«Кровавая бойня» автопроизводителей в России

Японская Nissan Motor Co. и французский партнер Renault SA прекратили прием заказов на некоторые автомобили в России и могут поднять цены на другие, если падение рубля продолжится, заявил в прошедшую пятницу исполнительный директор альянса Carlos Ghosn.

«Мы приостановили прием заказов», - рассказал Ghosn репортерам в штаб-квартире Nissan в Йокогаме, говоря, что «заморозка» ограничена определенными моделями, в то время, как заказы, которые уж размещены, выполняются. «Мы этого не делали (приостановили заказы) полностью, только на некоторые модели, мы сказали: «Просим прощения, пока мы не увидим, куда ведет эта ситуация, мы не принимаем заказы».

Перспективный рынок>

Российская валюта упала примерно на 50% по отношению к доллару, оказывая давление на автопроизводителей, которым пришлось повысить цены и бороться со снижающимся спросом. Ситуация стабилизировалась за последние пару дней после ряда мер, объявленных центральным банком, для поддержки банковской системы, но это не остановило население от панической скупки импортных товаров, пока ритейлеры не нарастили свои цены.

Другие автопроизводители такие, как General Motors Corp., Jaguar Land Rover и Volkswagen AG, уже объявили о некоторых проблемах.

Nissan уже повысил цены на половину моделей, проданных в России, на 5-8%. Ghosh сказал, что Nissan поднял цены на модели, в которых больше всего используются импортные запчасти.

Россия является пятым крупнейшим рынком для Nissan, а альянс японской фирмы с Renault SA, в котором Ghosh является председателем и исполнительным директором, дает ей контрольный пакет акций в ОАО Автоваз, крупнейшем российском автопроизводителе.

Ghosh, который заявил, что Nissan и Renault наращивали долю рынка в России, хочет нарастить ее там до 40% с около 35% сейчас.

Плохие новости

Исполнительный директор сказал, что остается уверенным, что российский рынок «стабилизируется». Nissan в этом месяце объявил о своих планах удвоить производственную мощность на своем заводе в Санкт-Петербурге до 100 000 автомобилей.

«Плохой новостью является то, что рынок сокращается. Это является плохими новостями для всех», - сказал Ghosh. «Когда рубль падает, это – «кровавая бойня» для всех. Это убытки, люди теряют деньги, все производители автомобилей теряют доход».

Автопроизводитель ставит целью повысить производство в России до 90% автомобилей Nissan, проданных в стране к 2016 году, по сравнению с 70% в настоящий момент.

Ghosn также похвалил на брифинге сочетание экономической и фискальной политики японского премьер-министра Shinzo Abe. Он сказал, что сейчас намного более слабая йена больше не является «препятствием», и компания планирует использовать с выгодой падение валюты и расширить местное производство для экспорта.