Renault отказывается от дизельных двигателей

Renault, французский производитель автомобилей, может прекратить выпуск дизельных двигателей для большинства своих автомобилей, продаваемых в Европе.

Этот шаг является реакцией на повышение стоимости создания дизельных двигателей, которые соответствуют более жестким требованиям относительно выбросов парниковых газов. Это своего рода реакция на скандал прошлого года по вопросу дизельных выбросов с участием немецкого автопроизводителя Volkswagen. Данный шаг компании автопроизводителя, до сих пор, не был официально анонсирован.

Старший исполнительный директор Renault Тьерри Болоре сказал, что более жесткие стандарты выбросов и методов испытаний сделали неэкономичным производство дизельных двигателей.

Он рассказал о встрече руководства Renault в июле и о том, что дизельные двигатели уже были удалены из самых маленьких автомобилей компании, таких как Twingo, еще до скандала с Volkswagen.

К 2020 году, когда более жесткие стандарты выбросов ЕС вступают в силу, более крупные автомобили Renault такие, как Clio и Megane вряд ли будут оснащены дизельными двигателями.

Более 60% 1,6 миллиона автомобилей Renault, проданных в Европе в прошлом году, были дизельными.

Генеральный директор компании Volkswagen Маттиас Мюллер в июне заявил, что его компания теперь думает о том "есть ли смысл делать значительные инвестиции в дальнейшее развитие дизельного топлива".

С 2019 года более жесткие европейские правила в отношении дизельных двигателей будут включать в себя измерение выбросов в реальных условиях вождения, что усложнит соблюдение новых стандартов.

Как следствие скандала с Volkswagen французские власти начали расследование, подозревая Renault в публикации ложных цифр относительно выбросов.

По данным французских испытаний 100 транспортных средств, автомобили Renault и Nissan выбрасывают более чем в восемь раз больше предельного значения оксида азота.