На американском рынке оцинковки наметился рост внутренних цен
На рынке США сохраняется высокий интерес к закупкам импортного оцинкованного проката. Зарубежным поставщикам удалось этого добиться за счет лояльной ценовой политики.
В частности, предложения оцинкованного проката из Италии поступают как минимум на $70-150/т ниже цен сделок на поставку американского материала. При этом китайские экспортеры, которые выставляют предложения на уровне показателей середины ноября (в среднем на $10/т выше, чем итальянские), также преуспели при заключении сделок с контрагентами из США: отечественный материал котируется как минимум на $100/т выше.
Спрос на бразильский прокат, котировки которого остаются неизменными с начала месяца, все еще сдерживает ограниченный объем предложения. В то же время интерес к закупкам материала из Индии минимален: отечественная продукция всего на $40/т дороже.
Однако жесткая конкуренция с иностранными поставщиками не пугает местных производителей, которые продолжают работать над реализацией прироста, заявленного в начале месяца. Американские продавцы не теряют уверенности в том, что профицита удастся избежать, поскольку сделки преимущественно заключаются на поставку небольших партий импортного материала, объем предложения которого ограничен. Трейдеры по-прежнему предпочитают поддерживать складские запасы на низком уровне, принимая во внимание стабилизацию производственных показателей автомобилестроительных и строительных компаний. Так, объем выпуска автомобилей в США за месяц хоть и возрос на 5,6% в октябре, однако достиг лишь августовских показателей, тогда как количество новых строительных проектов в сентябре уменьшилось на 1%.
Так, за две недели им удалось добиться повышения контрактных цен на отечественную продукцию лишь на $22/т ($20/короткая тонна), тогда как планировалось поднять их на $44-55/т ($40-50/короткая тонна). В результате, к началу третьей декады ноября базовые контрактные цены выросли до $783-816/т ($710-740/короткая тонна) EXW.
Поддерживать баланс спроса и предложения производители оцинковки в США рассчитывают еще и за счет отгрузок на внешние направления. Причем, экспортеры оцинковки, аргументируя свои действия ростом внутренних цен, также перешли в наступление, повысив цены на $11/т за полмесяца. Тем не менее, на фоне жесткой конкуренции с индийскими и китайскими поставщиками, а также в целом слабого спроса региональных контрагентов добиться сделок пока не удалось.
В целом, большинство участников рынка полагает, что снижение цен на оцинковку не возобновится, поскольку подобные меры не смогут послужить причиной роста объема закупок, учитывая неблагоприятную ситуацию в потребляющих отраслях. При этом до середины декабря ожидается стабилизация цен, хотя спрос останется слабым, а конкуренция с иностранными поставщиками не утратит остроты. Во второй половине месяца возобновление закупок трейдеров создаст предпосылки к росту цен, импульсом к которому послужит и прогнозируемое к январю удорожание лома.
В частности, предложения оцинкованного проката из Италии поступают как минимум на $70-150/т ниже цен сделок на поставку американского материала. При этом китайские экспортеры, которые выставляют предложения на уровне показателей середины ноября (в среднем на $10/т выше, чем итальянские), также преуспели при заключении сделок с контрагентами из США: отечественный материал котируется как минимум на $100/т выше.
Спрос на бразильский прокат, котировки которого остаются неизменными с начала месяца, все еще сдерживает ограниченный объем предложения. В то же время интерес к закупкам материала из Индии минимален: отечественная продукция всего на $40/т дороже.
Однако жесткая конкуренция с иностранными поставщиками не пугает местных производителей, которые продолжают работать над реализацией прироста, заявленного в начале месяца. Американские продавцы не теряют уверенности в том, что профицита удастся избежать, поскольку сделки преимущественно заключаются на поставку небольших партий импортного материала, объем предложения которого ограничен. Трейдеры по-прежнему предпочитают поддерживать складские запасы на низком уровне, принимая во внимание стабилизацию производственных показателей автомобилестроительных и строительных компаний. Так, объем выпуска автомобилей в США за месяц хоть и возрос на 5,6% в октябре, однако достиг лишь августовских показателей, тогда как количество новых строительных проектов в сентябре уменьшилось на 1%.
Так, за две недели им удалось добиться повышения контрактных цен на отечественную продукцию лишь на $22/т ($20/короткая тонна), тогда как планировалось поднять их на $44-55/т ($40-50/короткая тонна). В результате, к началу третьей декады ноября базовые контрактные цены выросли до $783-816/т ($710-740/короткая тонна) EXW.
Поддерживать баланс спроса и предложения производители оцинковки в США рассчитывают еще и за счет отгрузок на внешние направления. Причем, экспортеры оцинковки, аргументируя свои действия ростом внутренних цен, также перешли в наступление, повысив цены на $11/т за полмесяца. Тем не менее, на фоне жесткой конкуренции с индийскими и китайскими поставщиками, а также в целом слабого спроса региональных контрагентов добиться сделок пока не удалось.
В целом, большинство участников рынка полагает, что снижение цен на оцинковку не возобновится, поскольку подобные меры не смогут послужить причиной роста объема закупок, учитывая неблагоприятную ситуацию в потребляющих отраслях. При этом до середины декабря ожидается стабилизация цен, хотя спрос останется слабым, а конкуренция с иностранными поставщиками не утратит остроты. Во второй половине месяца возобновление закупок трейдеров создаст предпосылки к росту цен, импульсом к которому послужит и прогнозируемое к январю удорожание лома.