Как BlaBlaCar создали глобальную транспортную сеть

Железнодорожная забастовка - это странное время, чтобы понять, что стартап будет успешным, но это был тот момент, когда основатели BlaBlaCar узнали, что их компания резко поднимется.

Этим словом называют французскую онлайн-службу поездок по обмену компаний, пар, людей, путешествующих между городами с водителями, которые имеют свободные места в машине.

Когда компания была создана, в 2006 году, основателям Николас Брюссон и Фредерик Маззелла было трудно убедить клиентов или инвесторов в успешности идеи.

"Люди думали, что мы сошли с ума. В начале они сказали, что это очень интересно, но вы делаете автостоп онлайн и никто не будет пользоваться этим," - говорит г-н Брюссоне.

Популярность и успех BlaBlaCar сегодня заставляет плакать всех инвесторов, которые отказали в финансировании 10 лет назад. Мистер Брюссоне подтверждает, что последний раунд финансирования компании составил более чем 1,2 млрд фунтов стерлингов.

Компания зарабатывает, взимая процент от стоимости поездок, предпринимаемых 35 млн. человек в 22 странах. Они говорят, что 4 миллиона человек используют BlaBlaCar каждый месяц.

Серия счастливых несчастных событий

Большой прорыв в компанию пришел в 2007 году, когда французские железнодорожные сети были закрыты в связи с забастовкой и пассажиры искали альтернативные способы передвижения.

BlaBlaCar стремительно поднялись не только за счет использования, но и за счет онлайн-подписки компаний, стремящихся найти эффективные решения.

"Это был первый раз, когда я понял, что идея была очень полезной, - говорит г-н Брюссон. - После этого всплеска пассажиропоток пошел вниз, но остался на гораздо более высоком уровне, чем раньше."

Сегодня один из пяти взрослых во Франция является пользователем сайта BlaBlaCar.

"Мы не ждали того, чтобы стать успешными на одном рынке, прежде чем перейти на другой, - говорит г-н Брюссон. - Если мы смогли работать во Франции, то  могли бы работать по всей Европе".

В 2009 году они отправились в Испанию, а через год извержение вулкана на леднике Эйяфьялдаекюдль в Исландии и отмена самолетов по всей Европе, стала вторым "счастливым несчастным" событием, которое снова подняло популярность сайта.

Французская компания делает бизнес на английском языке

Компании начали расти по всей Европе путем перемещения или приобретения конкурентов.

"Мы - французская компания", - говорит Сириэль Калло, руководитель стратегического развития BlaBlaCar, - но наш главный язык - английский."

У компания офис в Лондоне, но главный центр находится в очень шикарном здании "#Cloud" в Париже - BlaBlaCar занимает первые три этажа, в то время рядом с офисом Facebook.

Эти два ведомства насчитывают 550 человек глобальных сотрудников, которые осуществляют деятельность по всей Европе от Португалии до России, Украины и Турции, а с 2014 года в Индии, Бразилии и Мексике.

Некоторые страны дают прироста больше, чем другие. В России и Индии, в частности, компания наблюдает "феноменальный рост", а в Великобритании, по сообщениям, наблюдается его замедление.

Хотели бы вы попасть в чужую машину?

Однажды вечером в Париже мы видели, как три женщины, пассажиры BlaBlaCar, сели в автомобили водителей, с которыми они никогда не встречались.

"Я всегда выбираю водителя по его фото на сайте и по хорошим отзывам от бывших туристов", - говорит одна из женщин, Люсьен Нолт.

Мисс Нолт только что приехала  в Париже,  из Брюсселя, и ждала второго водителя BlaBlaCar, чтобы тот забрал ее по дороге домой в долину Луары.

"Я уверена, когда  путешествую, что всегда есть и другие пассажиры, - говорит она. - В конце концов, в поезде мы сидим рядом с незнакомыми людьми."

Джессика Экхольм, директор исследовательской компании Gartner, рассматривает вопрос доверия, как одну из крупнейших текущих проблем компании.

"Доверие превыше всего, - говорит она. - Вы должны знать, кто управляет авто. Это хороший водитель? Он имеет свой счет, но можете ли вы действительно доверять ему? Можете ли вы доверять людям, которые рекомендовали его? Кто еще собирается путешествовать в машине? Мы собираем информацию", - говорит Сириэль Калло в ответ. "Имя, возраст, пол, профессия. Все больше и больше мы просим людей подключаться в Facebook. У нас есть одноранговые рейтинги, поэтому, когда вы собираетесь использовать BlaBlaCar в качестве водителя или пассажира, каждый человек будет оценивать других. И у нас есть возможность Ladies Only, когда женщины могут выбрать маршруты, где путешествуют только женщины."

Не Uber

Сайт BlaBlaCar надеется избежать многих проблем, с которыми сталкивается Uber. Водители на платформе BlaBlaCar могут взимать только стоимость проезда.

Они не должны менять свою страховку или платить налог на доходы, которые они получают от пассажиров, так как они технически не получают прибыль.

Г-н Брюссон говорит, что такие компании, как Uber и Airbnb отклонились от первоначального принципа экономики обмена, так как они предлагают бизнес-услугу для потребителей, что не является услугой обмена.

Он утверждает, что "глобальные транспортные сети" BlaBlaCar построены на понимании того, что средняя заполняемость автомобиля в большинстве стран мира составляет около 1,5 места в машине.

"Самый распространенный способ путешествия по всей Европе и во всем мире - автомобиль, - говорит он. - Когда вы думаете об объеме свободных мест у вас в автомобиле и о том, что они не заняты - это абсурд. Это как управлять авиакомпанией с самолетами, которые на три четверти пусты."