Российский Aurus оказался дороже Bentley и Maybach

Наконец объявлены цены на серийную модель люксового седана Aurus Senat S600, разработанного специалистами Государственного научного центра НАМИ и планируемого к серийному выпуска на предприятии компании Sollers, расположенного в Алабуге.

Цены на серийные модели автомобиля оставались до последнего времени интригой. Они регулярно менялись на разных стадиях подготовки автомобиля к серийному производству.

Так еще в мае прошлого года руководитель Министерства промышленности и торговли, Денис Мантуров, утверждал, что цена базовой модели  Aurus Senat S600, будет как минимум на 20% ниже своих основных конкурентов - Rolls-Royce и Bentley, но вряд ли опустится ниже 10 млн. рублей.

Также министр тогда отметил, что имеются предзаказы на 200 автомобилей. В то время, как общее количество выпущенных автомобилей после выхода предприятия на проектную мощность должно составить не более 5000 в год.

Уже в феврале это года, цена, по утверждению официального автодилера «Панавто», должна составить не менее 12 млн. рублей. Несмотря на такую цену, дилеры начали уже принимать предзаказы на автомобиль. Хотя честно признавали, что окончательной стоимости и плана поступления автомобилей в продажу, пока еще нет.

И вот, на открытии официального шоу-рума компании в Москва-Сити, была, наконец, озвучена окончательная цена модели Aurus Senat S600. В базовой комплектации, без бронирования, она составила 18 млн. рублей.

Для сравнения, цена основных конкурентов российского лимузина Mercedes-Maybach S 560 и Bentley Flying Spur составляют 13,8 и 13,2 млн. рублей, соответственно. Цена «необкатанного» российского автомобиля несколько обескураживает, ведь она на треть выше, чем у признанных грандов, при практически аналогичных характеристиках.

Почему так дорого?

Такую стоимость «дебютанта» попытался объяснить глава Минпромторга, Денис Мантуров. Он отметил, что российские автомобили в базовой комплектации оснащены более «богато, чем одноклассники», а также имеют более продвинутые силовые агрегаты. Так совместная мощность бензинового  восьмицилиндрового двигателя и электрического двигателя составляет 700 л.с. В то же время мощность Maybach S составляет  560 л.с., а Bentley Flying Spur всего 507.

Кроме того, директор одного из дилеров люксового бренда отметил, что это продукт не массового рынка и непосредственные конкуренты в аналогичных комплектациях стоят дороже.

Еще одним фактором стимулирующим спрос на Aurus будет то, что олигархи, близкие к президенту, а также руководители «дружественных» стран, захотят иметь в своем гараже автомобиль «как у Путина».