Выгодна ли покупка автомобиля сегодня?

Гендиректор автосалона «ААА моторс» отметил резкий рост продаж автомобилей в октябре, когда курсы доллара и евро достигли исторических максимумов. С его оценкой согласны представители ряда других автодилеров. Все они говорили и том, что рост курса валюты на 2-3 рубля ежедневно напугал людей и те, кто откладывал приобретение машины на более поздний срок, решились сделать это сейчас.

Пока на цены автомобилей не сильно выросли под влиянием падения курса рубля. Эксперты объясняют это тем, что на складах дилеров сейчас в основном находятся машины, приобретенные до девальвации рубля. Тем не менее, автопроизводители понемногу повышают цены, чтобы компенсировать свои убытки от изменения курса. Причём эта тенденция касается не только импортеров, но и тех, кто производит машины на территории России. По данным агентства «Автостат» средневзвешенная цена легкового автомобиля за 9 месяцев 2014 года выросла на 9,2% и составила 990 тыс. рублей. Конечно, автопроизводители имеют разную структуру издержек. Легче перенести потери от девальвации тем компаниям, чьи затраты привязаны к неосновным валютам, например японским йенам, и тем, кто производит машины в России. Но с другой стороны эффект от девальвации бьёт и по ним. Управляющий директор Kia Motors RUS Артем Гусаров сказал, что, несмотря на то, что часть производства его компании локализована в России, эффект от девальвации все равно создает дополнительные расходы, которые необходимо покрывать. По факту практически все представители иностранных автобрендов уже среагировали на девальвацию повышением цен, и их руководство не исключает роста цен в будущем. На эту тему уже высказывались такие компании как Nissan, Ford Sollers, Mercedes, Volvo и другие.

Эксперты рынка считают, что больше всего от снижения курса рубля выиграет отечественный «АвтоВАЗ». Дополнительно ему на руку будет играть введенная в сентябре Минпроторгом программа утилизации старых машин, 40% которой в 2014 году пришлось на «Автоваз». Плюс к этому компания планирует расширение в 2014 года расширение сотрудничества с Renault Nissan и повышение загрузки производственных мощностей.

Другие причины для покупки

Если приобретение машины планируется успеть закончить до конца года, то покупатель сможет получить традиционную дополнительную скидку при покупке у дилера автомобиля, произведенного в уходящем году. Особенно это будет актуально для машин в редкой или особенно дорогой комплектации.

Стимулировать покупателей может и то, что эксперты прогнозируют серьёзное повышение стоимости обязательного страхования (ОСАГО), а также КАСКО. В последнее время стоимость страховки уже выросла на 20-40%, и в следующем году ожидается дополнительное повышение ещё на 10-15%. Что касается ставок по банковским кредитам, то в последние несколько месяцев они уже немного выросли (примерно на 1-1,5%), но сейчас многие банки запустили специальные предложения для покупателей новых машин. Это может позволить минимизировать дополнительные расходы из-за роста процентов по кредитам в среднем по рынку. Другим механизмом приобретения автомобилей, на который будут делать ставку продавцы машин в ближайшее время, является система trade-in. Эта схема основана на сдаче подержанной машины в счет стоимости новой, и помогает автопроизводителям удерживать существующих клиентов.

Влияние на повышение цен в следующем году продолжит оказывать и введённый в действие с 2014 года утилизационный сбор. Сбор рассчитывается, исходя из базовой ставки в 20 тыс. рублей и повышающего коэффициента, и включается в стоимость авто.

Покупка машины, как инвестиция

Большинство автодилеров убеждены в том, что приобретение автомобиля – это хороший способ сохранения сбережений. Исполнительный директор салона «Автостат» Сергей Удалов обращает внимание, что в период девальвации хорошей инвестицией будут являться только машины иностранных автопроизводителей. Гендиректор петербургского «Атлант-М Лахта» Евгений Пекарский отмечает, что люди, имевшие рублевые сбережения, стремятся купить автомобиль, опасаясь дальнейшего снижения курса национальной валюты, а те, кто сберегал в валюте, наоборот боятся укрепления рубля. И всё же независимые эксперты обычно называют приобретение автомобиля не самой рациональной инвестицией. Новая машина после приобретения теряет значительную часть своей стоимости. Директор автомобильной практики PwC в России Сергей Литвиненко оценивает это падение в первый год после покупки как 30-40% от первоначальной цены. Конечно, в сегодняшних условиях такое снижение будет компенсироваться ослаблением курса рубля, но далеко не факт, что это изменение будет равноценным.