Зачем бизнесмену бюджетный Jaguar?

По данным  Rosinvest, стало известно, что Jaguar, элитный бренд, известный своими седанами класса люкс стоимостью от 2 -2,5 млн рублей и двухместными спортивными автомобилями высокого класса, вскоре попытаются вступить на более низкий уровень элитного автомобильного рынка со средними ценами. Пока что не было дано никакого официального заявления по поводу цен и моделей, но если Jaguar последует тенденциям, установленным Mercedes, BMW и Audi, то они займут благоприятную нишу с автомобилями от 1,5 -1,7 млн рублей за каждый с достаточным количеством удобств и уровнем роскоши, но без привычной для элитных автомобилей цены.

"Бюджетный" Jaguar

Land Rover, сестринский бренд Jaguar, добились стабильных продаж бюджетного Freelander и небольших внедорожников Evoque. (В данном случае, под "бюджетным" понимается стоимость около 1,5-1,8 млн рублей) Теперь создается впечатление, что Jaguar последуют примеру LandRover, выпустив один или более автомобилей, цена которых составит четверть от стоимости обычного Jaguar. Как стало известно Rosinvest, в сентябре на авто-шоу во Франкфурте будет сделано официальное заявление о недорогих моделях Jaguar, выпуск которых приурочен к 2015 году.

"Вполне логично воспользоваться примером LandRover и расширить линию автомобилей Jaguar", - поделился с Rosinvest один из аналитиков рынка, знакомый с ситуацией . "Jaguar меньше LandRover на половину, так что им нужно что-то делать, к тому же инвесторам понравится этот интерес к менее состоятельному рынку".

Элитный Volkswagen

В то же самое время, пока элитные бренды прощупывают почву массового рынка со средним доходом, сообщается, что один из брендов среднего класса делает ставку на более высокий класс покупателей. Bloomberg сообщили, что Volkswagen планируют gподдержать  своё  реноме, как производителя автомобилей для рабочих среднего достатка, путем реинтродукции модели Phaeton. Модель впервые была представлена в начале 2000-х, когда периодическое издание Carand Driver отметили, насколько нетипично было для Volkswagen - что в переводе с немецкого означает "народный автомобиль" - рекламировать автомобиль для более высоких слоев общества, стоимость новейших моделей которого достигала 80,000 американских долларов.

Не оправдавшие себя продажи заставили Volkswagen снять Phaeton с американского рынка в 2006 году. Но как утверждают источники Rosinvest, уже в 2014 году модель снова вернется не только на рынок США, но и Европы, как часть широкомасштабной стратегии VW по увеличению продаж. "Такой крупной компании, как Volkswagen, необходим достойный проект для высокодоходного сегмента", - утверждает Мартин Уинтеркорн, главный исполнительный директор.

Нужен ли кому элитный Volkswagen?

Критики, с которыми удалось пообщаться корреспондентам Rosinvest полагают, что первоначальные проблемы, с которыми столкнулся Volkwsagen, представляя автомобиль стоимостью более 3 млн рублей, в том же самом зале, что и модели Jetta и Golf по цене ниже 1 млн рублей, не были решены:

"Возвращение Phaeton "будет плохим решением", - говоритят аналитики, отслеживающих продажи автомобилей VW. "Никто не станет тратить более 3 млн рублей на Volkswagen. У компании уже есть элитный бренд, обслуживающий этот сегмент - Audi".

У производителей элитных автомобилей другая проблема - они ориентируются на более низкий ценовой порог. У Mercedes, например, есть все шансы понравиться молодым, менее состоятельным покупателям, с его моделью класса CLA стоимостью 1,5 млн рублей. Но действуя таким способом, Mercedes, точно так же, как и Jaguar, BMW и другие, снижает планку, которая повышает риск того, что их постоянные покупатели зададутся вопросом, зачем тратить 2,5  млн рублей, когда бренд, которому они доверяют, выпускает автомобили, стоимость которых в 2 раза ниже.