Кто всё-таки выиграл переговоры по транзиту газа между Россией и Украиной

Свершилось. Спор по поводу транзита газа, похоже, подходит к концу. Накануне было заявлено, что достигнуто предварительное соглашение по этому вопросу. Европа вздохнула спокойно, газовой войны не будет.

Накануне встречи в трехстороннем формате, представители Газпрома говорили о своей сильной позиции на переговорах, но их итоги едва ли можно назвать успешными для газового гиганта. На первый взгляд, украинский  концерн «Нафтогаз» добился всего, чего хотел.

Во-первых, контракт на транзит голубого топлива через Незалежную будет продлен на пять лет. И это то, чего требовала украинская компания. В то время, как Газпром настаивал на годовом соглашении.

Во-вторых, российский гигант согласился выплатить $2,9 млрд, по решению Стокгольмского арбитража, отказавшись от дальнейшей борьбы, видимо, понимая, ее бесперспективность.

В-третьих, стоимость транзита по прокачке голубого топлива, по территории Украины, для Газпрома возрастет. Пока не указывается, какова станет сумма, но оговаривается, что расчет будет происходить на основании европейских правил.

В-четвертых, в соглашении не оговаривается обязанность западного соседа по прямым закупкам газа у , на чем настаивала Газпром.

Остается один вопрос: «А в чем тут российская выгода»?

Возможные аргументы Газпрома

Что касается пятилетнего контракта, то эксперты утверждают, что при запуске всех существующих проектов, дефицит мощностей составит около 15 млрд. куб. м.

Однако, по договору, производитель газа обязан перекачать по украинской газотранспортной системе  в 2020 году  65 млрд. кубометров, а в 2021-2024 годах – по 40 млрд. кубометров ежегодно.

Можно конечно говорить о недостроенных газопроводах в Южной Европе, задержках строительства Северного потока-2, связанного с американскими санкциями против проекта, ведь швейцарские трубоукладчики уже прекратили работы. И теперь стало ясно, что в этом году проект не будет закончен.

Но если смотреть на эту ситуацию с другой стороны, то становится понятно, что американские санкции едва ли смогут сильно затормозить завершение строительства газопровода по дну Балтийского моря.

Несмотря на то, что суда-трубоукладчики являются уникальными и их количество невелико, но дело в том, что одно из таких судов принадлежит непосредственно Газпрому. И те 72 км недостроенного газопровода Северный поток – 2, оно сможет пройти максимум за месяц-два.

Объемы же перекачки газа по ГТС Украины обусловлены тем, что она становится рентабельна только при минимальной перекачке в 40 млрд. кубометров ежегодно, в противном случае транзит просто не имеет смысла так он будет осуществляться фактически в убыток.

Обнуление претензий

Газпром согласился выплатить $2,9 млрд. Эксперты предполагали, что дальнейшая тяжба по этому вопросу едва ли имеет положительные перспективы для российской компании.

Более того, аналитики считают, что иски на $22 млрд. подготовленные украинской стороной, могут быть если не полностью, то, по крайней мере, частично удовлетворены, с учетом современных политических реалий.

Поэтому отказ от претензий Нафтогаа может сыграть положительную роль для Газпрома.

Стоимость транзита

Решение об увеличении цены за прокачку голубого топлива, вполне объяснима. Ее легко обосновать европейскими правилами, по которым будет работать компания-оператор ГТС. И, конечно Нафтогаз без труда может доказать их обоснованность.

Ну, а отказ от прямого закупа голубого топлива Украиной, у Газпрома, можно объяснить только давлением Европейского союза.

Исходя из всего выше сказанного,  можно действительно судить о конечных бенефициарах подписанного соглашения и насколько оно выгодно Газпрому.