Hyundai забирает «Оскары» автопрома

Награды, именуемые «Оскарами» автомобильной промышленности, вручаются на основе оценивания инноваций, дизайна, безопасности, производительности, технологий, удовлетворенности водителей и ценности автомобилей. Оценки ставит группа автомобильных журналистов и аналитиков.

Спортивный внедорожник Kona от Hyundai завоевал награду North American 2019 Utility Vehicle of the Year в категории полезности, обойдя двух финалистов - Jaguar I-Pace и Acura RDX. Внедорожник Kona может быть оснащен либо традиционным бензиновым двигателем, либо электрическим.

Люксовый бренд Hyundai Genesis завоевал награду 2019 Car of the Year за свой спортивный седан G70, обойдя других финалистов - Honda Insight и Volvo S60/V60. G70 получил похвалу в качестве потенциального конкурента для люксовых спортивных седанов, таких как BMW 3. Награда - еще один приз Hyundai в сокровищнице компании Genesis, дебютировавшей в 2008 году. К 2018 году Consumer Reports поставили Genesis на первое место в рейтинге автомобильных брендов. Но отраслевые аналитики говорят, что одна из самых больших проблем Genesis – это задача попасть в списки покупок, особенно на рынке, который отдает предпочтение кроссоверам.

Fiat Chrysler Ram 1500 выиграл в категории грузовиков, обойдя два сопоставимых пикапа от General Motors — Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500. Ram был ожидаемым фаворитом в отрасли, он исторически отставал по уровню продаж от Ford и Chevrolet, но бренд впечатлил покупателей и критиков своим смелым внешним дизайном, возможностями и высококлассными интерьерами.

Ram удалось произвести фурор на двух автосалонах всего за несколько месяцев. В конце прошлого года дико успешный бренд Jeep представил свой пикап Gladiator. И Ram, и Jeep были успешными. При этом компания Fiat Chrysler пытается оставаться на гребне волны, после неожиданной смерти бывшего генерального директора Серджио Маркионне, который считался весьма авторитетной фигурой в автомобильном бизнесе.