В Европе авторынок "едет с горы", а в России - "в гору"
В то время как объем реализации практически всех ведущих европейских автомобильных брендов за последнее время серьезно "притормозил", что особенно бросается в глаза на фоне высоких прошлогодних показателей, отечественный автопром, вышедший на второе место по продажам, демонстрирует уверенные темпы роста выпуска новых автомобилей, что диктуется увеличивающимся спросом со стороны покупателей.
Продажи автомобилей в Европе в октябре сократились на 16,6% по сравнению с тем же месяцем 2009 года, падение продолжается с апреля 2010 года.
Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) сообщила, что в прошлом месяце было зарегистрировано 1,027 млн новых машин. За 10 месяцев спрос на автомобили упал на 5,5%, до 11 млн 279,542 тыс. штук.
В октябре основные европейские рынки продемонстрировали падение, при этом во Франции снижение продаж автомобилей составило 18,5% (до 172 тыс. штук), в Германии - на 20% (до 256,8 тыс.), в Великобритании - на 22,2% (до 131,5 тыс.), в Италии - на 28,8% (до 139,7 тыс.) и в Испании - на 37,6% (до 61,4 тыс.), максимальное падение среди европейских стран.
За 10 месяцев авторынок Великобритании вырос на 4,8%, до 1,767 млн машин, Испании - на 9,4%, до 848,5 тыс., в то время как во Франции он сократился на 1,4%, до 1,829 млн, Италии - на 7%, до 1,683 млн, Германии - на 26,8%, до 2,424 млн. Наибольшее падение уровня продаж произошло в Болгарии - на 35,6%, до 12,7 тыс.машин, а наибольший рост - в Ирландии, на 53,2%, до 86,7 тыс. машин.
Японская Toyota в Европе продемонстрировала сокращение продаж в октябре на 28,7% - до 43,7 тыс. автомобилей, американская General Motors - на 19,2%, до 83,3 тыс. Крупнейшая европейская автомобильная компания Volkswagen (бренды Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini) показала снижение на 11,3% - до 230,9 тыс. машин.
Группа Renault сократила продажи на 17,9% (до 110,761 тыс.), Peugeot-Citroen - на 19,7% (до 133,5 тыс. машин). Итальянская группы Fiat уменьшила реализацию автомобилей на 32,9% - до 72,4 тыс.
Повышение продаж в октябре было зафиксировано только у Volvo - на 2% (до 19,257 тыс. автомобилей), группы BMW - на 5,1% (до 61,346 тыс.) и Mitsubishi - на 43,2% (до 8,8 тыс. машин).
Октябрь 2009 года показал рост продаж по сравнению с октябрем 2008 года на 12,1%, в то время как по сравнению с октябрем 2007 года в октябре 2008 года цифры были ниже на 14,9%, напоминает "Интерфакс".
Между тем, как сообщалось ранее, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России с начала года выросли на 22% (277 200 единиц) по сравнению с первыми десятью месяцами 2009 года. Всего было реализовано 1 509 505 автомобилей.
В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых с начала года, девять производятся в России.
Первенство по популярности у российских автомобилистов за первые 10 месяцев 2010 года удерживает модель Lada 2105/2107 с количеством проданных автомобилей - 112 463 экземпляра (количество проданных таких машин относительно аналогичного периода 2009 увеличилось почти вдвое).
"Серебро" досталось Lada Priora, владельцами которой стали 101 572 россиянина (+20%).
Третье место - у Lada Kalina, которая разошлась тиражом 85 258 авто (+62%). "В затылок дышит" Lada Samara (83 800 проданных авто, 5%). Пятерку замыкает собирающийся во Всеволожске Ford Focus, владельцами которого стали 52 334 автомобилиста ( +19%).
В Топ-10 также вошли выпускающаяся на предприятии "Автофрамос" бюджетная модель Renault Logan, узбекские Daewoo Nexia и Chevrolet Lacetti, а также лидеры своего класса Lada 4x4 и детище СП "GM-АВТОВАЗ" - модель Chevrolet Niva, подвергшаяся в текущем году значительной оптимизации.
Опираясь на полученные данные, АЕБ повысила свой прогноз на 2010 год по продажам автомобилей в России до 1, 8 млн единиц.
В октябре объем продаж автомобилей на внутреннем рынке РФ составил 188 478 автомобилей, что на 71 802 экземпляра ( 62%) превышает аналогичный период 2009 года.объем производство легковых автомобилей в России в январе-октябре 2010 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 95,7%, до 954 тыс., сообщила Федеральная служба государственной статистики.
В октябре выпуск легковых автомобилей по сравнению с октябрем 2009 года увеличился в 2,2 раза, по сравнению с сентябрем - на 2,2%.
Производство грузовых автомобилей (включая шасси, кроме автосамосвалов) за 10 месяцев выросло на 66,8%, до 119 тыс., автобусов - на 35,8%, до 31,8 тыс.
Выпуск шин, покрышек и резиновых камер в РФ в январе-октябре увеличился на 27,4%, до 34,1 млн штук.
