Пожарная тревога от Toyota

После того, как регуляторы США обнаружили нарушения в документации японского автогиганта, и связанные с этим констуктивные недостки автомобилей концерна Toyota, последнему пришлось в течении нескольких месяцев 2009 и 2010 года убедждать автомобильный мир в том, что компания не пытается сэкономить на безопасности. В итоге дело завершилось пирровой победой, когда регуляторы надавили на факт потенциальной спонтанной потери контроля над транспортным средством в ходе движения.

В ходе слушания в Конгрессе, президент Toyota, Акио Тойода, пообещал впредь более пристально следить за качеством продукции, а также оперативно выявлять и устранять любые проблемы. И в самом деле, количество проблем с безопасностью заметно снизилось.

И снова проблемы...

Теперь производитель автомобилей снова в центре внимания, после публикации плана по возврату 7.5 млн. транспортных средств в США и 1.4 млн. в Европу. На фоне новых цифр, старые проблемы, такие как перегрев выключателя питания, коих исчисляется сотни тысяч, становятся менее значимыми.

Качественная сборка автомобилей и грузовиков стала приоритетной задачей для Toyota, президент которой пообещал удвоить усилия по контролю за качеством. Это лишь верхушка айсберга, ведь остальные производители также пытаются всеми силами экономить на сборке, например, кнопки стеклоподъемника или какие-то другие скрытые мелочи.

А что покупатели?

Но может ли последний инцидент, связанный с Toyota, вызвать серьезные проблемы? «Для тех, кто подумывает о приобретении новенькой Toyota, без сомнения— да. Покупатель дважды подумает, прежде чем потратить свои деньги», - подчеркивает аналитик IHS Automotive, компании по маркетинговым исследованиям, Ребекка Линдланд. С одной стороны, она ожидает незначительного снижения покупательского предпочтения со стороны постоянных покупателей. Вспомним проблему коррозии минивэнов 2010 года, которая была настолько серьезной, что некоторые детали могли попросту отвалиться во время езды.

Стоит заметить, что ее слова далеко небезосновательны: недавнее исследование Experian Automotive, еще одного рыночного обозревателя, показало, что лояльность к бренду во втором квартале выросла на 6 пунктов до отметки 47.3%, больше чем у GM и Ford, со время начала кризиса. В подтверждение столь радужной картины, специалисты приводят статистику: продажи Toyota в США выросли на 41% за последние 12 месяцев. Если же компании удастся избежать эксцессов в ближайшем будущем, то господину Тойода не придется в будущем лить крокодильи слезы.