Кто больше всех выиграл от падения цен на нефть

Всего несколько компаний останутся довольными падением цен на нефть ниже $50 за баррель помимо крупнейших производителей автошин. Для таких предприятий как «Bridgestone», «Michelin & Cie», «Goodyear Tire & Rubber», «Continental AG and Pirelli & C. SpA» более дешевые энергоносители означают не только более дешевое сырье, но и больший спрос со стороны автомобилистов.

«Мы сейчас снимаем сливки», - сказал 4 августа инвесторам начальник территориального департамента финансов Вольфганг Шафер после объявления об очередном повышении прибыли на 25 % по сравнению со вторым кварталом прошлого года.

Инвесторы пришли к согласию: с началом падения цен на нефть акции пятерки крупнейших производителей шин взлетели вверх. Возьмем крупнейшего американского производителя «Goodyear». Акции компании возросли на 25 % в прошлом году, в то время как индекс S&P 500 вырос на 7,4 % за тот же период.

Согласно данным Ассоциации производителей резины, необходимо 7 галлонов нефти (около 32 л) для производства резины для одной шины. Стоимость нефти компании «Brent», мирового эталона, снизилась на 51 % в прошлом году до уровня ниже, чем 50 долларов за баррель.

«Прибыли производителей шин увеличиваются со снижением цен на синтетическую и натуральную резину», - отметили в отчете аналитики «Bloomberg» Кевин Тинан и Таннер Мерфи. «Рентабельность отрасли выросла более чем на 27,5 % в первом квартале впервые за последние 15 лет».

Низкие цены на нефть имеют еще один косвенный эффект: более дешевое топливо означает, что автомобилисты будут ездить больше и чаще.

Водители в мире мощно отреагировали на падение цен на топливо. По последним данным только в мае они проехали 275,1 млрд миль, рекорд, побивший пик августа 2008 года накануне мирового финансового кризиса (по данным правительства США).

«Множество миль, которое проехали автомобилисты в августе», - сказал инвесторам главный исполнительный директор «Goodyear» Ричард Крамер, «означает больше количество стертой резины».