Поправки о дифференциации акцизов на топливо рекомендованы ко второму чтению в Думе
Думский комитет по бюджету и налогам рекомендовал палате принять во втором чтении законопроект, касающийся дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты по принципу снижения ставки на топливо более высокого качества, передает РИА "Новости".
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса РФ уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
Дифференциация ставок начнется с 2011 года, до этого будет действовать прежняя системы взимания акцизов.
В связи с ростом среднего уровня цен на потребительские товары и с учетом уровня инфляции предлагается индексировать специфические ставки акцизов на подакцизные товары, за исключением табачной продукции (сигареты, папиросы), на 10% по сравнению с предыдущим годом. Акцизы на сигареты с фильтром увеличиваются на 20%, на сигареты без фильтра и папиросы - на 28%.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива (соответствие евростандартам) вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2011 году будет установлена в 4,29 тысячи рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,63 тысячи рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,50 тысячи рублей за тонну.
В 2009-2010 годах акциз на бензин с октановым числом до "80" устанавливается в размере 2,65 тысячи рублей за тонну, с иным - 3,63 тысячи рублей за тонну.
"Предлагаемая в проекте закона разница в уровне ставок акциза на бензин между классами позволит производителям возместить затраты на улучшение качества бензина", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В сопроводительных документах отмечается, что изменение ставок акцизов увеличит поступления в 2009 году на 14,46 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,96 миллиарда рублей, в 2010-м - на 19,45 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,7 миллиарда рублей, в 2011 году - на 49,42 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 30,09 миллиарда рублей.
Документ устанавливает нулевую ставку акциза на легковые автомобили с мощностью двигателя до 90 лошадиных сил. Ставка акциза на автомобили от 90 до 150 лошадиных сил устанавливается в размере 21,70 рубля (2009 год), 23,90 рубля (2010), 26,30 рубля (2011) за одну лошадиную силу. Ставка на автомобили с мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил определяется в размере 214 рублей (2009), 235 рублей (2010), 259 рублей (2011) за одну лошадиную силу.
В настоящее время ставка акциза на легковые авто мощностью 90-150 лошадиных сил составляет 19,26 рубля за одну лошадиную силу, свыше 150 лошадиных сил - 194 рубля. На автомобили мощностью двигателя до 90 лошадиных сил действует нулевая ставка акциза.
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса РФ уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
Дифференциация ставок начнется с 2011 года, до этого будет действовать прежняя системы взимания акцизов.
В связи с ростом среднего уровня цен на потребительские товары и с учетом уровня инфляции предлагается индексировать специфические ставки акцизов на подакцизные товары, за исключением табачной продукции (сигареты, папиросы), на 10% по сравнению с предыдущим годом. Акцизы на сигареты с фильтром увеличиваются на 20%, на сигареты без фильтра и папиросы - на 28%.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива (соответствие евростандартам) вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2011 году будет установлена в 4,29 тысячи рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,63 тысячи рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,50 тысячи рублей за тонну.
В 2009-2010 годах акциз на бензин с октановым числом до "80" устанавливается в размере 2,65 тысячи рублей за тонну, с иным - 3,63 тысячи рублей за тонну.
"Предлагаемая в проекте закона разница в уровне ставок акциза на бензин между классами позволит производителям возместить затраты на улучшение качества бензина", - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
В сопроводительных документах отмечается, что изменение ставок акцизов увеличит поступления в 2009 году на 14,46 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,96 миллиарда рублей, в 2010-м - на 19,45 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 5,7 миллиарда рублей, в 2011 году - на 49,42 миллиарда рублей, в том числе в федеральный бюджет - на 30,09 миллиарда рублей.
Документ устанавливает нулевую ставку акциза на легковые автомобили с мощностью двигателя до 90 лошадиных сил. Ставка акциза на автомобили от 90 до 150 лошадиных сил устанавливается в размере 21,70 рубля (2009 год), 23,90 рубля (2010), 26,30 рубля (2011) за одну лошадиную силу. Ставка на автомобили с мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил определяется в размере 214 рублей (2009), 235 рублей (2010), 259 рублей (2011) за одну лошадиную силу.
В настоящее время ставка акциза на легковые авто мощностью 90-150 лошадиных сил составляет 19,26 рубля за одну лошадиную силу, свыше 150 лошадиных сил - 194 рубля. На автомобили мощностью двигателя до 90 лошадиных сил действует нулевая ставка акциза.