Автомобили-убийцы

Мама и ее малолетний сын из Флориды чуть не погибли, потому что забыли нажать на кнопку.

"Увидеть своего сына изнемогающего от недостатка кислорода - это момент, который я никогда никому не пожелаю пережить," - сказала Констанция Петот. Те, оказывали первую помощь, сказали, что еще 20 минут отравления угарным газом и она с 13-месячным Паркером "были бы мертвы."

Петот является одним из по крайней мере 60 водителей США, которые без ключа припарковали автомобили в своих гаражах и забыли нажать кнопку и выключить транспортные средства. В последствии выхлопные газы автомобиля просочились в дом, но не всем так повезло. По крайней мере 21 человек погиб, в соответствии с данными некоммерческой организации по безопасности детей KidsAndCars.org.

Ратующие за безопасность и оставшиеся в живых, как Петот, скорее всего будут требовать от автопроизводителей установить сигнализацию или программное обеспечение, которое выключает зажигание по истечении некоторого времени.

"В конце концов, - сказал Шон Кейн, основатель Института безопасности, - все, что нужно - это автоматическое выключение устройства."

Петот считает странным тот факт, что бытовая техника имеет эту функцию безопасности, а многие автомобили нового поколения - нет. "Я могу оставить локон  для завивки волос работающим, и он автоматически отключится, а мой автомобиль - нет... Я надеюсь, что производители автомобилей активизируются."

Забыв нажать кнопку

К жертвам относится 84-летняя женщина из Флориды, которая умерла в своем доме в районе Палм-Бич в то время как автомобиль продолжал работать в гараже. За пределами Чикаго, тела жены и мужа были найдены их сыном-пожарным.

Но Кейн отметил, что пожилые водители не являются единственными, кто делает ошибку. Любой человек любого возраста может забыть нажать кнопку.

В случае Петот, она отвлеклась на работу, когда она приехала домой в 8 часов вечера и одела наушники, чтобы слушать телефонную конференцию. Она заехала в гараж, припарковала машину и нажала на кнопку, чтобы закрыть дверь гаража.

Нажав эту кнопку, она "полагала, что выключила машину."

Затем она поднялась в свою квартиру, которая была прямо над ее гаражом, "по-прежнему слушая конференцию, и оставила машину с работающим двигателем."

В течение пяти часов двигатель продолжал работать, и дым поднимался в ее дом.

Петот почувствовала легкое головокружение и заметила, что Паркер ощущает дискомфорт, но не придала этому значение. В 1 ч ночи ее сын проснулся, крича от головной боли. Его дыхание было прерывистым.

Когда Петот встала, чтобы обуться, ее голова очень закружилась и она поняла, что что-то не так. Она взяла Паркера и пошла вниз по лестнице в гараж.

Как только она открыла дверь гаража, загадка была раскрыта. "Вот тогда я получила удар волной выхлопа."

Она пошла в дом своей матери и позвонила 911, скорая помощь доставила ее и сына в больницу. Там не могли поверить в то, что они выжили, особенно, когда измеряли уровень токсинов в крови.

"Они не поняли как я вообще держалась на ногах", - вспоминает Петот.

Высший приоритет

Представители автомобильной промышленности, которые столкнулись с несколькими судебными процессами, говорят, что безопасность является "высшим приоритетом" и промышленность работает "для дальнейшего продвижения передового опыта."

Ford и Chevrolet уже разработали автоматическое отключение на некоторых автомобилях, а некоторые производители автомобилей установили звуковые оповещения в некоторых моделях.