальше )