Космос не прощает ошибок

Авария пилотируемого аппарата произошла при его запуске - 11 октября 2018 года. А это означает, что для многих стран, в первую очередь России и США, работа в космосе на данной орбитальной станции приостановлена. Многие «внеземные» проекты оказались в «подвешенном» состоянии. Хорошо, что на «отлично» сработала аварийная система космического корабля.

Но частота провалов «Роскосмоса» (раньше мы были свидетелями аварий с беспилотными кораблями «Союз» и носителями «Протон») начала негативно влиять не только на космическую отрасль в целом, но и на обслуживающие ее сегменты российской экономики, например, страховые компании. Они посмотрели на череду этих проколов и расхотели страховать следующий запуск «Союза ФГ». Он грузовой и без него невозможна доставка на орбиту космонавтов. Хуже другое: даже если расследование причин аварий пройдет успешно и быстро (хотя в это, судя по предыдущим «следственным» мероприятиям, верится с трудом), то все равно полеты на МКС придется притормозить. Все дело в жестком утвержденном регламенте, который невозможно обойти. Согласно ему, после подобных аварий и соответствующего расследования, необходимо провести хотя бы один беспилотный запуск.

«Роскосмос» решил, что этого мало и намерен запустить 3 ракеты. Первая из них должна полететь только в декабре 2018 года. Конечно, можно воспользоваться услугами Китая, которые в принципе гипотетически могут доставлять на орбиту международные экипажи. Но и здесь существуют проблемы. Их космические программы всегда были закрыты и непрозрачны. Много и других вопросов, в том числе политических. Так что альтернативы «Союзу», как минимум, на 8-9 месяцев пока нет. Все ждут.

«Следственные» мероприятия по поиску причин аварии «Союза ФГ» затягиваются. Комиссия перенесла сроки предварительного доклада. Более того, неизвестно насколько он будет полным и развернутым. Данный факт всех нервирует. Пока это не произойдет, остается «острым» другой вопрос, со страховыми компаниями. А «Роскосмос» не может начать новые запуски – вдруг в новых ракетах существует аналогичный дефект. Тогда нужно еще время, чтобы его устранить. Здесь нет места ошибке. Если произойдет еще одна авария, то это может поставить крест на всей российской космонавтике. Кроме того, надо как-то спасать людей, которые останутся заложниками на МКС. Хотя здесь ситуация не так драматична.

Топлива, еды и кислорода хватит космонавтам на 6 месяцев. Да и транспорт на землю есть – «Союз МС 09». Тот самый, где была обнаружена пресловутая «дырка», которая, по мнению экспертов никак не может повлиять на счастливое возвращение домой космонавтов. «Вредитель» сделал ее в бытовом отсеке. А он, как известно, при посадке «отстегивается».

Что же дальше по «грустному» сценарию?

 После прибытия на землю экипажа не исключен переход международной космической станции на автономный режим или консервацию. Но этого лучше не делать – слишком большими могут оказаться имиджевые и финансовые издержки. Время, а точнее его отсутствие, и ограниченность ресурсов негативно скажутся на реализации текущих космических программ, в которых участвует Россия.

Практически все силы Роскосмоса были направлена на работу с МКС. Правда, есть еще «Союз-5» и пилотируемый аппарат«Федерация». Но сроки их завершения где-то в далеком будущем. Россия работает и в российско-европейском космическом проекте по «Экзомарсу», первая часть которого успешно закончена. Все эти программы, в случае консервации МКС, могут быть заморожены, и вся вина в этом ляжет исключительно на нашу страну.

Российский космос находится сегодня в серьезном кризисе. Очередные провалы в отрасли могут отбросить его назад – в «необратимую» точку. Нужны новые победы, которые невозможны без серьезной работы над ошибками.