Основными производителями легковых машин в РФ является ОАО "АВТОВАЗ", Группа Sollers, ОАО "Автофрамос" (завод Renault в Москве), грузовых - ОАО "КАМАЗ" и Группа "ГАЗ".
Продажи автомобилей в Европе в октябре сократились на 16,6% по сравнению с тем же месяцем 2009 года, падение продолжается с апреля 2010 года.
Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA) сообщила, что в прошлом месяце было зарегистрировано 1,027 млн новых машин. За 10 месяцев спрос на автомобили упал на 5,5%, до 11 млн 279,542 тыс. штук.
В октябре основные европейские рынки продемонстрировали падение, при этом во Франции снижение продаж автомобилей составило 18,5% (до 172 тыс. штук), в Германии - на 20% (до 256,8 тыс.), в Великобритании - на 22,2% (до 131,5 тыс.), в Италии - на 28,8% (до 139,7 тыс.) и в Испании - на 37,6% (до 61,4 тыс.), максимальное падение среди европейских стран.
За 10 месяцев авторынок Великобритании вырос на 4,8%, до 1,767 млн машин, Испании - на 9,4%, до 848,5 тыс., в то время как во Франции он сократился на 1,4%, до 1,829 млн, Италии - на 7%, до 1,683 млн, Германии - на 26,8%, до 2,424 млн. Наибольшее падение уровня продаж произошло в Болгарии - на 35,6%, до 12,7 тыс.машин, а наибольший рост - в Ирландии, на 53,2%, до 86,7 тыс. машин.
Японская Toyota в Европе продемонстрировала сокращение продаж в октябре на 28,7% - до 43,7 тыс. автомобилей, американская General Motors - на 19,2%, до 83,3 тыс. Крупнейшая европейская автомобильная компания Volkswagen (бренды Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini) показала снижение на 11,3% - до 230,9 тыс. машин.
Группа Renault сократила продажи на 17,9% (до 110,761 тыс.), Peugeot-Citroen - на 19,7% (до 133,5 тыс. машин). Итальянская группы Fiat уменьшила реализацию автомобилей на 32,9% - до 72,4 тыс.
Повышение продаж в октябре было зафиксировано только у Volvo - на 2% (до 19,257 тыс. автомобилей), группы BMW - на 5,1% (до 61,346 тыс.) и Mitsubishi - на 43,2% (до 8,8 тыс. машин).
Октябрь 2009 года показал рост продаж по сравнению с октябрем 2008 года на 12,1%, в то время как по сравнению с октябрем 2007 года в октябре 2008 года цифры были ниже на 14,9%, напоминает "Интерфакс".
Между тем, как сообщалось ранее, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России с начала года выросли на 22% (277 200 единиц) по сравнению с первыми десятью месяцами 2009 года. Всего было реализовано 1 509 505 автомобилей.
В десятке лидеров по моделям среди легковых автомобильных марок, наиболее продаваемых с начала года, девять производятся в России.
Первенство по популярности у российских автомобилистов за первые 10 месяцев 2010 года удерживает модель Lada 2105/2107 с количеством проданных автомобилей - 112 463 экземпляра (количество проданных таких машин относительно аналогичного периода 2009 увеличилось почти вдвое).
"Серебро" досталось Lada Priora, владельцами которой стали 101 572 россиянина (+20%).
Третье место - у Lada Kalina, которая разошлась тиражом 85 258 авто (+62%). "В затылок дышит" Lada Samara (83 800 проданных авто, 5%). Пятерку замыкает собирающийся во Всеволожске Ford Focus, владельцами которого стали 52 334 автомобилиста ( +19%).
В Топ-10 также вошли выпускающаяся на предприятии "Автофрамос" бюджетная модель Renault Logan, узбекские Daewoo Nexia и Chevrolet Lacetti, а также лидеры своего класса Lada 4x4 и детище СП "GM-АВТОВАЗ" - модель Chevrolet Niva, подвергшаяся в текущем году значительной оптимизации.
Опираясь на полученные данные, АЕБ повысила свой прогноз на 2010 год по продажам автомобилей в России до 1, 8 млн единиц.
В октябре объем продаж автомобилей на внутреннем рынке РФ составил 188 478 автомобилей, что на 71 802 экземпляра ( 62%) превышает аналогичный период 2009 года.объем производство легковых автомобилей в России в январе-октябре 2010 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 95,7%, до 954 тыс., сообщила Федеральная служба государственной статистики.
В октябре выпуск легковых автомобилей по сравнению с октябрем 2009 года увеличился в 2,2 раза, по сравнению с сентябрем - на 2,2%.
Производство грузовых автомобилей (включая шасси, кроме автосамосвалов) за 10 месяцев выросло на 66,8%, до 119 тыс., автобусов - на 35,8%, до 31,8 тыс.
Выпуск шин, покрышек и резиновых камер в РФ в январе-октябре увеличился на 27,4%, до 34,1 млн штук.
Основными производителями легковых машин в РФ является ОАО "АВТОВАЗ", Группа Sollers, ОАО "Автофрамос" (завод Renault в Москве), грузовых - ОАО "КАМАЗ" и Группа "ГАЗ".