Новое направление: Старбакс на колесах

Вы скорее всего согласитесь, что возможность купить кофе, не выходя из машины, - это очень удобно. Компания Старбакс уже позаботилась об этом! Пожалуй, это можно считать самой смелой инициативой, объявленной в ходе ежеквартальной конференции. В частности, было сказано, что 60% из 1500 новых отделений в США, будут иметь специализированные места для обслуживания водителей.

Это серьезное отклонение от стандартной модели компании Старбакс, которая пользуется устойчивым спросом на протяжении долгого времени, и к которой успели привыкнуть многие покупатели. Однако, компания заметила, что магазины, оборудованные такими местами показывают замечательные результаты. Таким образом, теперь глобальные планы Старбакс будут нацелены и на автомобилистов.

Борьба с “общепитами”. Будет ли Старбакс продвигать новую услугу при том, что в сетях быстрого питания сейчас высокая конкуренция со стороны МакДональдса? Напомним, что МакДональдс запустил МакАвто около пяти лет назад. И с тех пор покупатели могли покупать кофе, гамбургеры, мокко, не выходя из автомобиля. Конкуренты быстро последовали этому примеру. Однако, руководители Старбакс решили не следовать этому примеру и сконцентрироваться на кофе. Продажи сети оставались в целом положительными, несмотря на краткий спад. Но многие давние любители кофе начали привыкать к практике МакДональдс, поэтому управление Старбакс решило, что лучше удовлетворить запросы клиентов, даже если это означает отойти от давних традиций.

Переосмысление прошлого. Старбакс не зря гордится своими традициями. Аромат свежесваренного кофе “Ява” конечно очень хорош, но пару лет назад, целью Старбакс было воссоздать атмосферу идентичную МакДональдс, без собственных идентичности.

Сейчас Старбакс хочет взять одну из идей МакДональдс. Это будет не просто. По крайней мере, будет очень сложно создать места для обслуживания водителей во многих существующих магазинах Старбакс. Ведь это может центральной части торгового центра, или первым этажом громадной высотки. Да, некоторые места можно переоборудовать, хотя идеальным решением было бы создание отдельных точек обслуживания для водителей.

Сложность заключается не только в недвижимости. С финансовой точки зрения, оборудовать по меньшей мере 900 дополнительных точек будет крайне затруднительно, и к тому же это повысит цены самого меню. Что сделает практически не возможным конкуренцию с меню МакДональдс, где большая часть всех видов кофе стоит $1. Кроме того, у компании отсутствует богатый опыт заведения быстрого питания, подобного тому, который есть у МакДональдс. Ну и кто теперь будет платить двойную цену?

Все или ничего! На долю кафе с обслуживанием автомобилистов приходится 33% от общего количества заказов, однако они создают до 45% операционной прибыли. “Мы намерены инвестировать в высокодоходный и инновационный формат магазинов, который позволит повысить престиж бренда, благодаря эффективности и согласованности службы”, - пояснил Говард Шульц, основатель и гендиректор Старбакс на прошлой неделе.

Недавно компания опубликовала отчетность за праздничный квартал. Доходы и прибыль выросли на 11% и 14% соответственно. Продажи сети магазинов в целом выросли на 6%. На сегодня, по ожиданиям Старбакс, каждый 10-й в стране имеет кофейную карту на этот праздничный сезон. Вероятно, обслуживание водителей не входило в планы Шульца, когда тот 42 года назад задумал Старбакс по образу и подобию кофейных заведений в Европе. Тем не менее, это наиболее привлекательный вариант развития событий. Так или иначе, окна для водителей теперь прочно войдут в историю компании.