КБ «Вымпел» завершило разработку проекта бункеровщика дедвейтом 1200 тонн по заказу Красноярской верфи

Четверг, 10 марта 2011 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

ОАО КБ «Вымпел» завершило разработку технического проекта танкера-бункеровщика дедвейтом 1200 тонн (проект 00213) по заказу ОАО «Красноярская судостроительная верфь» (входит в холдинг ОАО «Енисейское речное пароходство») и передало документацию на рассмотрение в надзорные органы. Об этом сообщает пресс-центр бюро.
 
Танкер-бункеровщик предназначен для снабжения морских и речных судов летним дизельным топливом (с температурой вспышки выше 60єC) и моторными маслами, а также для сбора нефтепродуктов с поверхности воды при локальном разливе нефтепродуктов (с температурой вспышки выше 60єC). Основные характеристики судна: Класс судна М-ПР 2,5 (лед 40) А, длина наибольшая - около 73,2 м; ширина габаритная - 12,9 м; высота борта на миделе - 4,8 м; осадка - не более 3 м; скорость максимальная - не менее 9 узлов; автономность - 12 суток.
 
Эксплуатация танкера-бункеровщика предусматривается в акватории порта Дудинка на реке Енисей и за ее пределами согласно классу Речного Регистра.
 
Напомним, ГМК «Норильский никель» (основной акционер ОАО «Енисейское речное пароходство») ранее объявила о планах строительства бункеровщика на Красноярской верфи, - передает portnews.ru.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 497
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2011: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31