BMW vs Tesla: чья возьмет

На калифорнийской фабрике в Фримонте в неделю производилится примерно 400 единиц Model S компании Tesla. И продаются они примерно по 90 000 долларов за штуку. Ранние последователи с самого начала восторгались стилем седана и его характеристиками, а Tesla стала публичной компанией и стала расти на бирже как на дрожжах.

Но все когда-нибудь заканчивается. На сцене появился новый конкурент, имеющий за спиной обширный опыт продаж богатой клиентуре: BMW. Компания начала глобальный запуск полностью электрической модели i3 , которую клиенты из США получат в 2014 году. Первые обзоры автомобиля были близки к восторженным, а тест-пилоты заявили, что i3 "едет почти как настоящая BMW."

На данный момент Tesla (TSLA) и BMW не идут ноздря в ноздрю. Model S – это семиместный туристский премиум –автомобиль , а i3 может перевезти всего 4 пассажиров и создана для поездок по городу. Но так как Tesla заполняет свою продуктовую линию  менее дорогими электрокарами, а BMW выпускает гибридно-электрическое спорт-купе i8, то автопроизводители все более похожи в рамках выбранной целевой аудитории.

Чтобы посмотреть заранее то, как и в чем могут схлестнуться обе компании, а также то какое действие окажет это на других автопроизводителей – вот отчет по обеим компаниям.

1. История

Tesla уже стала самым успешным автомобильным стартапом со времен Второй Мировой. Кажется, как будто, одновременно удалось сочетать искусство проектирования, создания и производства. Маск – глава и сооснователь компании имеет великолепный послужной список в качестве бизнесмена, основав три успешных компании. Его пребывание в Tesla на данный момент недолго, и он не управлял компанией во время спада.

BMW не участвовала в автомобильном бизнесе серьезно до окончания Второй Мировой, но сейчас является крупнейшим в мире производителем автомобилей премиум-класса, и имеет продолжительную историю успеха и роста. И хотя компания является новичком в мире электрических авто, она открыта для перемен (серия 1, MINI) и тестирует альтернативы обычному двигателю внутреннего сгорания уже более 10 лет.

Преимущество: BMW

2. Продукты

В то время как цена и размеры Model S весьма непрактичны для большинства людей, ее старт был очень успешен, и Tesla ожидает продать 21 000 штук в этом году по цене, начинающейся с 72 000 долларов. Если эта отметка будет покорена, то суммарный объем продаж побьет таких производителей как Jaguar, Bentley, Maserati, Lamborghini и Rolls-Royce.

I3 от BMW – это высокий компактный хэтчбэк, у которого де полноценных передних двери и две задних полу-двери, что делает машину самой странной из всех машин компании с тех пор как в 50-х была выпущена 3-колесная Isetta. BMW способна производить 40 000 штук i3 по ценам, начинающимся примерно с 43 000 долларов, но до тех пор пока продажи не стартуют, реальным объем рынка оценить невозможно.

Преимущество: Tesla

3. Дальность

В электрических машинах имеет особенное значение то, насколько далеко ты сможешь проехать от одного заряда, а те цифры, что обычно высвечиваются на приборной панели обычно недостижимы в реальном мире. Tesla заявляет, что Model S может проехать до 300 миль со своей мощной батареей. Но один из тестеров Edmunds.com обнаружил, что он проехал всего 251 милю, что доставило ему не самые приятные ощущения при обратной поездке домой.

У i3 имеется опциональный увеличитель дальности – бензиновый двигатель как у мотоцикла, при помощи которого можно проехать еще 186 миль – так заявляет BMW. Все это должно предотвратить оказии в дороге – в противном случае машина сможет проехать 93 мили на одной зарядке. Но утверждать этого с уверенностью до тех пор пока машина не проедет вживую - нельзя.

Преимущество: ничья.

4. Снижение тревожности по поводу дальности

Tesla собирается расширить свою сеть заправочных станций за пределами Калифорнии и штатов на северо-востоке США и в итоге планирует иметь около 200 станций по завершении этапа. Вдобавок, при демонстрации в июне технологии по замене батареи, Tesla показала два седана Model S, у которых имелись новые перезаряжаемые батареи, устанавливаемые в два раза быстрее ,чем можно было бы залить топливо в бак, и без необходимости со стороны водителя покидать свое место.

На дисплее в BMW i3 будет показано местоположение ближайшей станции зарядки, также в некоторых районах будет предложена программа помощи на дорогах. Автомобиль техпомощи будет скорее предназначен для подзарядки, а не для буксировки, так что i3 сможет добраться до ближайшей станции.

Преимущество: Тесла

5. Технология

Лучшим технологическим достижением Tesla стала способность успешно интегрировать все компоненты в машине, в особенности свою батарею из 7000 ячеек. В то же самое время потребовались нетривиальные придумки по проектированию внутренних компонент, которые обычно отдаются на аутсорсинг – такие как алюминиевый корпус и пластиковые детали.

BMW в деле разработок не отстает. Шасси модели i3 сделано из алюминия, а пассажирские места сделаны в основном из легкого карбонового волокна, впервые задействованного в массовом производстве машин. В результате, BMW заявляет, что 4-местный автомобиль весит всего 1120 кг, или на 400 кг легче, чем Chevrolet Volt.

Преимущество: ничья

7. Распространение

У Tesla нет дилеров; она продает машины самостоятельно и уже поучаствовала в судебных баталиях с автодилерами по поводу франчайзинговых законов штатов, которые запрещают подобную схему. На данный момент система кажется отработанной, но чем больше станет исков и чем больше будет расти Tesla тем сложнее может стать ситуация.

BMW управляет сетью из 339 независимых дилеров, и пусть они не выигрывают покупательских предпочтений во всем, они все равно знают как управляться с запасами, обеспечивать сервис, и перемещать железки.

Преимущество: BMW

8. Модели будущего

Ни одной автмобильной компании не удастся выжить, производя одну-единственную модель, и у Tesla уже есть несколько наготове. Первая стартует в 2014 году – кроссовер Model X. Созданная на той же платформе, что и Model S, она будет представлена с дверями "falcon-wing", которые обеспечат лучший доступ к третьему ряду мест. Также к концу 2016 года запланированы поставки так называемых моделей "Gen 3" – небольшого седана и кроссовера, стоить которые будут примерно вполовину дешевле Model S.

В 2014 году у BMW серии "i" должны появиться купе и кабриолет i8 – гибриды, способные проехать 19 миль только на электричестве до того, как в дело включится топливный двигатель. Спорт-кары также будут выпускаться с алюминиевым шасси и карбоновым волокно и смогут ускоряться до сотни за 5 секунд, а стоить будут около 125 000 долларов.

Преимущество: Tesla

9. Шумиха

Немногие компании стартовали также резво как Tesla. Model S получила множество оваций, ее изначальная цена многократно возрастала, а Маск стал звездой мирового масштаба по типу Джобса.

BMW является лидером в альтернативной энергетике среди других автокомпаний, и ее риск в случае с серией "i" уместен. Но даже с учетом эмблемы пропеллера и изгибов Хофмайстера, линия i может просто затеряться среди десятков других дорогих автомобилей, которые уже производят баварцы.