Прибыль «из воздуха» или чем живут автосалоны

Фактически, автосалоны - это те же самые перекупщики, только работающие официально и выплачивающие налоги. Целый арсенал хитростей, подкованный персонал и беспощадный маркетинговый прессинг не дают шанса обычному покупателю, и чаще всего он раскошеливается на гораздо большую сумму, чем планировал.

Менеджеры

От них можно услышать фразу, что они «жертвы системы», работают на начальника, выполняют план и не могут пойти на уступки. От части это действительно так, и получить нагоняй от разного рода начальников весьма легко, но также у менеджеров отлично развита система премирования, например, за установку дополнительного оборудования на автомобиль.

Банки

 Если в автосалоне есть представительство банков, одного или нескольких – не важно, то на 100% кредит обойдется дороже, чем он мог бы стоить на самом деле. Дело в том, что договор заключается трехсторонний, то есть между клиентом, банком и автосалоном, фактически вы переплачиваете за услугу по оформлению кредитного договора «на месте».

«Допы»

 Или дополнительное оборудование. Тема наболевшая, но сталкивался с ней каждый, кто оформлял покупку автомобиля в автосалоне. Покупателю настойчиво предлагают установить коврики в салон, магнитолу, колонки, сигнализацию, сделать антикоррозионную обработку днища и арок, установить подкрылки, да что угодно. Правда стоимость услуг отличается от реальной в 2-3 раза. Например, некие оригинальные коврики из суперсовременного материала за 5-6 тысяч рублей, которые по факту стоят в магазине «за углом» 2-2,5 тысячи, сигнализация с современными датчиками и установка на месте тысяч за 20 рублей, при том, что магазинная стоимость может быть порядка 5-6 тысяч, и примерно столько же стоит установка. Автосалон на продаже одного автомобиля дополнительно делает прибыль в 50-60 тысяч рублей, но, если покупатель откажется от великодушного предложения по установке «допов», то ему ответят, что желаемая комплектация будет доступна, скажем, через полгода или год, не раньше. Клиент вынужден согласиться на условия, ведь он пришел за покупкой, на это и делают ставку менеджеры.

Витринный образец

Менеджеры утверждают, что именно выставочный витринный образец выполнен с более качественным подходом. И краска там качественнее и акустика мощнее, и шумоизоляция уже сделана и все виды обработок, пластик в салоне не скрипит – лучше любой модели с конвейера. Многие «клюют» на такую уловку, переплачивая при этом, но по факту это тот же самый автомобиль, но уже с заранее установленным дополнительным оборудованием. И договор в этом случае составляется «хитрый», расторжение которого обойдется клиенту недешево и в итоге покупатель забирает то, на что «подписался».

Теперь, так называемый «лайфхак», как не остаться в проигрыше при общении с менеджерами в автосалоне. Приходите за покупкой, выбираете автомобиль и играете на опережение, то есть обманываете дилера до того, как он обманет вас. Попросите нести договор и объявите, что установите все дополнительное оборудование, которое предлагает салон. Далее оформление договора, обязательно проверяем закреплен ли за вами автомобиль, после чего оплачиваем покупку и уезжаем. Дело в том, что услуга по установке дополнительного оборудования это исключительно деятельность салона, производитель автомобиля здесь ни при чем. Следовательно, получив на руки договор вы спокойно отказываетесь от «допов», при этом менеджеры не имеют права расторгнуть сделку по покупке автомобиля, мотивировав тем, что клиент отказался от установки дополнительного оборудования.