Украину обвиняют в крушении европейской ракеты

Накануне стало известно, что европейский ракетоноситель «Вега» не смог вывести на орбиту два научных спутника для удаленного зондирования Земли.

Несмотря на то, что в пресс-релизе Arianespace, компании, отвечающей за вывод спутников на орбиту, говорится, что проводится расследование, с целью установления причин катастрофы, в прессу уже просочились факты, подтверждающие вину украинских производителей двигателя одной из ступени ракеты. Точнее проблемы с двигателем РД-843. Агрегат считается достаточно новым. Он был разработан и прошел основные испытания в украинском КБ «Южное» в период с 2012 по 2015 годы.

Украинская космическая промышленность

Несмотря на объявленные грандиозные планы, украинская космическая промышленность фактически выживает с огромным трудом, практически не имея никакой помощи от государства, несмотря на то, что подчиняется Государственному космическому агентству Украины (ГКАУ). Космическая отрасль Незалежной существует на 90% за счет экспортных поставок на внешний рынок. Они приносят государству до $90 млн. в год.

Основными заказчиками ГКАУ выступают американская корпорация Northrop Grumman Corporation, производитель ракеты-носителя Антарес, использующая украинские ёмкости для топлива, баки высокого давления, клапаны, различные датчики, системы подачи топлива и питания, трубы, проводов и другое оборудование.

Другим потребителем украинской продукции является компания Arianespace, европейского производитель ракетоносителей «Вега». ГКАУ поставляет для них двигатели четвертой ступени, собственной разработки.

«Украинская катастрофа»

О плачевном состоянии украинской космической промышленности говорили уже давно. Отсутствие финансирования привело к тому, что большая часть специалистов покинула предприятия отрасли из-за мизерных зарплат и недофинансирования, переехав в Россию или другие страны, заинтересованные в уникальных специалистах.

При этом, регулярные космические программы, штампуемые в недрах украинского правительства, не привели ни к какому положительному эффекту из-за отсутствия денежных вливаний со стороны государства.

Видя такое плачевное состояние ракетного двигателестроения, Европейское космическое агентство, еще в 2017 году профинансировало исследования и разработку нового европейского агрегата. Однако, до сегодняшнего дня, так и не представлено нового европейского ракетного двигателя.

Эксперты считают, что авария «Веги» станет катастрофой для украинской промышленности, которая может потерять ключевого заказчика, и разработанный КБ «Южное» РД-843 станет просто никому не нужен.

Несмотря на то, что расследование катастрофы еще не завершено, эксперты на 100% уверены в проблеме с украинским двигателем, ведь крушение произошло именно на четвертой ступени, на которой как раз и установлен агрегат, произведенный в Незалежной.